claudiu_suzuki

De unde esti?

Nu erau urme din care sa reiasa ca au impins-o. Butucul de la usa si cel de la contact au fost sparte. masina a plecat pornita . Se vedea si dupa urmele negre de franare din locul unde au parcat-o. ps: da am gasit bateria lor pe ea. baterie pe care a luat-o politia ca proba. pachu nu stie sa porneasca 7-le nici daca are cheia ... dar sa mai fie si fara baterie . EXCLUS :)))

Furata in noapte de inviere si gasita azi dimineata . Nu credeam sa vad asa ceva. E de neconceput. Sa furi un e32 din 1987 care nu face nici 2000 euro. In primul rand masina nu avea baterie pe ea. AU montat hotii( baieti descurcareti) probabil de pe masina vre-unui vecin. Nu inteleg de ce nu au luat e34-le care era exact langa ea si avea si 4 bbs-uri pe bancheta din spate. Nu inteleg nici de ce au lasat-o la numai un semafor distanta .. in fine , prea putin conteaza. E minunat sa te trezesti in ziua de pasti la 5 dimineata cu batai in usa sa afli ca ti-a disparut masina ... sa sari din pijamale direct pe motocicleta si sa dai ture prin oras ca nebunu in speranta ca poate poate o gasesti. Cam asta e povestea , cele bune si Hristos a inviat! Consuma minim 17 in oras. In afara nu am iesit cu ea.

www.elitmoto.ro

Nu credeam sa am atata rabdare sa citesc. Dar a fost frumos. Vei sa-l concurezi pe Creanga:D?.

Amandoua sunt BMW-uri??? :lol: DA :) mai sunt si altele nebemveuri .. da nu se pun :)

doua benzinare, dar nu pot vota de doua ori.

...

Bmw e 32 , 730i , an de fabricatie 1987 motor: m30b30 6 cilndri in linie 12 supape ( cred) 188 cai. cutie : manuala 5 dotari: dublu climatronic, trapa electrica , 4 geamuri electrice .. altceva important numai stiu..in rest pozee :)

multumesc . sunt BBS RS pe 17

unde-s pozele cu interiorul? ca a trecut jumatate de an ... si lumea e curioasa :) in curand.. promit:D

Se potriveste. Si rezista . Si se simte . Doar ca o sa schimbi treptele ca la 320 ( la aceeasi viteza). si top speedul va fi tot ca la 320. Si va consuma mai mult in treapta 5-a care la 325 e foarte lunga.

Varianta asta n-am verificat-o Pachule.Ne uitam maine.Desi ar fi ciudat sa se intrerupa asa din senin.Mai exact din ninsoare <_<)) Uitasem de sigurante , le-ai verificat pe toate dupa ce am plecat ?

Multumesc.. pozele sunt de vre-o doi ani .. a trecut prin multe de atunci .A avut si crashpaduri. A ramas si fara ele.Momentan vopsesc la ea. Iesim cu mandrele la rpimavara . Eu iarna nu mai merg

Jucaria mea .. pentru oameni mari . suzuki gsx 1300 r hayabusa an 2000 , nelimitata.

cand ma? si eu unde eram? Domnu Pachu , erati in stare de ebrietate mult prea avansata ca sa va mai aduceti aminte :) Stopuri albe sunt in plan , dar nu in viitorul apropiat caci sunt altele de facut. Da, in spate e atinsa. Voi atasa si poze cu interiorul dar momentan nu am.

Cunoasteti masinutza domnu' MAS . Ati fost incantat de mersul motorului la o intrunire.. mai putin zgomotul cu toba sparta:D

520i 24 valve vanos 150 cai ,cutie manuala _ an fabricatie 1994 _dotari : geamuri electirce ( doar fata momentan), dublu climatronic , fara trapa (din pacate) _jante 17 cu gume 245 45 17 spate 225 45 17 fata ( de vara) _jante 15 cu 195 fata-spate (iarna ) -bune ca scad consumul .. si cam atat asa mi-au botezat-o prietenii la o bauta ( nu mai stiu exact moivul) .. probabil pentru ca este fabricata in '94

si un tribut adus unei legende.

Salutare iubitori de BMW. Pentru inceput cateva poze cu jucaria pe care o detin din 2007.

votat < 95 in ordinea urmatoare: e30 e36 e34 e31 e24 si dupa 95 sunt cateva cu un aer aparte: e38 e39 e46 cam multe masini .. voi avea nevoie de un garaj mare.

Ce grupa de sange ai???Ficatu,rinichii ceva bun??? <_< Se cauta donatori..... Glumele tale sunt un pic deplasate.Daca ai decis sa mergi pe scoter este alegerea ta.Nu vad care e problema ca are omul busa. Vrei sa faci glume de genul , deschide un topic la sectiunea fun . ontopic: Sorin , zi-ne si noua cati kilometri are jucaria si cum sta cu cunsumul.

nu stiu cat de concludent este , pentru ca majoritatea celor de pe forum au intre 20-29 ani.

rmq: Intr-adevar , motorul se incalzeste mai repede in sarcina decat in relanti( e ceva normal dar nu stiu cat de sanatos este). Cristi.MD: Da, consider ca se poate pleca cu masina daca motorul este la o turatie optima de functionare (poate nu chiar 4-5 secunde). Doar sa nu se exagereze cu acceleratia pana nu se incalzeste.

Oricum cutia nu e cuplata cu motorul, atata timp cat e in punctul mort. :) Asa ca, ce roast are sa mai apesi ambreiajul, daca cutia e in neutru?? Ambreiajul decupleaza cutia de motor. La punctul mort cutia este cuplata la motor pe un pinion de relanti care se invarte in gol. Parerile despre pornitul motorului sunt diferite de cand lumea , nu are rost sa ne dam in cap pentru un lucru asa marunt. Fiecare isi porneste masina asa cum doreste , probelma e cand uiti motorul cuplat in vre-o treapta de viteza si dai la cheie, si probabil frana de mana nu va fi drasa ca deh.. doar era in viteza, ce rost mai are sa tragi frana de mana. Eu unul mereu apas ambreiajul cand pornesc motorul. Mi-a ramas in reflex de pe vremea cand dacia din dotare avea un ulei atat de vascos in cutie incat nu pronea dacat cu ambreiajul calcat , iar daca ma grabeam sa-i dau drumul pana nu era motorul suficient de cald se oprea instantaneu :bashwall: Plus obisnuinta de la mobra , care are un senzor ce nu-ti permite pornirea motorului decat cu ambreiajul apasat. Cum am mai spus , fiecare face cum considera , unii incalzesc motorul juma' de ora ,unii doar 2-3 minute pana revine motorul sub 900 rpm in relanti ( aici ma incadrez si eu), altii pornesc imediat.