Staticxxx

eeee. nu merge maestre. trebuie cineva care stie.

ce inseamna partile boldite: 1st display: BMW PART NUMBER (6 digits) 2nd display: CODE NUMBER (5 digits) Internal Coding Plug # 3rd display: K NUMBER (4 digits) 4th display: CHASSIS NUMBER (5 digits) this is part of your VIN 5th display: SOFTWARE VERSION (3 digits) 6th display: REVISION INDEX (2 digits) Hardware #

Ok, dar traducerea? Traducerea?

unde vezi tu la Nr.3 NUMAR DE Km? scrie K NUMBER....da' nu stiu ce inseamna asta.

da, corect ...insa traducerea?? ce inseamna partile boldite: 1st display: BMW PART NUMBER (6 digits) 2nd display: CODE NUMBER (5 digits) Internal Coding Plug # 3rd display: K NUMBER (4 digits) 4th display: CHASSIS NUMBER (5 digits) this is part of your VIN 5th display: SOFTWARE VERSION (3 digits) 6th display: REVISION INDEX (2 digits) Hardware #

salut, amortizor fata - 2 bucati. senzor abs cat costa?

ai PM

da, te cred ca au mai fost...dar nu mai gasesc...nu stiu dupa ce sa dau search, iar sa iau tot forumul la mana....

Daca tin apasat pe butonul de reset, apoi pun contactul si iar tin apasat 5 sec pe butonul de reset, bordul intra in teste. Inainte sa inceapa acele sa se testeze, pe indicatoru apar niste cifre urmate de simbolul Km. Intrebare: stie cineva ce reprezinta acele cifre? Intrebare 2: ce alte coduri mai are E36?

Ok, hai sa revin acuma cu noutati! Am dat Accentul si am luat un BMW E36 318i din'94. Ce sa zic sunt foarte multumit de BMW pana acum, este o placere sa-l conduci! O sa revin maine cu poze!

Ma intreseaza sa fie completa, cu radiator, compresor, consola de bord, etc, iar pretul sa fie defalcat pentru instalatie si montaj. Multumesc. LE: iar am postat gresit! Rog mutati unde ii este locul!

Masina e in titlul anuntului. E36 318i sedan. toba nu este vre'un brand or smthin. Urla peste 2000 ture. in seara asta o spal si pun maine poze. Evacuarea este ovala...parca <_<

ai PM.

dupa cum spune si titlul schimb o toba sport cu una normala, originala cat mai silentioasa. Mentionez ca toba sport este deja montata pe masina deci se poate testa cum "suna".

pentru E36 nu doneaza cineva o scrumiera (doar scrumiera fara capac) si un maner de spate dreapta de plafon?

ai PM

sry, sedan

are cineva stopuri galben-rosu de E36? le dau la schimb pe alea nerge.

pur si simplu am tras de ea. Dar atentie, nu era folie din aceea buna. Era din asta cumparata din benzinarie. Am cautat un loc de unde pot sa incep sa trag si am tras cu atentie. Au mai ramas f putine urme pe care le voi sterge in weekend.

Ok, am dat folia jos....a mers relativ usor. Insa...au ramas niste urme. Deci sfat. Dau cu apa si frec? or what?

bine...metoda cu frecatul putea sa-mi zica si mamaie. Intrebam daca exista vreo solutie/rezolvare mai rapida si fara batai de cap aka frecat 5 ore. Parca nu am chef sa-mi petrec o dupa amiaza intreaga frecand. PS: merge cu bere? <_<)

Am o problema. Trebuie sa dau jos folia de pe geamurile din spate (asa am luat masina) si vreau sa o fac fara a afecta geamul propriu zis. Exista vreo solutie eficienta? Vreun diluant ceva? Sau daca stiti cea mai eficienta metoda.

benzina

atat de mult la mers normal??

mersi!