Staticxxx

tabloul de sigurante l-ai dibuit?

Pune-i tester, Nu te juca "ghici" cu ea.

sigur este de la sigurante! Verifica una cate una.

si nu stiu daca merge cu spoilerul original

Ciupanezule, vorbim sambata la intalnire (daca mai vi) sa-mi explici si mie ce si cum cu Filaret. Dau o brrc NA!

daca pui limite de nr de posturi o sa se umple forumul de posturi facute la misto ca sa intruneasca numarul si sa poata accesa anumite thread-uri. Ideea lui Brandex este cea mai buna. poate nu chiar Ban din prima dar oricum sanctiune.

vechime minima in ce>?...poate eu sunt de 2 zile pe forum..da am bmw de 10 ani..tu esti de 10 ani pe forum si ai bmw d 2 zile! Daca esti pasionat, esti pe forum, deci ai vechime. <_< LOL! LE: cam aceeasi atitudine o au mosii si babele din blocul meu. "eu stau aici de pe vremea lui Ceausescu, tu ai venit acum 4 ani!", dar uita ca si eu sunt proprietar si am aceleasi drepturi ca si ei. In principiu daca nu esti mod sau admin suntem cam toti egali pe forum. right? Mai bine inchideti sectiunea si basta!

pai atunci nu stiu unde as putea sa ma duc. in afara de Bavaria.

cred ca trebuie tester nu laptop.

@florin83...pai habar nu am ce soft a fost folosit. Userul 320i e36 a facut testarea. Dar ce legatura are asta? @optimus...intr-o sambata sigur ma apuc. Sa vedem daca e urmatoarea, o sa incerc sa aduc un amic care stie despre ce este vorba sa nu fac dracu vreo prostie. Daca te bagi tinem legatura, ne intalnim undeva doo beri NA si le fac praf! <_<

dunno, si eu am la a mea. Mecanic vorbind poate fi o limitare fizica, dar nu stiu daca este reglabil. Nu am incercat.

pai daca nu s-a putut conecta!

mda, am mers la tester dar nu a putut comunica cu modulul de ABS si cu motorul. Restul au mers toate. O sa ma apuc sa dau rotile jos una cate una si sa curat senzorii. poate merge asa.

Acuma sincer, de ce vrei sa-ti bage aer cald prin fata? Cel putin la masina mea (318) se incalzeste aerul in maxim 4 minute de la pornire. Iar daca dau pe puterea 2 la ventilatie in 5 minute curg apele pe mine de cald.

Pai zi ma nene asa. Deci la mine, masina e facuta (din cauza faptului ca nu are A/C) sa nu bage aer cald pe fata si are trapa. Iar pe panoul de aer, la rotitat de rece/cald, in dreptul semnului de "aer pe fata" este albastru colorat cercul. Am luat manualul de pe internet si scrie acelasi lucru si in manual. Am inteles ca trapa impreuna cu acest sistem sunt facute cumva sa compenseze lipsa AC. PS: pe grila de ventilatie centrala (de deasupra CD-ului) ar trebui sa ai o singura rotita, aia de on/off. Asa e?

Poti sa ne explici si noua cum ???????? Si eventual de ce ??? 1. Din punctul tau de vedere . 2. Din punctul de vedere al unui mecanic. doua intrebari simple, maiestre ai cuvantul...................... mda, atitudine tipica de "vechi pe forum".... Te invita sambata la intalnire si-ti arat cum nu baga masina mea aer cald pe fata. In plus mai arata asta si pe plansa de bord, si in manualul masinii. Dupa ce te edifici, te duci rpd la chiosc si cumperi seminte si suc, ok? Daca nu este asa iti dau masina mea cadou. E bine?

nu, rotita prin care stabilesti unde sa fie directionat aerul,nu o dai direct sa iti bata in fata ,ci undeva intre-la mijloc. daca dai sa bata direct in fata va baga aer rece,daca te uiti pe gradajul de la rotita ai sa vezi ca in dreptul marcajului care directioneaza aerul spre fata este de culoare albastra(adica aer rece) cel mai probabil acesta este un feature gandit de cei de la bmw...cel mai probabil sa nu te faca sa adormi la volan,alfel nu imi explic. nu, cel mai probabil masina nu a avut Ac din fabrica si a fost pus after. La mine (eu nu am AC) masina este facuta sa nu bage aer cald in fata, merge doar pe dezaburire si picioare. Acea rotita din poza de mai sus este practic robinetul de aer cald, deci ala ar trebui sa-ti bage aer cald pe fata. pls check

Am gasit niste poze pe net exact ca toba care este pe masina acum. Pozele nu sunt ale mele, am sters logo-ul.

unde vezi tu la testul 4 ca fiind varsta masinii in zile??!

Sa revenim. Toba este YED evacuare ovala din INOX.

Deci practic nimeni nu stie ce inseamna codurile alea in afara de ce se gaseste pe net. super!

Ar fi bine sa fie de la senzori. O sa ma duc la tester pana la urma. multumesc pentru ajutor.

Pai da, asta stiam si eu. Insa daca stie cineva sa-mi explice unde este pus senzorul, eventual cum arata, si daca se poate schimba. Sau mai rau! Poate nu este senzorul si este ceva mai grav.

Dupa ce pornesc masina merg ceva cu ea (in jur de 5 minute) se aprinde martorul de ABS. Stiu ca atunci cand se aprinde, ABS-ul nu mai functioneaza si am si verificat asta. Insa am observat ca se aprinde aleator, uneori mai repede alteori mai greu, ce ar putea fi? Pe forum am vazut ca majoritatea problemelor vin de la nu's ce senzor. Explicati-mi si mie sistemul sa inteleg ce face senzorula ala si eventual cum verific. Danke!

se mai gasesc stergatoare din silicon de cumparat? Daca da, de unde si cam la ce bani?