optimus

http://i768.photobucket.com/albums/xx328/optimus_photos/bmwe30325coupeM-tehnic1fantomajpg2.jpg http://i768.photobucket.com/albums/xx328/optimus_photos/bmwe30325coupeM-tehnic1fantoma.jpg http://i768.photobucket.com/albums/xx328/optimus_photos/DSCF0163.jpg http://i768.photobucket.com/albums/xx328/optimus_photos/DSCF0174.jpg http://i768.photobucket.com/albums/xx328/optimus_photos/DSCF0170.jpg

bmw e30 325 1987 -pachet complet M-tecnik 1 ( volan, spoilere fata +spate, eleron, pragurii) -jante CARRERA 15R 205/45 7j -blocant 3,64 -cutie getrag 260 -scune impecabile de IS -xenon -obc -oglinzi electrice( au funtionat dar cand am umblat la cutia cu sigurante cred ca a esit un fir ceva ca nu mai functioneaza acum) -radiator mare de 14litri + electroventilator luat de pe 540 e39 -strutbar -cd-player cu intrare usp sony - -ASIGURARE ITP VALABILE 2500 e sau fara Mtechnic 2000

probabil sar putea una alta`pe la motor dar ai avea niste costurii

.......mdaa asa partea motorului e foarte neglijata nu mai am platice de la ECU nici pe cele de la far(dar se gasesc), momentan am in gand: - un V8 M60B40 dar sa vedem ce posibilitati financiare sunt. -un interior recaro de carpa -alte jante -o suspensie sport reglabila -o alta vopsea mai desteapta ma bate gandu la un camelon mov cu albastru :twoup:

mmm da asa e la motor am neglijat nu am schimbat decat radiatorul , buji ulei si filtre si cox dar urmeaza pe vitor

http://i768.photobucket.com/albums/xx328/optimus_photos/DSCF0163.jpg http://i768.photobucket.com/albums/xx328/optimus_photos/DSCF0170.jpg http://i768.photobucket.com/albums/xx328/optimus_photos/DSCF0187.jpg http://i768.photobucket.com/albums/xx328/optimus_photos/DSCF0174.jpg

NU AM MAI TRECUT DE MULT PE AICI DAR AM EVOLUAT MULT AM PUS KIT M-TEHNIC 1 CEVA ROATE FRUMOSE MASINA E 80% ORIGINALA IN MOMENTUL ASTA http://i768.photobucket.com/albums/xx328/optimus_photos/bmwe30325coupeM-tehnic1fantomajpg2.jpg http://i768.photobucket.com/albums/xx328/optimus_photos/bmwe30325coupeM-tehnic1fantoma.jpg http://i768.photobucket.com/albums/xx328/optimus_photos/bmwe30325coupeM-tehnic1fantomajpg1.jpg

Cateva poze ar face cat 1000 de cuvinte am fi recunoscatori daca ai pune cateva poze cu fiecare masina in parte

buza fata +proectoare poti pune o poza cu ele si sa zici un pret

Nuprea prezinta garantie :twoup: Nu stiu ce ai vrut sa spui, mai ales ca legi si cuvintele intre ele. Daca te intereseaza ceva, trimiti PM. Nu poluezi aiurea topicul. Multumesc pentru intelegere. Scuze era vorba ca nu cred ce zice bogdy:d REVENININD acum potti pune si poze cu ce ai pus pe masina si cat au costat?

De PIESE NOI AI AUZIT?, NU DE PLATICARAIE SI DE DRACI DEASTEA MINORE PAI DE CE OARE AU AJUNS ALEA LA DEMEBRARI, CE TE FACE SA CREZI CA O PIESA DE LA CASETA DE DIRECTIE , FRANA ETC E BUNA

Evacuarea completa de pe 2,3 merge pe 2,5? daca ai poze si pret?

Nuprea prezinta garantie :twoup:

Ursul nu moare nici o data daca vrei sa il tii in viata , si eu am terminat spoiala sa facut gri metal cu perla de metal albastra 100g(dupa ce am vopsito mia trecut prin cap ideia sa ii bag mai multe nuante de perla dar ...)sa antifonat pe didisupt, in interior va urma in vitorul apropiat. Sa bag si poze si sa zic ca am ajuns cu investitia la 3800 ron adica incluzand vopsea mana de lucru tabla facuta si diverse plastice si alte dracii care erau lipsa sau deteriorate. Sunt constient ca sa arate si sa functioneze ca la carte mai trebue bagat inca 1000 euro, dar ....

De asta am spus ca spre sfarsitul saptamanii pot da un raspuns. Da, e mai greu la m-tech I dar nu imposibil. In legatura cu eleronul, nu prea se poate face din fibra. Daca te intereseaza, este in bucuresti de vanzare cu 200 ron, original. Merge mentat pe un urs din 1986 m tech 2 ? si cat costa ?

Cate poze sunt cat 10 ooo de cuvinte asa ca...

Cea mai eftina rezolvare este sa verifici eventuale scurgerii, si schimbat lichidul eu am procedat asa: -am desfacut furtunul de la caseta de directie -am virat stanga dreapta la maxim cu motorul acelerat la 2000 ture -apoi am indrepata rotile si am bagat lichid pana am vazut ca curge iar pe la furtunasul desfacut(la inceput a mai curs putin lichid vechii apoi cand a inceput cel nou sa curga am pus furtunul) -apoi am luat iar stanga si dreapta de volanm am acelerat si gata.

Inca nu am cumparat, am cateva probleme la masina la partea mecanica sunt minore dar imi stau pe creier au aparut asa din senin si trebuie sa le rezolv. Nu investesc degeaba, investesc in masina mea, masina nu o vand vreau sa o schimb cu un 124 coupe si asta poate fi peste 2 saptamani sau peste 2 ani, uite acum trebuie sa merg sa incarc sistemul de clima cu freon si am un zgomot de la intinzatorul de la lant, saptamana asta rezolv ambele probleme pentru ca vreau ca masina sa fie ok din punct de vedere mecanic, chiar daca stiu ca masina asta nu va ramane la mine, cam asa este si cu pedalele. Te stiu de dincolo tocmai deasta zic ca investesti banii dar vrei sa dai masina, parerea me cauta sa iti mai ei w124 si e mai bine

Pai zic eu ca daca ai pune din fata pana in spate cea mai deschisa folie neautorizata nu ar deranja pe nimeni nici macar politia.

Fusta bara fata + proectoare +instalatie proectoare+buton e30 la ce pret? poza 1 Furtunele incercuite in poza 2 ce bani? Garnituri de cauciuc triple model ingust?poza 4 Capac cutia de sigurante fuzibile poza 3 Instalatie AC completa ptr motor de 2500 din poza 2? MA GASESTI MAI REPEDE PE MESENGER br87yan

Frumoasa masina intretinere exemplara, totusi parca o folie deschisa ar mai incarcao si ceva distantiere la roti ar da bine. Fotografu profesionisat. :twoup:

Cele de carbon arata bine, dar tu vrei sa vinzi masina si cred ca investesti degeaba ca bani nui mai recuperezi.

Depinde foarte mult starea agregatului , cred ca cine cumpara urs nu plateste dupa anul de fabricatie ci dupa starea masinii. Eu am dat o pisicuta din 1992 care functiona si arata impecabil . -geamuri electrice -oglinzi electrice -obc 6 butoane -inchidere si alarma originala BMW -trapa -proectoare

CUMPAR FUSTA CU PROECTOARE , CA IN POZA DE MAI JOS+ bandourii laterale

Masina sa dat la Bucuresti pe un BMW E30 325 COUPE. Motivul sprintului in treptele 1, 2, 3 nu lam descoperit.