laur2009

Ce as putea sa fac pe aici daca e turbina? Ar putea ajunge asa pana acasa?

Stiti cumva unde gasesc un service sau reprezentanta BMW in Turcia? Va multumesc.

Sunt spre capatul turciei, fum scoate desi stiu ca acum un an cand am adus-o in tara si i-am facut RAR-ul era perfecta, iar fum nu scotea deloc. Ulei nu consuma, am verificat.

Bunaseara, sunt posesorul unui E90 / 2005 si am ramas cu o problema grava la mare distanta de acasa. Masina pur si simplu merge fara demaraj, fara sa mai aiba puterea sa depaseasca un TIR, orice, ma rog de ea pana ajunge pe la 120 km/ora iar mai mult nu prea mai vrea nici cu acceleratia apasata la maxim. Nu stiu daca m-as putea incumeta sa plec la drum asa, prin pustietatile prin care urmeaza sa trec. 1) Ce credeti ca are masina ??? 2) Ar putea ajunge asa pana acasa? Va multumesc anticipat tuturor celor ce ar putea sa-mi dea o sugestie.

Salut, un cric de E46 mai ai?

disc frana fata 305 lei/buc/oe sau 240 lei/buc/ate sau 155 lei/buc/swag; disc spate 290 lei/buc/oe sau 190 lei/buc/brembo sau 140 lei/buc/swag senzorii nu vin inclusi,costa 45 lei/buc/fata si 50 lei/buc/spate (ai nevoie de unul pe fata si unul pe spate) Salut. Doresc si eu doua discuri fata oe, doua discuri spate tot oe, un senzor fata si un senzor spate. Tinand cont ca precedenta comanda de la tine s-a desfasurat ok (si multumesc pentru asta), am decis sa nu imi schimb furnizorul de piese :twoup: Posta sau curier, in ordinea preferintei. Multumesc.

Eu am luat de la @grozadan placute fata 290 ATE + spate 185 ATE. Total 475 lei. Sa inteleg ca ale mele sunt ATE POWER? PS: Multumesc pentru oglinzi.

Ar mai fi interesant de stiut daca in situatia in care masina are urme de picaturi fie de la o ceara ieftina, fie picaturi de saruri minerale din apa dura (pete de apa), care ar fi etapa in care se scapa de acestea daca sunt hotarat sa parcurg toate etapele: dupa spalarea cu sampon, dupa clay bar, dupa polishare, dupa sealant, sau cand? Nu ar fi bine sa folosesc totusi ceva de genul "Sonax 240141 Solutie inlaturare silicon,ceara" si in ce etapa, intre care operatiuni ? (Asta daca considerati ca acea substanta se poate folosi si pe tabla, nu doar pe geamuri) Sau daca se parcurg toate celelalte etape nu ar mai fi nevoie de aceasta substanta?

640 lei/oe Salut, pe producatori nu se fabrica nimic mai ieftin, chiar daca nu ar fi strict de E90, dar care sa se potriveasca? Multumesc.

Salut, Gasesc cumva o prelata OEM sau producatori pentru E90 ? M-au disperat gainatii. Multumesc.

Da, ai dreptate, am fost cam laconic, dar si pentru ca din acea seara nu a mai facut acel zgomot. Plus ca dintr-o eroare am deschis doua topicuri pe acelasi subiect, iar pe celalalt topic am primit mai multe lamuriri. Mea culpa. Unul din cele doua topicuri s-ar putea inchide. (http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=81320) Nu am fost la service inca, trebuie sa ajung si cu franele, iar atunci poate ma voi mai lamuri si cu aceasta frecare. Si eram sigur ca acel zgomot l-au mai auzit si alti posesori.

Am primit-o si eu, foarte prompt, multumesc mult. Cartea mi se pare extrem de interesanta, plus ca mi-a picat la fix, aveam mare nevoie, stiut fiind faptul de pe alt topic al meu ca am probleme mari cu aspectul exterior.

Practic mi-ai raspuns la aproape tot ceea ce ma interesa. Multumesc mult. Si pentru acel link. "kit cu vopsea si lac" inseamna cumva chit + vopsea + lac, adica trei componente separate?

Multumesc mult pentru acest raspuns. Este exact genul postului la care gandeam. Ce adaugari as avea: 1) Parca m-ar interesa pentru inceput si o solutie de inlaturare ceara 2) Nu ai zis nimic nici de vreun creion de culoare, nu ai folosit asa ceva? 3) Acel clay foarte fin este capabil sa scoata puncte cu scurgeri de rasini din pomi? 4) Cum folosesti acel polish, manual sau cu aparatul, ca pe tub este pozat un aparat de polish? 5) Intre acel sealant sintetic si ceara 100% carnauba ce sa prefer? Am vazut pe youtube cum tabla tratata cu ceara nu retine deloc picaturile de apa.

Cam asta cred si eu ca este. Uneori nici nu face. Multumesc mult.

Cred ca ai dreptate cu toate sfaturile si asa voi incerca sa fac. Da-mi si mie te rog vreun link despre produsele propuse de tine. :twoup: da, tare treaba cu Fairy, doream ceva pe moment sa fiu sigur ca nu contine sampon. Am luat si eu la OMV candva 2 jetoane de 10 lei si nu am stiut ca poate cineva sa o spele perfect. Am fost invatat chiar eu sa mi-o stropesc, a iesit rau, nici nu eram imbracat pentru asa ceva, plus ca aparat din acela am si eu. Am zis ca nu mai calc pe acolo. La polish daca voi ajunge sa dau, voi face cum zice colegul @d-rive adica manual, tocmai ca sa nu ajung sa plang. Ceara: de ce spui lichida? Acum vreun an am dat singur o ceara solida. Ma bate gandul sa procedez astfel: cumpar o substanta de indepartat ceara (doar la Sonax am vazut asa ceva), citesc prospectul de folosire, vad ce poate face, apoi o spal cu un sampon bun (Sonax sau altceva mai bun din ceea ce mi se mai propune aici), poate apoi sa folosesc si un clay, apoi ar trebui sa incerc un creion corector pentru cateva puncte de pe capota, apoi sigur inca un produs cu sau fara substante abrazive fine (incercand manual), dupa care m-ar incanta o ceara Sonax cod SO211200 sau SO216200, aplicata fie manual fie mai degraba cu un aparat. Daca gresesc undeva va rog mult corectati-ma, sau propuneri mai precise de anumite substante, nu neaparat Sonax.

@d-rive : Apa o fi dura, nu zic nu, dar sper sa existe vreun sampon care sa mearga in compensare cu acea duritate a apei si sa mearga cu apa rece. Imi pare rau acum ca am spalat cu "fairy" a doua oara... si tot nimic nu s-a rezolvat. Si intradevar era cam soare, iar seara ma descurc mai greu. @ExpertDetailing : Perfect de acord, ma bate gandul sa-mi cumpar o masina de polishat si niste polish foarte fin (Sonax sau 3M), o ceara cat mai buna, dar ramane sa inteleg daca e mai potrivita ceara lichida sau solida. @Myx : Oricat as insista cu jetul, la mine nu ies acele contururi de picaturi, am aparat puternic de jet (Bosch 1200 plus), la geamuri de exemplu am frecat de mi-au sarit capacele si tot nu am scapat definitiv. Sau daca o fi vorba de ceara necuratata bine, formele noilor picaturi difera de cele vechi, ca si cum as reusi sa curat pe cele vechi dar se produc altele noi (asta nu am reusit sa observ). Mi-ar placea sa stiu ce detergent spui ca foloseste OMV pentru a-mi achizitiona si eu. Al meu e acum la curte si nu stiu exact marca, insa ma gandesc sa-l arunc (abia il cumparasem). L-am aplicat cu acel burete invelit in piele de caprioara, existent prin hipermarketuri cu scopul dedicat de a curata parbrizul pe interior iarna. Imi place ca pot freca fara sa las holograme, fara sa zgarai.

Ce pot sa fac daca apa e dura? Ma gandesc ca ar mai putea fi de vina faptul ca a stat o perioada mai lunga nespalata, am avut si spalare fara stergere iar la culoarea neagra picaturile de apa pot lasa urme de calcar. Cu toate astea dupa spalare daca dau cu degetul pe tabla masinii se ia un strat de ... ceara cred, ramanand mai frumoasa dedesubtul acelui loc. In orice caz m-ar interesa daca stie cineva ce produse ar fi eficiente (de preferinta din gama Sonax). Acel produs de indepartare al cearei se da de obicei si pe caroserie sau doar pe geamuri? Ma gandesc sa incep cu el. Pentru calcar exista ceva?

Am spalat masina la un moment dat cu niste sampon luat din Metro, care probabil era cu ceara de proasta calitate. Am folosit atunci inclusiv aparatul de presiune Bosch (la curte), frecam zone mici, apoi clateam imediat cu jetul, si observam cum imediat ce se usca ramanea mai urata decat fusese. Ramaneau urme de picaturi impregnate bine. As fi crezut ca a fost vorba de vreo ploaie acida, insa am observat ca si pe geamuri ramasese ceva asemanator. Am frecat apoi geamurile cu spray special pentru geamuri, iar dupa o frecare foarte energica si de durata la fiecare geam, am reusit sa le remediez aspectul, observand totusi ca nu au disparut acele picaturi in totalitate, desi se observa mai greu si asta in special daca il umezeam iar cu spray de geamuri (deci ramanea cumva numai conturul picaturilor impregnat). Dupa aproximativ 2 saptamani am ajuns iar pe la curte si mi-am propus sa o spal de aceasta data cu "fairy" (ca in reclama tv), pentru a fi sigur ca nu mai are ceara si pot inlatura resturile de ceara. M-am inselat, tot nu am reusit. 1) A mai patit cineva asa ceva? Ce poate fi? 2) Asa se comporta ceara ieftina din sampoane? 3) Exista cumva vreo substanta (de calitate, chiar daca e mai scumpa) care sa elimine ceara fara atata frecare, ca nu pot sa ma apuc sa frec tabla cum am frecat geamurile, ar fi mai multe ore de frecat decat la o polisare (cred). Multumesc celor ce isi vor rapi din timp sa ma ajute.

Da, cred ca e aselasi zgomot, nu l-a rezolvat oare nimeni sa ne spuna si noua? Orice remarca e binevenita. In cazul meu, scartaie fie ca iau dreapta sau stanga (fara sa fie virat la maxim).

Cu scartiatul volanului s-ar putea sa ai dreptate, si multumesc pentru sugestie. La partea cu huruitul (desi cred ca mai corect scriam suierat) banuiesc mai mult vreo curea sau vreo pompa.

Scartait usor la invartirea volanului la E90. Ce sa fie? Legat sau nelegat de asta, un huruit la relanti dupa prima pornire, care dureaza cateva minute (nu neaparat iarna) Va multumesc anticipat.

Salut, spune-mi si mie te rog: 1) Pret pentru discurile de frana la E90. Variante. 2) Daca senzorii placutelor de frana vin impreuna cu placutele sau se comanda separat, si cat costa? Multumesc

Scartait usor la invartirea volanului la E90. Ce sa fie? Legat sau nelegat de asta, un huruit la relanti dupa prima pornire, care dureaza cateva minute (nu neaparat iarna) Va multumesc anticipat.

Gata, le-am cumparat de la @essergio cu 240 ron. Colegul nostru a fost punctual si serios.