SM07PRM

DIN PACATE NU INCA...da tu? l-ai rezolvat pe om ? :)

pune niste poze cu kitul exterior ca mi-a zis kirica ceva de el..sunt curios cum arata din mai departare si din spate.

lasati ma omul sa faca ce vrea cu masina lui..bine zice.ori il ajutati ori mai bine nu va dati cu parerea.fiecare cu gusturile si obsesiile lui

chiar frumoasa doar doua lucruri de reprosat avand in vedere ca ai zis ca si parerile contra sunt binevenite :twoup: bandourile de mahon sunt niste ornamente care nu dau prea bine pe o masina mai sport sa zic asa.si nuca de la schimbator nu se incadreaza nicicum in decor.in rest e chiar reusita masina din celelalte puncte de vedere.mult noroc si fara incidente...

stiu,nu are climatronic,dar in acel moment nu vedeam sensul sa dau cateva sute de euro ,consideram inutil si aceeasi parere o am si acum avand in vedere ca nu am de gand sa o vand prea curandsi o am deja de 4 ani.a fost configurat o ca si o masina pe termen lung.in schimb,cel mai important lucru cu care ma mandresc este muzica..jantele le-am lasat de vara respectiv de iarna cele originale ambele seturi.aveam o conceptie gresita cum ca e mai bine sa fie originale cele de bmw,sa nu scada performantele masinii si asa mai departe.insa deja nu mai e noua si va intra la niste operatii estetice :( aa si era sa uit,in capat de toba mai are nevoie neaparat nu stiu daca-si mai au medicamentele vreun efect asupra lui :))

jantele le are in cutie.insa momentan sunt pieton pentru inca o vreme.va primi niste jante ,in kit M exterior ,un eleron simplu si probabil niste pleoape :twoup: cu autocolant! autocolant negru mat.e putin dificil daca vrei sa le faci frumos.am un prieten care m-a ajutat.mergi la orice firma de publicitate ceri niste autocolat negru mat ,e vreo 5 lei sa zic asa.si incepi.dai jos grila(prinsa in cateva suruburi si cleme) ai nevoie de un uscator de par,si multa multa rabdare.e greu ca trebuiesc eliminate golurile de aer .nu am vrut sa le vopsesc ca m gandeam ca de la pietre si asa o sa se faca urat.asa cand am chef dau jos autocolantul si sunt ca noi..

cumnata mea are 35 000 de km si e de 6 ani.la fel de bine poate avea doi ani 150 000 de km si sa nu fie reali! pana nu o verifici nu ai de unde sa-ti dai seama

aceeasi problema si la mine..e vorba de uzura fiecaruia

sa ai noroc! sa fie 160k si situatia neschimbata :)

e un mit faza cu reprezentanta si pana chiar si cu service-urile.eu m-am lamurit si o spun din propria experienta.doar daca te intereseaza stampila din cartea tehnica,insa si asa se poate rezolva in alt fel. bine ai zis :) chiar ai putea sa-ti schimbi tocmai tu uleiul si filtrele,e chiar foarte usor.insa mai intai ai putea sa fi martor la vreo 2 actiuni de genu ,dupa care imposibil sa nu te descurci si singur.nu ai nevoie de mare lucru sa reusesti,niste scule si o rampa.

si eu am un e90 din 03.2007.l-am luat din germania de la neamt cu 67.000 km.nu am bagat absolut nici un ban in plus in afara de consumabile.si revizile le fac la maxim 15.000 km.poate chiar la 10.000 pe viitor. in rest nu ai probleme.este o masina foarte rezistenta.basmele cu turbina si ce mai pica .........mai tine sid e noroc.daca unu' merge numai subturat cu masina e normal sa ii pice.eu nu prea o menajez si nu am nici o problema. era sa uit acum am 160.000 km. bmw-urile sunt printre cele mai practice masini,avand in vedere cat se trage de ele.doar daca ai vreun ghinion,ceea ce se mai intampla oricui,poti avea probleme.eu daca aveam vren peugeot 406 sau vreo alta masina de genu,nu cred ca ducea atat fara nici o schimbare ,avand in vedere ca am folosit-o la capacitati mari.si prietenilor care vor sa-si cumpere o masina , si oricui o recomand .

acum depinde, ca nu sunt toate perfecte,se mai intampla .depinde si de noroc.a mea are 75 000 nu are nici o problema,nu bate nimic la ea pana acum si majoritatea km sunt facuti in oras , iar la cea de 130 000 la fel se comporta.daca o luam asa iti poate "pica" motorul si la 70 000.dar nu poti generaliza.spre exemplu la Volvo XC90 al fratelui meu a "picat" motorul la 90 000 si cica e "volvo for life" ,tot felul de probleme poti avea,dar fiecare cu norocul lui. :)

volanul mai usor este de la alta optiune. eu am configurat-o si nu am pus nici o optiune in acest sens...

ma indoiesc ca ti-ar fi cerut 19 milioane pentru schimbat uleiul si filtrele. Pe mine m-au costat la 120d la reprezentanta Automobile Bavaria, 1200 RON, inclusiv manopera si inclusiv TVA , urmatoarele: Ulei Motor Filtru ulei motor Filtru carburant Filtru de aer Microfiltru Clima Nu cred ca se pot efectua astea cu 500 ron, poate cu ulei bunica si filtre din servetele umede :)) atat mi s-a cerut si mie si am fost la autodias unde lucreaza un fost mecanic de la bmw si am ajuns la 9 mil cu toate. insa eu nu-mi voi mai baga masina in service.dupa doi ani de reprezentanta nu am ramas cu un gust placut.am un prieten,iti face orice la ea.are un garaj langa campia turzii ,insa baiatul vine dupa 7 ani de lucru in grecia si pasionat de tuning si alte cele,mai ales bmw.mi-e prieten si stie meserie si pretul evident ca e convenabil.consumabilele pot fi luate de la un magazin din turda ORIGINALE pe comanda de la meteor sau alt distribuitor insa la un pret mult mai bun fata de cluj.tre sa ai incredere sa mergi prima data la el,dupa care nu-ti mai duci masina altundeva.depinde de tine.si eu la inceput am fost sceptic, insa acum nu am nici cea mai mica indoiala.daca doresti poti macar sa incerci. PM si-ti dau si alte detalii daca mai doresti

la inceput a fost o simpla masina,insa cu timpul a devenit pasiune ....

eu am dat acum 3 ani la autotransilvania :) 130 de lei parca pe un proiector ce mi s-a ars.banuiesc ca intr-un magazin de piese auto e mult mai ieftin,mai ales ca acum sunt produse si pe producator nu doar pe original.

daca nu ridica geamul complet cind se inchide usa pe acolo poate sa fisie. ar mai fi daca ai avut vro data parbrizul schimbat sa nu il fi lipit total si sa iti fisie. sa nu fie problema la legatura dintre plafon si partea de deasupra parbrizului,sa nu se uneasca bine cand o "capotezi". se vorbeste cica , ca masinile coupe sunt o mica pacoste pentru romania datorita drumurilor cu denivelari ,respectiv gropi care,de la vibratii, descentreaza plafonul si creaza probleme la inchidere. ai putea verifica si asta.

e ca si conservele.termen valabilitate 4 ani,a se consuma in 48 de ore de la deschidere.

pe ea!!! prietena mea are un e90 ,l-a luat din germania la 100 000 km,e impecabila,doar consumabile a schimbat pana acum (130 000) si reviziile desi se pot face doar la 30 000 sunt multi care le fac pe la 20 ca e mai bine si mai indicat(neoficial sa zic asa) eu zic sa nu mai stai pe ganduri ,de un bmw o sa te convingi dupa ce o sa-l conduci si o sa vezi cat de rezistent e.eu am un e90 de nou si am schimbat pana acum la 70 000 de km vreo 3 seturi de anvelope,adica nu am menajat-o si in afara de consumabile nu am schimbat nimic.si cu bugetul tau ,daca ai rabdare sa cauti e90-ul potrivit,l-ai putea gasi cu optiuni frumoase la km convenabili. mult noroc si ar fi cea mai buna alegere,parerea mea.

cred ca se poate schimba si doar unul,insa nu cred ca la bavaria,acolo sunt ceva de genu: noi nu reparam sau schimbam pe bucati.daca intelegi ce zic.cauta pe net sau intreaba pe forum daca are cineva de vanzare " la bucata"

cea mai buna varianta citez din ciupanezu,iei becu-n mana ca nu se intampla nimic daca lipseste cateva minute de acolo si asa esti sigur ca nu ai surprize,lucru care e normal sa-l faci cu orice bec care ti se arde.mi s-a ars becu de pozitie ,bec care practic da lumina led-urilor.e unul normal ,7 lei , l-am luat in mana l-am cumparat si am stiut un lucru sigur.

la 118 facelift care-l am nu are probleme cu cutia.intr-adevar nu intra ca si la un audi a4 insa nici atat de greu ca la e90.e normala daca pot zice asa insa parerea mea e ca exista o diferenta intre cele doua si anume ca e90 e o masina mai sport, spre deosebire de e87 care e "mai de oras",de aia la e87 merge si volanul mai usor.

ai zis totul :)) stii cum e,pana nu stii de la cineva care are nu te poti baza pe ce zic oamenii care ti-o vand ,evident..

sa ne spui si noua cum se descurca dupa ce o montezi ca si eu as fi interesat sa-mi instalez un asemenea sistem. mersi...

m-am gandit si la varianta ta..insa am zis daca am ocazia la unul original si gratis.