Valentin_LMB

uitate mai bine

am modulul confort si la trapa . cand tin cheia in incuietoare in pozitia inchis se ridica mai intai geamurile , apoi se inchide trapa . dupa cum am spus si mai sus e logic ca daca exista un buton cu 2 pozitii aceasta sa faca 2 lucruri , asta o garantez eu pt ca la mine stiu 100% ca A MERS onetouch si la inchiderea trapei . Oricum asta nu e o problema , dar daca tot se poate de ce sa nu imi mearga . Daca afla cineva ceva e bine venit sa dea un sfat , mai ales ca obs ca neam strans 2 , 3 cu aceiasi problema :) !

cand am luato mergea la automat si la inchidere si la deschidere , e imposibil sa nu aibe automat din moment ce are 2 pozitii la buton . Faza asta sa intamplat mai de mult si deabia acum mi-am amintit sa postez si eu pe forum .

se simte vreo diferenta dupa o curatare de injectoare ? E vreo problema daca vreau sa le curat fara ca ele sa faca problema , adica le afecteaza cu ceva durata de viatza ?!

din 99 cel mai probabil Compact . Parerea mea este ca e prea multa bataie de cap si daca stai sa aduni sumele esi in bani de un e36 coupe in stare buna , inmatriculat !

Deci : E36 , 1997 , modulul Confort . Cand am luato mergeau ambele pozitii la trapa . Acum nu mai vrea deloc sa mearga pozitia 2 , adica trebuie sa stau cu butonu apasat pana se inchide trapa ; invers merge , se deschide cu o atingere in pozitia 2 . Acum vine intrebare : sa fie o problema electrica sau se poate reinitializa ?!?! Daca are cineva vreo idee e bine venit sa ma sfatuiasca !

Astea sunt doar chestii de gust . w210 nu mi se par atat de groaznice ca aspect iar w124 mi se pare dea dreptul superb . Sincer singurul lucru ce nu ma atrage la w210 este interiorul , mai ales bordul ala ca din topor (nici modelele mai vechi MB nu prea mau atras la interior , insa confortul . . . ) . Sincer spun ca as prefera oricand un 190 w124 in detrimentul unui e30 . Modelele mai noi intradevar nu imi mai surad la fel de mult (dasta am ales e36 si nu am luat un C-klasse de prin 95 ) !

prea frumos , cam putine e30 sau e36 , dar oricum prea frumos !

eu chiar reduc in sate, la 50, nu la 60. :) si in afara localitatii, cand nu am treaba merg cu 90 pe tempomat. foarte rar ajung la 110-120, doar cand sunt foarte grabit. am fost cu 2 gagice intr-un we la valiug, si radeau alea de mine de se astupau. melcu' imi ziceau. doar am un amarat de 318i. :D afara, o mai calc. pe budapesta-szeged, noaptea, imi fac de cap, si ii dau si 200. Lasa,astia care merg tare sa impresioneze fetele... :) ii vezi la ProTv la ora 17...in celebrele povesti cu "bolidul" ooo da , astia numesc bolid orice bmw-u (gen e30 , e36 316,318) . pe aia cu Logan care se filmeaza la 180 nu ii mai vede nimeni :lol:

Offtopic : Unde ai vazut tu jantele ?! On : Superba , cu inmatriculatul cum faci ?!

pai normal ca acolo unde sti incetinesti , ce-ar mai fi sa fac tot DN1 cu 130 cap coada , in 2 sapt as fi instiintat sa ma prezint direct la poarta penitenciarului :))

PATRIMONIUL NATIONAL :) :lol:

fara sa fiu rautacios in nici un fel , dar imi vine foarte greu sa cred ca atat de multa lume merge cu 60 in localitate . Nu stiu cate lume respecta limita de viteza in oras , unde e mai aglomerat , mai multa politie . Asa ca imi vine greu sa cred ca atunci cand intri in satul Frunza de Sus situat pe cine stie ce drum national , sat constituit din 4 case in care locuiesc 8 persoane care detin 3 vaci tu reduci la 60 :) !

toate ca toate , dar chiar ar trebui sa aduca si sos de rosii :)

un sedan nu te interseaza ?

Chiar asa si este... cu o singura banda pe sens... Ce ramane e pentru urgente.... In cazul in care cineva are alta parere, il rog sa explice de ce prima banda, cum i-ar zice el, are cu un metru si ceva mai putin decat cealalta.... Din acest motiv recunosc ca merg cu ostentatie pe singura banda, aproape indiferent de cine si cat flituie. Daca vrea sa depaseasca si sa circule cu viteza peste limita legala :) poate sa depaseasca pe contrasens. Nu cobor decat foarte rar sub 90-100... Limita este de 110 asa mi se pare de bun simt... Ca sa nu mai zic ca intre Urziceni si Afumati cam pe la jumate banda de urgenta e atat de valurita (pe ambele sensuri) ca te intrebi cand decolezi daca ai peste 100.... Intradevar drumul spre Urziceni are o singura banda pe sens , chiar si in acest caz mi se pare de bun simt ca atunci cand tu mergi pe banda 2(prima banda , excluzand cei 2 metri de urgenta) , chiar si la limita vitezei legale , sa te dai putin pe banda de urgenta si sa lasi lumea sa treaca . Pana la urma ala din spate merge pe permisul lui sau poate chiar are o urgenta .

fara variante ?

13711739574 - Un pret te rog , sau piesa nr 4 de aici : http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=13&fg=15

Salut,190 lei/OEM ai pe stoc , daca nu in cat timp poti aduce ?!

13711739574 - Un pret te rog , sau piesa nr 4 de aici : http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=13&fg=15

13711739574 - Un pret te rog , sau piesa nr 4 de aici : http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=13&fg=15

mdea ala pare a fi , chestia este ca mine mai intra si in partea de sus in ceva , nu stiu sigur in ce :| LE : am gasit . Este cel de aici : http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=13&fg=15 ! Oricum multumesc pt efortul depus , probabil cel pus de tine este pt alt tip de motor !

revin , cine ma poate ajuta si pe mine cu codul de pe real OEM , ma chinui de 2 zile si nu reusesc sa il gasesc !

multumesc pt informatii la toata lumea . Am aflat tot ce aveam nevoie , se poate inchide topicul !

pai o sa il schimb , banuiesc ca trage aer fals pe acolo . Copt nu este dar am obs o crapatura pe el ! un pret se poate ?