r0n1n

Dc n-are suspensie sport o sa-i atinga.

Nu cred sa mearga.

Care a votat Nu am luat Bmw pt placerea de a conduce? Sa iasa in fata!

Uitate la sectiunea masina mea, au pus.

Credeam ca l-am facut cu optiuni multiple. Rog un moderator sa editeze topicul sa se poate alege mai multe optiuni.

Se pot alege mai multe optiuni, gen sprinturi si depasiri.

Oricum si tu ai luat-o scumpa.

Nu am stiut cum sa pun asta in poll sub forma de optiune, dc poate edita un moderator... Trebuia sa alegi si liniute, doar ai facut.

Eu mi-am luat Bmw pt calitatile sportive: acceleratie, tractiune spate, tinuta de drum, pozitia la volan, aspect agresiv, etc Si ca atare conduc sportiv de cate ori am ocazia. Chiar si compania are deviza PLACEREA DE A CONDUCE. Voua va place sa conduceti sportiv? Dc da, ce faceti ca sa simtiti placerea de a conduce?

Hai sa va iau altfel. Cum simtiti voi "placerea de a conduce" pe care ar trebui s-o ofere orice Bmw?

ce se mai aude cu superchargerul?

Unde vezi tu asemanarea?

Nu stiu care e problema ta dar hai sa-ti raspund. Am zis ca fac cerculete si liniute ocazional, dar nu am luat masina doar pt asta. Am luat-o pt aspect, pozitia la volan, tinuta de drum, etc Comparatie benzina aspirat vs benzina turbo e deplasata, revino-ti. Mie aproape toata lumea mi-a sugerat ca pt inceput sa-mi iau o masina mai putin puternica gen aprox 100cp, fiind incepator, pt a invata. Din nou metafora este deplasata total, dc nu stiai chiar si Poleposition a avut un 520i. Hai sa- dau eu alta metafora: nu incepi din prima director general CEO, incepi de mai jos si avansezi treptat. Sunt constient ca nu am o masina foarte puternice si sunt multe alte masini mai rapide, dar totusi cu 170cp nu ma fac de ras chiar cu oricine. Nu am luat M3 pt ca nu mi-o permit la momentul actual si cum eram eu la inceput putea sa ma bage in belele mai mari decat m-a bagat actuala. Eu as zice sa te calmezi si sa gandesti la rece, dc Bmw ar fi vrut sa produca masini de genul Audi, Merc nu ar mai fi avut deviza Placerea de a conduce. Hai ca deja am facut praf topicul, sa ne oprim. @marioopel: nu stiu sa-ti zic de diesel, dar sfatul meu ar fi sa mergi pe un benzinar. La varsta aia un diesel neingrijit poate avea foarte multe probleme, pe cand benzinarul e mai fiabil si mai ieftin de intretinut.

Aaa, nu... Tu defapt esti un posesor de silvia si r32 modificate noapte si in weekend si deghizat intr-un posesor de oltcit ziua si in timpul saptamanii. Mai bine vorbeste despre ce ai nu despre ce ai vazut in filme, la nfs sau ti-a dat varul de gradul 2 al cumnatului s-o muti 2 metri, esti patetic.

Bai baiatule tu iti arati oltcitul care nu face nici cat 4 cauciucuri si vorbesti si tu de nissan silvia si r32? Tu ai oltcit si visezi la 316 dar vorbesti de urs cu motor de 4.2 v8, esti mai penal ca bogdii. De cand e silvia de 165 de cai mai tare ca 320i de 170cp? Hai ca esti tare! Habar nu ai ce vorbesti, care e diferenta vizuala intre un e36 diesel si e36 benzina? Dc tie, de pe un oltcit, ti se pare ca 170cp sunt fleac inseamna ca ar trebui sa te trezesti si sa nu mai joci nfs.

Nu-mi vine sa cred cum poate sa scoata honda 240cp dintr-un 2.0 aspirat! Obtine asa multi cai doar prin ajutorul multelor rpm ?

Nu am spus ca Bmw-urile sunt luate pt cercuri, liniute. Am spus ca eu am facut cu masina mea asa ceva si cred ca si multi alti posesori de Bmw. Asta nu inseamna ca in fiecare seara sunt la liniute sau fac cerculete, doar atunci cand am ocazia. Voi de ce v-ati luat masina, doar sa mergeti la piata si la munca cu ea? Retoric. E clar. Nu stiu ce legatura are cu ce am spus eu, dar esti cam pe dinafara dc compari un motor aspirat cu unul turbo, probabil cel de pe TT. Nu am vazut alte masini care sa scoata mai mult de 170cp dintr-un motor aspirat de 2.2. Dc e asa bun 1.8 de la Audi de ce ti-ai luat Bmw 1.8? Oricum aceasta este prima masina, doar nu era sa incep din prima cu M3, si asa mi-au zis multi ca 170cp e mult pt inceput. Omul pe de o parte vrea masina "economa" pe de alta parte nu ii place cum arata diesel.(de parca ar fi vreo diferenta de aspect intre benzina si diesel)

Poate are mai mult de 200 de cai ca e modificata dar stock atat are. Chiar sunt linistit. Arata bine coupe-ul.

Eu unul mi-am luat Bmw pt performantele dinamice si comportamentul sportiv, dc vroiam eleganta si comfort imi luam Merc. Deci am facut si cerculete, si liniute si ii dau si sprinturi de cate ori am ocazia. In opinia mea dc iti iei Bmw si mergi cu el numai incet si frumos nu o sa te bucuri niciodata de ce inseamna Bmw. Asta se aplica cel putin la seria 3.

Loganul e mai praf decat oltcit? You're in denile.

Ai scazut ceva la pret.

Tare asta, serios, chiar buna ideea!

Am inteles ce vreti voi sa ziceti. Dar cred ca solutia asta s-a adoptat din considerente economice. Da-o in colo de treaba, nu avea ce sa caute halogen intr-un far cu titulatura"BIxenon".

La cat de complicata e toata treaba ma multumesc cu xenon normal si nu ma mai chinuiesc sa inteleg preincipiul idiot de bixenon la Bmw. Logic si normal era sa ca la bixenon sa ai 2 xenoane, unu pe scurta unu pe lunga. Sau dc nu sa nu-i mai zica bixenon sa-i zica altfel ca numai "bi" nu e. Mama ce m-am enervat!

Deci in concluzie:nu prea are habar nimeni nimic exact despre bixenon.