r0n1n

Pretul e foarte mare, in conditiile actale masina nu face mai mult de 15000E. Si nici nimeni nu o sa dea mai mult.

Mie mi se pare foarte bun pretul...pt vanzator.

De ce o vinzi asa repede? Consuma prea mult?

Eu zic ca un 8500 ar fi un pret corect.

La 2000E, inmatriculata + multe dotari, eu zic ca e super oferta. Consum, cred ca sari de 14% in Bucuresti.

Adica la reprezentata ti-au spus asta?

Stiu pe cineva care are 275/19 pe un 330ci cabrio cu suspensie M.

Asta se aplica la toate generatiile de motoare BMW? Acum mi-am dat seama ce am vazut, 7 litri la 10000km este un consum acceptat?

La liniuta cu start de pe loc clar bate benzinarul, dar din mers se pune altfel problema.

Bun, sa consideram urmatorul caz imaginar: Amandoua masinile(320i si 320d) pleaca de la aceeasi viteza, una langa alta, la turatia de cuplu maxim. Care o va lua in fata, diesel sau benzina? @alex acum nu pot sa vad filmarile ca sunt la serviciu, da cum ajung acasa ma uit.

Arata bine jantele, sunt pe 18''?

Acum nu sunt 100% sigur ca n-am mai condus masina de 3luni, dar parca asa imi amintesc. Poate ne lamureste un posesor de 320i 170cp.

Da, cam 3500, oricum mai putin de 3000rpm nu am.

In concluzie, acceleratia depinde exclusiv de cuplu, si atunci dieselul are un mare avantaj in fata benzinei? In cazul 320d vs 320i, care va accelera mai repede de la 80 la 120km/h?

Bine, nu stiu exact cate rpm are 325i in a 4-a la 80-km/h. Dar al meu 320i 170 cp are cam 3500rpm in a 4-a la 80km/h, deci e in cuplu maxim si tot e mai lent ca dieselul, avand vreo 35 cai in plus.

Vorbeam mai demult cu un prieten care isi luase un Mondeo diesel. Imi spunea ca s-a intrecut la drum intins cu un BMW benzinar si acesta nu putea sa se apropie de el. Am vazut zilele trecute pe un alt forum un baiat cu un Mondeo diesel care sustinea cam acelasi lucru. De curiozitate am verificat specificatiile pe zeperfs.com si am ramas uimit. Ca sa nu mai bagam Mondeo in discutie sa luam exemplu: 320d 136cp 80-120 in a 4-a 8s 325ci 192cp 80-120 in a 4-a 9.3s Asta inseamna ca din mers aproape orice benzinar si-o ia grav de la un diesel turbo?

Eu zic ca tre sa ai ochiul format ca sa vezi diferenta de latime intre 245 si 255. Am pe fata 225 si pe spate 245 si dc ma uit la masina de la 2 metri chiar nu se observa diferenta de latime. Sincer in locul tau as lua alte jante pe 18 sau 19 si as pune 275 si atunci se vede diferenta fata de 245.

Ma gandeam eu ca are 320d, probabil e resoftata si nu poate s-o mai tina pe sosea. De fapt vrea 255.

Exact, de aceeasi parere sunt si eu. Masina impecabila e cea noua, parerea mea.

Sunt cam derutat, deci la ce pret se ridica un e36 320i sa zicem din 95 cu dotari medii? Eu zic ca in jur de 3000E. Singura problema la masina mea este alternatorul, care cred ca eu cu mana mea am facut-o pt ca nu am schimbat bateria. Din iunie pana acum nu am schimbat la masina decat ulei, filtre, lichid frana, placute si discuri, ce-i drept nici nu prea am mers ca am avut vreo 4 luni suspendare. LE: Uitasem, cred ca trebuiesc schimbate gumele pe fata, pt ca la franare nu am deloc aderenta.

La un e46 2200cmc 170cp ce baterie trebuie pusa?

E secret motorul?

Ok, in conditiile de piata actuale cat ar trebui sa dea cineva pe un e36, e46 320i mediu in stare buna? Ca fapt divers, era un baiat de pe forum cu un e36 care vroia sa imi dea diferenta 1000E pt masina mea, unii supraapreciaza e36.

Ce inseamna de fapt o masina cazuta? Din punctul meu de vedere inseamna o masina aproape irecuperabila. Cu motorul facut praf, suspensie praf, directie praf, transmisie praf. Masinile mentionate PAREAU ok. Tipul cu Merc (luat recent) a fost in service pt o verificare si nu au gasit nimic in neregula.