r0n1n

Mie mi-a zis un baiat de la piese auto de problema asta. Dupa spusele lui la toate motoarele de 3.0D se blocheaza nu stiu ce pompa de ulei si astfel se rupe lantul. Nasol, dar totusi masina are niste km.

Pt ca nu prea am succes in vanzarea masinii as vrea sa fac schimb+diferenta pt anumite componente printre care: bara fata M bara spate M faruri fl interior piele etc. Poze cu masina se pot vedea la sectiunea masina mea.

@bobeialex: merci Ciupa: ok, merci de ajutor.

pe forum?

Ai reusit sa vinzi o masina nevandabila in nici 2 saptamani, ai ceva abilitati de vanzator.

@Ciupa: Ma refer la manerul exterior. @Valy: a mea e pe BG, cred ca undeva la 60mil.

A mers tata cu masina zilele trecute si a reusit sa rupa manerul de la portiera. Se poate schimba doar manerul?

Oare km sunt reali?

Bai nene, ce de cai au unii... O iei razna daca te uiti la rubrica asta.

Dupa parearea ta are sens sa platesti impozit vreo 60mil la o masina de 2-3k euro? Un posibil cumparator nu cred ca o sa plateasca vreodata impozitul romanesc la o asemenea masina. Ori merge cu ea fara sa o ia in evidenta la primaria de care apartine ori o inmatriculeaza pe BG. Deci una gata inmatricula pe BG e mai avantajoasa.

La motorizarea asta era un plus sa fie pe Ro?

Ce mos nebun, inteleg ca a refuzat sa mearga la asigurare, parca ar plati din buzunar.

Da ce-o mai bibilesti, parca fostei 325i nu-i dadeai atata atentie.

Pai n-ai zis ca vrei ceva cu multi cai? Ori suntem golani ori nu mai suntem?

Da, e bataie pe e60 benzinare, daca cauti pe net ceva cu motor de la 2.5 in sus gasesti max 10 rezultate. Masina e f misto: dotata, frumoasa, potenta, bafta la vanzare.

In oras minim 13%, eu aveam undeva la 14% iar in avra vreo 7% minim dar de obicei cam 8-8.5% LE: cred ca ai inteles ca motorul de 170cp de pe 320i e pe benzina.

Nu e chiar asa, el cere aproape de pretul maxim pt un e60.

320d fl are motor de pana in 2000cmc si 150cp, 320d nfl are aceeasi capacitate cilindrica dar 136cp. 320i fl are 2171cmc si 170cp

Ideea era ca oamenii aia macar se bazeaza pe un kilometraj mic(real sau nu) cand cer "top dollar". Daca masina ta ar fi avut 150k km nu ai fi cerut bani mai multi?

Culoarea e deosebita, daca impozitul si revanzarea dificila nu te sperie, go4it.

Pai masina asta nu se adreseaza majoritatii care vor ieftin si an cat mai recent. Dupa ce dau v8-ul o sa caut si eu un e60 si pentru mine conteaza f mult eventualele piese schimbate.

Dintre toate masinile pe care le-ai postat, masina ta are cei mai multi km, multe au cu vreo 50k km mai putin. La o masina cu 200km km la care nu s-au schimbat piese importante tre sa te cam pregatesti de reparatii.

Misto masina, au scazut bine la pret 6-arele.

Bun consumul, totusi real cred ca e cel putin cu 0.5l mai mare.

Tot raul spre bine, cu modelele astea noi mai greu sa vezi o masina cu sute de mii de km cu interior ca nou.