euadicabobo

Am avut eu mai demult la o alta masina un buton asemanator a carui fir ducea in spate si nu stiam ce era,un electrician a fost de parere ca ar fi fost ceva de alimentare suplimentara pentru vreo statie sau ceva de genu. Mai bine il scoti ca sa nu te mai framante o problema inutila...eu asa am facut

@fantozzi cu siguranta te refereai la cat de incredibil arata masina..nu? @dayro eram sarcastic prietene,la banii care ii ceri pe o masina cu volanul pe dreapta,poate sa arate si cu degetu masina,ca nu faci 7000E nici din piese daca dezmembrezi tu 2 masini

La asa oferta eu vreau 2!

Mersi,saptamana viitoare o sa am timp de masina!

Poti sa cumperi fara probleme o macara fara motoras la care sa pui tu motorasul tau, conditia este ca macaraua sa fie de geam electric,motorasul e prins in trei suruburi pe partea interioara a macaralei

Tu daca ai geamuri electrice la masina,poti sa iti cumperi doar macara de pentru geam electric,daca e de la o masina cu geam manual,nu se potriveste,am schimbat eu o macara acum vreun an si pot spune ca e destul de dificil,mai bine te duci la un centru de inlocuire parbrize pentru ca nu se merita chinuiala pentru 30 de lei economisiti. Nu e nici o filozofie sa scoti motorasul de pe macaraua ta de pe masina si sa o prinzi inapoi in trei suruburi pe macaraua noua,grea e operatiunea de prins macaraua de geam in pozitia corecta. Succes

Ce probleme ai avut cu senzorul DSC?

Misto masina!Sa o stapanesti sanatos!Foarte bine dotata! Ce inseamna 8SP COP CONTROL?

Esti foarte optimist,foarte bine,dar asta nu inseamna ca acea avocata despre care vorbesti tu va castiga procesul pentru tine. Avocatul mi-a dat o copie dupa o decizie de la curtea de apel nefavorabila in conditiile in care pe fond a fost castigat. Tot de la el am inteles ca pur si simplu acelasi judecator in aceeasi zi a mai dat 2 decizii favorabile pentru alte 2 persoane in exact aceleasi conditii. De la al doilea avocat am inteles ca este foarte probabil acest lucru pentru simplu fapt ca judecatorul poate "nu a dormit bine azi noapte". Tu sa nu crezi ca avocatul incepe sa studieze acum legea si sa iti faca tie procesul ca in filmele americane,el pur si simplu are un draft la toata documentatia pe care o adapteaza la situatia ta,atunci spune-mi tu de ce acelasi avocat cu aceeasi procedura la acelasi judecator in recurs poate pierde...in nici un caz pentru ca este incompetent...si altul castiga pentru ca este mai competent!

Am discutat astazi cu 2 avocati,si procedura este cea mentionata mai sus,dar sansele de castig nu sunt de 100%.

A avut o perioada de cateva luni in care se cupla numai cand vroia ea si atunci cand se cupla nu facea probleme nici in mers nici la decuplare,dar acum nu mai vrea sa se cupleze deloc.

In sfarsit cineva care s-a hotarat sa ia atitudine,si sa scrie exact ce e de facut.Bravo, dar sa te tii de cuvant si sa explici cum trebuie toata procedura,ca m-am saturat sa aud:"te duci la avocat si el face tot" ca si cum ar fi atat de banal precum mersul pe bicicleta.Sunt convins ca sunt multe probleme ascunse. De mult timp ma bate gandul sa fac acelasi lucru dar pur si simplu am fost scarbit de un avocat care mi-a spus ca daca vreau ca si el sa vorbeasca cu mine, ma costa 50 lei, si asa am abandonat pentru moment ideea.

Da se deschide tot timpul?

S-o stapanesti sanatos,frumoasa tare masina...si apropo bun venit in clubul celor mai "bulgari",si prin asta ma refer la faptul ca si tie cred ca iti place sa te "bulgaresti" iarna cu zapada

Consuma cam mult,da incearca sa pleci la un drum intins sa vezi daca si acolo e consumul nejustificat,abia dupa aia zic eu ca ai putea trage o concluzie.Am si un e34 2.5 cutie automata si in oras ia 15,deci...

N-a desfacut nimeni asa ceva, sau sa se fi confruntat cu problema asta?

E63 AMG nu e mai slab decat M5,Jeguar-ul ala e cel mai puternic Jeg(concurentul direct al M5-ului),slab e doar Borsche-ul

N-a gresit nimeni cu nimic,trebuiau sa puna varianta turbo sau turbo S

Adica nu se cupleaza pilotul,eu banuiesc ca pe undeva s-a oxidat sau e firul intrerupt,dar nu stiu cum sa il localizez.

Am o problema la pilot, merge cand si cand,nu stiu ce ar trebui sa verific prima oara,conform schitei de aici: http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=HG81&mospid=47396&btnr=66_0057&hg=66&fg=20 ,nu prea stiu ce reprezinta toate punctele din schita ca sa pot verifica. A mai patit cineva treaba asta?

bad post

E46 fL

M-am saturat pana peste cap de problema asta,nu sta lipita retrovizoarea de parbriz,ma duc cel putin odata pe luna la un centru de montaj parbrize sa imi lipeasca oglinda de parbriz.Baietii mi-au spus ca nu am ce sa-i fac pentru ca parbrizul nu are "negreala" aia unde trebuie montata oglinda ca sa poata face priza.Mai conduce si sotia masina din cand in cand si atunci isi regleaza oglinda si incepe sa prinda joc. Parbrizul este original de cand masina. S-a mai confruntat cineva cu problema asta si a gasit vreo solutie minune?

Scrumiera din spate o dai separat?Si daca da, ce pret?

Si eu am aceeasi problema ,dupa ce pornesc motorul se aude un tacanit care dispare cam in acelasi timp cu stingerea becului de ulei adica la 5-6 secunde dupa ce porneste.Asta e o problema foarte des intalnita si nu stiu de la ce e,ai ceva idei?