ingineru'

motorul?

incearca alt calculator si ne mai auzim.

cotul de la debitmetru. era un mare topic....

la mine nu :)

+1. daca desface capacul de la tacheti vede cam ce trebuie.

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=13&fg=15 piesa 6.

daca ne luam dupa ce scrie la carte... Air intake leak: A leak in the intake or vacuum leaks (check the dipsick o-ring seal and oil filter seal) will make your car idle roughly. Spark plugs: Old spark plugs will make your car idle and run rough. Change them, good time to try those expensive Bosch platinum +4. Some owner use a slightly greater clearance: set them slightly larger to 0.86-0.91mm (0.034-0.036in) to help improve the idle with the stock plugs. Ignition wires: Check the ignition wire resistance with a multi-meter, it should be around 0 Ohm. Idle Control Valve (ICV): This expensive part gets dirty. You should clean it (along with the throttle body) each time you adjust your valves with carburator cleaner. If there is no improvement and your ICV had never been changed (there is sometimes a year stamped onto the casting), change it. Other considerations are: leaking injector, faulty temperature sensor, faulty oxygen sensor, check all electrical connections.

daca e,sunt destule topicuri cu ralantiul.

:) de ce?

da mah,dar problema e probabil din piesa 6-garnitura. ceau :lol: trebuie vazut pe unde trage aer fals. teoretic se inlocuieste daca e de vina. practic,la fel. ceau :)

ce an?

e un furtun ce iese din servofrana si intra in admisie. piesa 6http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CB11&mospid=47441&btnr=34_0385&hg=34&fg=25 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=34&fg=25

cand o scoti pe liber banuiesc ca si franezi,nu?verifica supapa de la servofrana.

ceau :) bine ai venit. search ai dat?

frumoasa masina. pragurile sunt vopsite?

+1. e normal sa bazaie :) . daca nu se opreste deloc e piesa cu tepi,vezi tu daca iti descarca bateria.

ceau :lol: nu are deloc,deloc? :)

ceau :) . incearca si tu cu ce e mai ieftin. pui lichid daca trebuie,cilindrul la cutie(vreo suta,doua,trei de ron) si apoi pompa de ambreiaj.

ceau :) citeste topicul lui @bau bau,are 1.8is.

am rugat un moderator sa faca lumina si in acest caz. ceau :)

ceau,hai sa nu facem topicul varza :) am o problema la 320d cand apas butonul pt dezaburit geamul din spate mi se aprinde becul la baterie in bord.si cand aprin faza scurta(xenon original)si lunga xenoanele incep sa faca blitz am incercat si cu motorul oprit aceiasi faza.daca stie cineva si ma poate ajuta. mersi ASTA E TOPICUL. DATI CLICK PE MEMBER PROFILE AL INITIATORULUI.

intrati pe profilul omului si cititi,e incepator. nu fiti rautaciosi. nu-l cunosc,nu colaborez :) le:la personal statement.

asa ziceam si eu ca e totul ok cand mi-am vazut usa muci.verifica! daca era cald se infecta coada :) da-mi un pm si povesteste cu motanul ca nu inteleg :lol: ,sa nu stricam topicul.merci! :)

:) continuarea:am o problema la 320d cand apas butonul pt dezaburit geamul din spate mi se aprinde becul la baterie in bord.si cand aprin faza scurta(xenon original)si lunga xenoanele incep sa faca blitz am incercat si cu motorul oprit aceiasi faza.daca stie cineva si ma poate ajuta. mersi

termostat,antigel....da si tu search. http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...121&hl=acul http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...314&hl=acul http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...394&hl=acul