ABK

Am vazut modelul pe viu luni cand am fost la show. Tot ce pot sa spun este ca a avut o prezentare pe masura: un stand impresionant, muzica si un mesaj subliminal foarte bine gandite. Am stat cred mai bine de 10 minute si am facut poze. Cateva le puteti vedea aici: http://img4.imageshack.us/img4/4030/p1060331.jpg http://img4.imageshack.us/img4/p1060331.jpg/1/w640.png http://img21.imageshack.us/img21/5282/p1060333.jpg http://img21.imageshack.us/img21/p1060333.jpg/1/w640.png http://img18.imageshack.us/img18/4224/p1060334.jpg http://img18.imageshack.us/img18/p1060334.jpg/1/w640.png http://img22.imageshack.us/img22/8738/p1060336.jpg http://img22.imageshack.us/img22/p1060336.jpg/1/w640.png http://img23.imageshack.us/img23/3876/p1060342.jpg http://img23.imageshack.us/img23/p1060342.jpg/1/w640.png Pot sa afirm cu tarie ca masina arata mai bine in realitate decat in poze si nu pare deloc disproportionata. Imi place mult fata si dupa cum spun revistele de afara se pare ca ea se va regasi foarte indeaproape la viitoarea serie 5. Nu am fost insa cucerit de spatele masinii si mai ales stopurile foarte mari care incepand cu Seria 7, F01 si apoi cu conceptul X1 aduc a masina chinezeasca, coreeana IMO. Personal nu mi-as cumpar-o si nu inteleg unde vrea BMW sa ajunga cu masina asta in ciuda filozofiei si filmuletelor care incearca sa-i explice rostul. Eu nu cred ca vor vinde prea multe insa este foarte probabil sa fiu contrazis: vezi X6. Time will tell!

Foarte frumos. Nu sunt foarte sigur de spoilerul spate care e cam kitsch pentru o limuzina. Saptamana viitoare aterizez la Geneva asa ca ma intorc cu poze de la salon <_<

BMW 530i E60, 231CP. Sa traiasca toti pana la ultimul si suntelul pe care il scoate motorul asta! <_<

Pai si eu intentionez ca la urmatorul schimb sa folosesc 5w30 BMW. Masina are putin peste 10.000 km de la ultimul schimb de ulei asa ca mai astept un pic. Nu cred ca este asa o mare tragedie faptul ca am completat cu 1L din alta marca de ulei mai ales ca am respectat specificatiile: 5w40 <_<

Am inteles. Avand in vedere ca marea majoritate a timpului "frec" masina in regim urban si se imbacsesc toate filtrele etc. etc. cel mai probabil voi face revizia undeva intre 15k -20k km. Sa fie undeva la mijloc <_<

Asa de repede? Acelasi interval il recomanda si Automobile Bavaria? Mai poate confirma cineva nr de km intre revizii la un 530i E60?

Mersi mult de feed-back. Fostul proprietar facea schimbul de ulei si filtre cam la 10.000 km. Stiu ca uleiul pe care il punea era Castrol si cam atat. Puteti sa imi spuneti care este intervalul corect pentru revizii (ma refer aici mai ales la schimbul de ulei, filtre, etc.) pentru 530i E60? 15.000, 20.000, 25.000 km? Avand in vedere toate cele de mai sus putem vorbi de uzura motorului?

Am aici ulei BMW 5W-30: http://www.uleiuri-cosmetice-auto.ro/defau...ID=393&pg=1 . Cum vi se pare pretul? Am citit intre timp si alte posturi pe forumul asta despre uleiuri insa vad ca discutia oscileaza intre Castrol si BMW. La Castrol vad ca apare indicativul 40 iar la BMW 30. In concluzie intrebarea mea e simpla: Castrol 5W-40 = BMW 5W-30? Mersi, A

Hmmm. Este vreun semn de uzura excesiva al motorului? Si legat de tipul de ulei: din cate stiu eu cel cu 0W-40 este indicat cand sunt temperaturi foarte joase si are un grad de lubrefiere mai bun insa nu sunt diferente semnificative fata de un 5W-40. Merita diferenta de pret? Voi ce ulei folositi? Mersi, A

Masina este din 2003. Cu ridicatul pe rampa mai greu. Trebuie sa imi fac timp sa o duc la un service pentru ca serviciul imi cam mananca tot timpul peste saptamana. Am consultat manualul si se precizeaza ca intre indicatorul de MIN si MAX de pe joja e o diferenta de 1,5 Litri. Daca intr-adevar nu pierde ulei pe undeva mi se pare totusi mult un conusm de ulei de 1,5 Litri dupa 10.000 km. Masina nu a fost si nu este condusa in regim de "forja" <_<

Salutare la toata lumea (avand in vedere ca este primul meu post)! De aproximativ 2 luni de zile am achizitionat de la un prieten un E60 530i la 100.000 km. Ieri pe drum mi-a aparut avertismentul de "Engine oil level at minimum!". Precizez ca masina a avut revizia si schimbul de ulei facute in urma cu 10.000 km si fostul proprietear nu a avut astfel de probleme. Am oprit masina am lasat-o un pic si am verificat joja care indica nivelul minim. Fiind in afara orasului am luat un ulei 5W-40 marca MOL de la benzinaria cu acelasi nume (era singurul pe care il aveau). Nu am vrut sa risc sa vin cu masina din Ploiesti pana in Bucuresti asa. Am completat cu jumatate de litru si avertismentul a dipsarut. Am urmatoarele intrebari: - este normal ca dupa doar 10.000 de km sa ajunga nivelul uleiului la minim (m-am uitat pe sub masina pe loc uscat si nu sunt urme sa picure pe undeva ulei) - ce tip de ulei trebuie folosit exact? Stiu ca BMW recomanda Castrol dar ce tip si cu ce specificatii? - care este capacitatea rezervorului de ulei? - ati mai avut astfel de probleme? Care poate fi cauza? Mersi, A