Ice_man

:twoup:

Nu exista OEM aceasta optiune la BMW. La Mertz, da. "Follow me home" este cand pleci de la masina, el vrea atunci cand vi la masina.

Nu se poate. Trebuie sa-ti iei Mertz. :twoup:

Intrebare pentru initiatorul topicului: bujiile incandescente se desfac cu motorul cald sau rece? Sau nu este o regula anume?

Mea culpa: eu credeam ca tiptronic este acelasi lucru cu CVT.

Tiptronicul are un lant ca la bicicleta si functioneaza ceva gen: Steptronicul are convertizor de cuplu (torque converter) gen: http://img274.imageshack.us/img274/8918/trans014vb.jpg

Vise taicĂŁ, vise! :twoup:

Eu astept sa se ieftineasca E90 "ristail". Tu treci la Audi! :twoup:

Articol: ro - click!, it - click! "BMW Seria 3 este cea mai cautata masina second-hand din Europa, conform unui studiu recent. De asemenea, un alt model al producatorului german, BMW Seria 5, ocupa locul trei in topul celor mai dorite masini uzate, informeaza site-l italian Motori.it ." Asta, cred ca este una din explicatiile pentru care eu nu pot sa ma "lipesc" de un E90. Are cautare, inseamna ca si pretul se pastreaza mai bine. Si un pic de caterinca: ce prosti sunt europenii astia, cumpara masina de cocalari (asa cum cred unii despre posesorii de bmw) si in acelasi timp o masina care nu este fiabila deloc (apropo la cei care se plang de probleme la E90). Oricum, citind articolul am ramas putin surprins. O parere personala: daca audi avea cardan, cred ca bmw avea o problema foarte serioasa in privinta concurentei.

Si in TIS spune ca se desface pe jos.

Daca nu stii, mai bine taci. La motorul de 150 de cai (320d E46 FL) nu este asa.

E prea complicat sa-l schimbi singur. Du-te la un mecanic. Uite o pagina din TIS, asa ca sa-ti faci idee (e in italiana):

Nu te supara ca-ti spun, dar pe acelasi model de jante (cu cauciucuri Bridgestone destul de bune le am si acum pe masina) eu am platit acum un an in IT 290eu. http://img651.imageshack.us/img651/910/imgp0787r.jpg

Poti sa-mi spui, te rog frumos, ce rol are acest senzor?

Bancheta are cotiera?

Nu e ciudat nimic. Se intampla. Nu esti singurul. Orice piesa din cauciuc este supusa uzurii. Te duci la un mecanic bun, iti schimba fulia si se rezolva. Daca stai pe forum nu faci nimic.

Si mie mi s-a rupt. Pe la 180.000. Am fost bucuros ca s-a intamplat acasa si nu pe autostrada prin alta tara. Parca Corteco am pus. Curelele erau noi si rolele dupa parerea mec erau bune. Acum am 200.000 si merge foarte bine. Sa nu mergi asa ca fierbi motorul.

Ai faruri cu xenon din fabrica? Daca da, cum le reglezi manual? Daca nu ai, nu se regleaza automat.

Asta e vrajeala. Masina nu se scoate din evidente pana nu te prezinti cu certificatul de radiere stampilat de politie.

60/100 sau maxim 60/120. Eu am pus 60/150 si a fost cam lung. Nu vine asa bine. Am gresit. Si am dat 200 ron doar pe manopera. Cam scump, parerea mea. Mai bine veneam la TAU la Bucuresti. Cu drumul ma costa tot atat, dar stia ce face. E prea complicat. Nu te sfatuiesc.

Senzorul la care de referi tu este situat langa radiatorul de racire a apei in partea de sus in stanga. http://www.realoem.com/bmw/diagrams/r/p/80.png Click!

http://www.realoem.com/bmw/diagrams/q/y/86.png Click! Senzorul este numarul 10.

Este senzorul ce porneste incalzirea in duzele care stropesc parbrizul. Deci corect trebuie sa ai duze incalzite electric daca nu ma insel.

Si eu sunt oltean, dar la faza asta merge un banc cu olteni: "-De ce in Oltenia nu o sa se faca niciodata autostrazi? -Nu este nevoie. Distanta intre doua localitati este parcursa in acelasi timp ca pe autostrada." :twoup: :) cu un ochi rad, cu unul plang.

Sa o stapanesti sanatos. Un PM cu pretul? Thx.