Jump to content

Aleksrsss

Members
  • Posts

    87
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

Posts posted by Aleksrsss

  1. Eu spre deosebire de altii de aici care isi permit mai multe masini, mi-am luat 525 pt ca are 4 cil, cu toate avantajele care decurg de aici! da e zgomotos, dar in limite suportabile!

    Da, are vibratii, dar asa e la orice diesel. Pur si simplu mi-am luat masina asa cum e si ma bucur de ea, mai ales ca o folosesc every day...

    525 cu 4 cilindri...hmm se pare ca ai editie limitata:))

    Mare iti e gradina......

    • Downvote 1
  2. http://www.autovit.ro/bmw-m3-C25683833.html

     

    Masina a fost echipata cu un pachet Ac Chnitzer in Germania. jante AcChnitzer,dimensiuni anvelope spate 285/25/R20 fata 245/30/R20, evacuare AcChnitzer,eleron luneta AcChnitzer,pedale/maner frana de mana AcChnitzer,soft AcChnitzer. Pe langa acestea mai are urmatoarele modificari: scaune CSL, eleron tip CSL, splitere carbon tip CSL,difuzor carbon bara spate,suspensie kw stage3,balamale usi LSD, pachet leduri ext/int,stopuri cu leduri,filtru sport GREEN. Modificari in valoare de peste 10000euro

     

    Ac CUM?

  3. 10Q! :)

     

    Honda cbr 600 F2 custom

    (Arrow racing exhaust, racing brembo brakes, STM racing clutch anti-dribbling, secvential racing gearbox, ultra grip racing tyres, japan made custom NGK sparks, MOTUL racing oil)

    specs:

    1st gear-110 km/h@15 000 RPM

    0-100 km/h-3.1 sec

    0-200 km/h-9 sec

    max spd@300 km/h

    Din pacate cutia de viteze nu are nici o legatura cu limitarea turatiei.

    Si aici inchei "polemica" :drinks:

    • Like 1
  4. Nu fac pe smecherul sub nici o forma si aduc argumente.Fiecare merge cu ce il face sa se simta bine,atat ca datele date despre motocicleta au fost total aberante si am simtit nevoia sa corectez.

    15000RPM- turatia maxima din bord,in nici un caz nu va ajunge acolo doar cu o evacuare.

    300kmph?Doar din evacuare tinand cont(,) ca atunci cand a fost noua nu depasea 250.

    0-100sub 3 sec? cu 100cp si destul de grea....

    • Like 1
  5. Din pacate nu ai gasit omul caruia sa ii dai lectii la capitolul Motociclete.

    Modificari?alea le numesti tu modificari?....Hai sa fim seriosi.Masina de nota 10 desi cum zicea cineva anterior pe 6,v8 e un "must have"

    • Like 1
  6. Cat de fanatic bmw sunt as lua un gtr sau un 911turbo,dar la ce preturi au si cat de mult mi'am dorit 6le il pastrez pana imi cad toti dintii:).Audi A8 imi face cu ochiul tare 4.2 v8,mai are de asteptat,deocamdata vreau un bmw diesel mic(2.0,2.5) pentru oras.
  7. cum a zis si colegul nostru mai sus ... depinde ce vrei de la o mobra ...

     

    cu SS de 1000 poti sa confuzi in majoritatea timpului strada cu circuitul si sa-ti rupi capul ...

     

    naked-ul e mult mai practic si mai comod pt oras ... parerea mea ... si mie imi plac sportivele ;)

    Am impresia ca incepe prima polemica in care intru de cand citesc forumul:))

    NU neg ca un naked,supermoto e mult mai comod si practic in oras decat un ss de 1000 care consuma destul,nu este prea manevrabil in comparatie cu ce ziceam.Daca ai experienta,esti destul de matur incat sa intelegi riscurile nu ai cum sa le incurci.

     

    SS inseamna super sport si se refera la clasa 600cmc..

    Astea sunt harfe ca nu poti sa mergi cu 600 cu 400..

     

    Si ca sa-ti fac in ciuda..eu pot sa merg doar cu Y2K:p

    deci 1000 numim superbike? eu tot ss ii zic,

    Nu sunt arfe deloc,am incercat toate sportivele de 600 si de ultima generatie si pur si simplu nu ma fac sa ma simt bine,lipsa de cuplu la turatii joase si medii,prea multe ture( cum sa stau sa turez un r6 pana in 17-18000 de ture?)

    un 1000 nu este doar mai puternic sunt multe aspecte de discutat,nu neg ca un 600 are avantajele lui dar eu nu o sa imi cumpar niciodata un 600 decat daca l'as folosi doar pe circuit.

  8. Si de ce ma rog te asteptai sa vezi motociclete mai bRutale ;) pe un forum bmw?

    Eu am avut si o motocicleta SS acum doi ani, insa prefer un naked pentru drumurile pe care le am eu de facut cu motorul.

    Gixxerul de 1000 mi se pare o motocileta potrivita pentru circuit...si atat.

    Greseala de tastare,am mancat o litera :shy:

    Pur si simplu nu stau sa fac teoria chibritului.

    Gsxr 1000 este o motocicletaa excelenta si pentru strada,depinde din ce parte vezi lucrurile.Cel putin eu nu pot merge pe 600 si ma simt bine doar pe ss si crede'ma merg de ceva timp si am incercat toate felurile in toate modurile.

  9. am vazut bine,15 in oras??pai ala e consum de 2,5 :unsure:

     

    iti ia ochii masina,e o aparitie...culoarea imi place in mod deosebit

     

    ai reusit sa scoti 5,5 pe suta la greutatea aia? :blink:

     

    5.5 ce?....daca te referi la 0-100 masina scoate 5.6 ,totul depinde de plecarea de pe loc,probabil intr'o zona cu asfalt aderent si gumele inclzite bine scot pe acolo.

     

    a mers f linistit sau a prins o zona libera .Intr-adevar e consum de 2,5 dar in aceleasi conditii .

    Zona libera in +550km?Da mers cuminte dar a mai vazut si 5000rpm in km astia

×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.