slefbb

am inmatriculat masina. am sters marginea negra de la numar (am vazut eu la Alex_wly ca nu se vede foarte rau ) am dat suportul de numar si le-am lipit cu dublu-adeziv p.s. ce bine se vede fara numar pe fata.. p.s.2 sa vedem cum punem kit M

pune si un pret

cu tot cu vopsit?

s-o stapanesti sanatos si fara incidente!

e prea incarcat..

..de la bunica habar nu ai ce sa mai pui..am citit zeci de pagini despre ulei..fiecare are parerea lui..nu stii ce e mai bun eu pun bmw 5w30

Bala, ne incurajam singuri ah? ) ...ca si eu fac acelasi lucru ) iti zic eu ca stam bine..nu se strica..sunt destul de rare cazurile..(nesansa) ) haz de necaz..

am inteles ca la LCI nu se mai vede pe conturul turometrului ..la mine sta fix ala..

cine are..si cine nu?

unde poti vedea temperatura la apa?

da..mai sunt cateva detalii euro 6 (in loc de euro 4) 272 cp (in loc de 231) navi profi (in loc de business) jante 18 (in loc de 16) km reali (dar nu scrie cati are) xenon adaptiv (nu cred ca are)

cum asa anunt fratilor? )) http://www.autovit.ro/bmw-530-C22887674.html

merci!

in ce soft poti vedea ceea ce ai facut tu "printscreen"?

Bala, sa nu fie rolele (alea cred ca se aud in fata la grile). distributia ar trebui sa se auda in spate, spre bord..corect?

bravo. felicitari pt munca depusa in realizarea DIY-ului

oare cat valoreaza ?

clar bateria!

din martie 2007 a inceput productia N47 pt seriile E87 si E81

drept dovada ca nu sunt atat de dese cazurile..

am fost astazi la RAR. mi-au cerut certificatul de autenticitate din DE. il aveam prin acte.. cu putini nervi si multa rabdare, mi-au trecut in CIV ca am filtru de particule. nu a mai fost nevoie sa platesc nimic

vreo metoda (posibila) de prevenire avem?

sa vedem ce iese...

cam asta este concluzia neoficiala de pe forum..

e foarte adevarat..dar cel mai probabil sunt si foarte multi care detin motorul asta si nu au patit nimic la el orice masina/marca are bubele ei mai mari sau mai mici..pacat ca la motorul asta, buba este destul de mare!