cernica87

Salut. Ce tip de ulei trebuie pt e60 530d de 231cp, fabricatie 2005 (la sfarsit) 100k km ? In cartea masinii care este in germana specifica doar Longlife 01 sau LL 04. Multa lume mi-a spus de 5w 30. La castrol pe site si in manualul din UK se specifica 0w 30. Chiar sunt in dubii si nu stiu ce vascozitate sa iau. Fac referinta numai la uleiul oem bmw.

are speedcam-uri si poi-uri pt romania? eu pe cd-ul stock nu am gasit nicmic pt ro

si eu le-am montat la robert in seara asta. super ok baitul +1

e60 cu autodimm? 0735088648

Tau- unde imi fac si eu acele 2 corniere la oglinzi de e60? vreau ceva mai profi care a mai facut asa ceva, ca poate, daca m-apuc eu bulesc ceva p-acolo.

Vezi ca se (re)vand foarte greu masinile de clasa asta fara piele.

Am impresia ca si zapada contine sare...ma rog apa care reiese din zapada. Eu am masina nespalata de aprox 3 saptamani si stand la semafor am sesizat ceva firicele de sare pe geam.

Spalati-o si pe vreme rece ca sarea ataca grav vopseaua. Eu la o masina cumparata de noua am patit asa... N-am spat-o vreo 3 luni - cat a fost zapada si mocirla si dupa, la vara, am observat ca era cam matuita vopseaua.

Poate sa-ti consume si 18% un e60 525d. In acelasi timp poate sa-ti consume si 8% daca-l impingi :) Depinde de stilul de condus f. mult.

Omule ia-ti ori audi ori bmw, dar in legatura cu masinile si super-mega-extra-ofertele din autovit ar trebui sa te reorientezi. Nimeni nu da masina buna pe bani putini pe criza asta. Mie personal, a6-ele mi se pare putin batranesc si invechit fata de 5-ar. Cat despre 2.0 tedei-uri am auzit multe povesti ... cred ca ar fi bine sa eviti motorizarea asta la audi, vw, skoda, seat si lista poate continua :)

Distanta se masoara in km (in cazul nostru). km/h e viteza :lol: :)

Ce vrei sa spui cu "sistemul electronic la pamant" ? Daca pui cutia in N (ceea ce se poate si fara motor pornit) si pui contactu sa iti mearga toti consumatorii, o poti tracta fara probleme. O sa fie mai greu cu frana si directia.

+1 si eu sunt innebunit dupa ele. Cred ca-s cele mai frumoase pt e60. Cam la ce scoruri or ajunge la sh, originale ?

Dupa ce am modificat presiunea in roti de la 2.0 si 2.2 am scazut la 1.7 si 1.9, in mod expres nu am dat reinitialise din i-Drive, sa vad daca imi da vreo eroare. M-am plimbat asa o zi intreaga si nu mi-a aparut nici o eroare, nimic. Am runflat-uri. Sa fie ceva srticat ?

Poti sa o tractezi, numai ca trebuie sa o pui pe neutral. Vezi ca are o clemuta sub platicul de la schimbator. Scrie in manual ce si cum trabuie sa faci

... cred ca ar fi trebuit sa ramai la stadiul de autovit si sa nu-ti faci cont aici doar ca sa-ti vinzi masina. Ramai la autovit ca acolo iti iei mai mult pe ea: 5500 :)) Iti dau raspuns mai tarziu la faza cu my friend, sunt chiar pe picior de plecare

WLF nu compara masina luata cash cu masina luata in leasing. Altele sunt cascao, rca-ul si mai pune si dobanda la bani Mihai...ai dat si tu exemplu numai masini de la Bavaria pana-n 20000km ...

Azi tot trebuie sa o pornesti probabil...E mai frig ca Duminica :) Dupa 7 ore nici nu s-a racit motorul calumea Cum nu ai vazut nici o diferenta? :) Sprint e 4 lei si alpin e 4.4 . Cred ca ceva diferente sunt, dar la temperaturi mai scazute.

si la mine azi a invartit mult pana a luat-o. Parca niciodata nu a invartit asa mult. Am apasat pe buton si a inceput sa dea la automat. Stiam ca atunci cand e prea frig trebuie sa nu porneasca si sa scrie overheating, dar nimic cu toate ca erau -11 grade.

Da vireaza maxim 3 grade si rotile spate. Am mai vazut asa la o masina...cred ca citroen... E un lucru bun, ajuta la dinamica si la confortul masinii dar daca te gandesti la drumurile si gropile noastre o sa ai o grija in plus.

Nu trebuie neaparat sa o schimbi la 100 mii. am auzit cazuri de au schimbat-o si la 200mii si la 280mii. Cum ti-e norocu :)

nu o sa fie ok nici pe calorifer nici cu foenul. Daca condensul ala (aburul) nu are pe unde sa iasa (si pe sus iese) nu o sa iasa. O sa se depuna in alta parte cat e incalzit farul si pana la urma tot o sa se faca. Eu zic sa astept pana se incalzeste afara +10 grade ca o sa-si revina singura si de atunci evita sa mai speli masina in combinatie cu temp umeda si faruri incinse. E f. intalnita problema asta la e60. Pana si eu o am :) :lol:

Incearca sa-ti inchizi usa dar trage/impinge cu mai putina forta decat o faci de obicei. Ai vazut ca daca nu tragi cu forta necesara usa ramane intre-deschisa. ?Nu face clanc-ul ala de usa inchisa. In acest caz, un motoras iti preia usa si ti-o inchide pana la capat. Face in genul usii de la gongelator :). Asa face si la s kalsse sau seria 7

Tocmai asta am intrebat cateva posturi mai sus

Eu as prefera sa o fac la Bavaria cu filtrele, uleiul si consumabilele cumparate de mine. Vreau sa-i fac si un test de motor, mecanica si sa-i vad si istoricu in reteaua bmw. Plus ca la revanzare caietul service conteaza foarte mult. Stie cineva un pret orientativ pt revizia de 100mii pt diesel la bavaria?