capitanu

Ms tedy pt sfaturi dar yo am gasit un urs diesel la un pret mai mult decat acceptabil,si proprietarul spunea ca are garnitura de chiluasa arsa(imediat m-am gandit la modelul turbo :) )si ma gandeam daca are rost sa reconditionez motorul diesel sau sa-i pun direct un benzinar Dupa spusele tale raspunsul este clar :blink:

Pai daca esti atent,BAVARIA,ai sa vezi ca mai toate masinile(autoturismele)din ziua de azi functioneaza cu baterii de 12V(exceptie fac in general masinile de teren ce folosesc cate 2 baterii de 12v).Ceea ce le deosebeste este amperajul,o masina cu motor mic o sa aibe de regula o baterie mai mica,un electromotor mai mic si un alternator pe masura(de capacitate mica) Exista o corelatie intre puterea unui alternator si baterie,astfel(pe ursulet de exemplu sunt 3 tipuri de alternatoare in functie de motorizare 65ah,75ah si 90ah)un un alternator de 65 ah va avea dificultati in a mentine o tensiune si un amperaj stabil si constant la un acumulator de 110ah.Al doilea aspect cel legat de electromotor este cat se poate de real,adica o baterie mare asigura o pornire usoara,rapida,dar poate sa si scoata fum din electromotor daca acesta este chinuit mai mult de 5-10 secunde Am zis mai sus ca recomand utilizarea unei baterii cu 10-20ah mai mare decat este indicata de producator,in functie de capacitetea cilindrica,dar in nici un caz nu recomand dublarea amperajului,mai ales pe o masina echipata cu ECU Daca inainte aveai de exemplu o baterie de 70ah iar acum ai de 90 pastreaz-o fara grija ca nu se intampla nimik,ba chiar mai mult o sa-i lungesti viata bateriei

Nu stii care e mai bun ?si unde pot sa gasesc un manual pt ele? Ms alex esti intotdeauna de mare ajutor :blink:

motorul de 2449cc e turbo sau clasic?

Dupa cum suna si titlul ma intereseaza tipurile si parametrii motoarelor diesel de pe ursulet,deoarece ursoaica mea 320i va avea in curand si un fratior diesel :) care e cam bolnavut la motor. Daca cineva ma poate lovi si cu un manual pt aceste motoare dau si cu sarumana 1000 de ori :blink: Multumesc anticipat

Informez ca amperajul este vinovat de arderea echipamentelor electrice la o masina si intradevar nu este recomandat ca pe masina ta o baterie de 110 ah,doar daca o folosesti doar pt a porni masina si atat

Cat de mare???La ce marime te referi?

O baterie noua sau "buna" nu are nimic daca sta degeaba vreo 2 ani doar daca este pastrata la o temp de peste 10-15 grade,iar(important)dupa acest interval de nefolosinta inainte de a se instala pe masina trebuie incarcata(in jur de 36 ore pt o baterie complet goala) In al doilea rand yo recomand(din experienta)folosirea unor baterii cu amperaj putin mai mare decat cele declarate de constructor,deoarece majoritatea masinilor au suferit modificari la partea electrica,fata de momentul parasirii fabricii,prin adaugarea de diferiti consumatori(statii amplificare,neoane,casetofoane mai performante,dvd-uri,proiectoare...etc)consumatori ce nu au fost prevazuti cand sa proiectat masina.Trebuie insa sa luam in calcul si factorul "IARNA"ca implica folosirea non-stop a ventilatiei,stergatoarelor,si cu venirea noului cod rutier obligativitatea mentinerii in functiune a luminilor pe tot parcursul zilei. Avand in vedere cele spuse mai sus eu zic ca o baterie cu un amperaj mai mare va garanteaza o folosinta mai indelungata,pornire mai usoara dar ATENTIE sa nu exageram,adica in loc de o baterie de 65 sa luam una de 100,pt ca in primul rand nu incape pe masina :) si in al doilea rand riscam sa ardem electromotorul,alternatorul,etc :blink: Daca inainte ai avut baterie de 65 recomand sa-ti cumperi una de 75 dar nu prea imi plac mie bateriile BOSH deoarece am avut experiente neplacute cu cele produse sub licenta in Romania.Recomand lubrifierea bornelor inainte de instalarea noii baterii

Asa mi-e de ciuda ca vine cate unu cu cate un cazan de Dacia 1300 si ma sprge cu farurile lui de 100 de ani si yo deh sunt in bmw si parca am 2 lumanari in fata.Cred ca o sa incerc sa-i pun si 2 proiectoare pt ajutor dar tre sa vad unde le incadrez sa nu-i stric lukul

Ceara gasesti in orice benzinarie.La noi am vazut din aia tip pasta pe care o intinzi cu o carpa uscata pe masina apoi freci ca nebunul sa o dai jos :) .Iti recomand ceara lichida ceva productie Italia sau Germania.Aia se aplica cu apa e mai usor de lucrat cu ea si da rezultate mai bune Bafta la ceruit :blink:

Am o dilema:cat am reglat yo faza scurta la ursuletul meu nu reusesc sa o fac sa vada satisfacator macar.Mentionez ca farurile sunt tip lupa Intrebare:daca schimb farurile cu lupa cu altele din alea obisnuite(pre 88)nu imbunatatesc cat de catfaza scurta???

ms alex pt link.am incercat azi si chiar functioneaza :blink:

ms o sa vad maine daca functioneaza

si la un urs ce tre sa fac?? ce pini sa unesc??? stii tu alex?? :blink:

baietii au dreptate(partea cu consumul cel putin) :) .Si yo sunt proprietar de urs 2000 injectie(motronic 2)si mai am si un oltcit :blink: dar fara sa exagerez cred ca bmw-ul consuma jumatate din cat imi ia oltcitu Dupa parerea mea daca vrei un compromis intre performanta si consum ar trebui sa cauti un 2000 motronic 2,numai ca aceste mototare s-au pus pe masinile din 88 in sus(din cate stiu yo).In rest sunt masini bune la care se lucreaza usor si nici pretul pieselor nu te omoara. Bafta la cumparat :)

Am masina de putin timp(1 luna)dar de motor nu ma pot plange:consuma putin(in medie sub 10%)porneste usor si...merge de sparge. Mai am de schimbat si yo fisele ca vreo 2 dau descrescator pe tester,de curatat debitmetru(nu este neaparat dar...)si de schimbat potentiometrul de sub clapeta de acceleratie ca mai variaza turatia la relanti. Dar chiar si asa pot sa spun ca motoru e stas si merge f bine.Nu stiu de ce ti-ai luat tu motor in 4 :blink: ca de ca sa fie BMW yo zic ca ar trebui sa aiba 6 nu???hai ca te necajeam asa putin dar ca sa-ti raspund la intrebare SUNT FOARTE MULTUMIT DE MOTORUL MEU(2000 6L INJECTIE MULTIPUNCT)

SI UN MANUAL PT MASINA ASTA OARE UNDE GASESC???????

intrebare:la un ursulet din 88 motor 2000 i disributia este pe lant sau pe curea????? si......de unde fac yo rost de un manual pt masina astaca....is cam nou in lumea bmw :blink:) ms anticipat