ceoby

Și dupĂŁ fix 3 ani ne luam la revedere, azi am fost și am semnat contractul pentru … Skoda Enyaq. Cochetam de ceva timp cu trecerea la electricĂŁ, chiar acum 3 ani m-am agitat dacĂŁ eu diesel sh sau nou electric. DupĂŁ ce am fĂŁcut test Drive cu Skoda , ĂŽnapoi in BMW spre casa am simțit downgrade, electricul e din alta era iar Enyaq-ul e o mașina premium. Culmea e ca am fĂŁcut revizia la 215.000 și mi se pĂŁrea dupĂŁ ce am luat-o ca e mai silențioasĂŁ , fâșĂŁia liniștita pe drum, imi plĂŁcea. Dar cum am zis dupĂŁ Drive test cu ID 4 si enyac mi s-a pĂŁrut depașitĂŁ, veche, ĂŽnghesuitĂŁ. Nu am fost nici o data fanul mașinilor cu poziție foarte joasa de condus, când stai cu fundul pe strada și ești cu ochii la nivelul ramei ferestrei. La BMW am avut scanul tot timpul cât mai ridicat, acum ĂŽnțeleg pe toți de ce se muta pe SUV, e mai plĂŁcutĂŁ poziția, mașini mai vitrate, luminoase. Skoda vine in Septembrie, la fix sa facem un trip pana in Spania, vrem sa petrecem iarna in Valencia dacĂŁ tot lucram remote. Pana atunci ne bucurĂŁm de vara cu 5-arul bĂŁtrânel care tocmai a fĂŁcut 6 ani.

Din cauza covid ne-au lĂŁsat sa lucram remote pana la 1 Ianuarie. Așa ne-a venit ideea sa ne petrecem vara in .ro, venim și cu mașina, nu are sens sa ĂŽnchiriem 2-3 luni. Am planificat și o vacanța in Thassos iar drumul prin Bulgaria ultima oarĂŁ l-am fĂŁcut cu un duster ĂŽnchiriat care abia s-a mișcat in zona muntoasĂŁ. O sa fie un din cele mai interesante cĂŁlĂŁtorii cu mașina. Din Irlanda in UK mergem cu ferry ⛴, traversam UK dupĂŁ care ne ĂŽmbarcĂŁm cu mașina cu tot in tren sa traversam Eurotunnel. De acolo un pic prin Franța, Belgia, Germania, Austria, Ungaria și România. Pe drum ne-am fĂŁcut și planuri de vizitat Oxford, Greenwich, Bruges, Frankfurt, Bratislava. Prin Februarie am avut revizia la BMW totul a fost ok așa ca nu ĂŽmi fac probleme cu mașina. Pe autobahn mai desfundam și noi un pic catalizatorul . Mi-am luat un suport de GoPro sa fac un timelaps pentru tot traseul . E a doua oarĂŁ când fac traseul asta, prima oarĂŁ am fost cu un golf din ro in Irlanda, atunci am luat un ferry din Franța direct Irlanda sĂŁrind peste UK. Așa drumul ne-a permis sa vizitam Stuttgart, Luxemburg și Normandia. Cam asta e traseul: https://photos.app.goo.gl/A7Y9xj5fBSMuNFJ5A PS mașina tocmai ce a fĂŁcut 5 ani și e obișnuita cu verile irlandeze și multĂŁ umbra , https://photos.app.goo.gl/CdbxJbHmRp65n7fZ9 https://photos.app.goo.gl/L2mMrzzNHaqnDQ2P7

Si eu sunt interesat de mai multe detalii.

Un weekend cu vreme rea, numai bun de surfing PS, parcarea pe plaja este legala si chiar amenjata special.

Multumesc, acum ca ma gandesc ca de fapt nu merita daca implica si airbag.

Chiar vroiam sa deschid si eu un topic legat de clima, pus pe clima automata bag tot prin gurile ventilatie din bord, umbli la rotita de pe bord se schimba tot. Chiar mi-am propus in primavara sa ma duc la BMW, momentan functineaza ca dacia 1300 cu robinet la calorifer :hyper: . Am facut teste, cald afara, clima pe 22 Auto cu rotita pe rosu crapam de cald toti (fata \ spate), dat rotita pe albastru baga aer la greu doar grilele din bord de ne fluturau ochii ca la melc. Oprit auto, tot pe 22, bagat pe jos, ventilator la maxim abia simteai aer rece pe sub bord, si asa cautand pe sub bord cu mana sa vezi daca vine aer pe undeva. Imi aduc aminte in 2000 si ceva eram impresinat de e39-ul meu care pe auto racorea masina fara sa deranjze cu curenti "vizibili" de aer din bord/grile fata

Salut, Asa cum zice si anuntul sunt interesat sa schimb volanul din dotare. La decodare VIN nici nu apare volanul , http://www.bmwclub.ro/forums/topic/184611-f10-520d-2015/ am pus in pagina masinii optiunile, am atasat o poza aici in care se vede si volanul https://lh3.googleusercontent.com/X_141_cXtWSzAbaLe9_lwWUF244I9D5UANWHYAgP06UUh_XVJ1RflJUv6dwkPG7u_w3bo2fkTDqn9kJZk8S2-9AJ89NdvbrBlYlP1SO2VwYbLXELPt8Yd6BAusagoFO-BlbBgcBvJy0=w2503-h1876-no . Acum va rog daca imi puteti spune de ce ar trebui sa tin cont, compatibil, airbag, comenzi si optiuni inutile (din cauza pachetului de dotri pe masina). PS ma interesaza in primul rand un volan de piele mai placut la atingere, piele lucioasa, asta actual zici ca e de cauciuc. Sa fie compatibil cu comenzile/functiile actuale, banuiesc ca incalzirea nu o pot folosi. Ar trebuie sa veric ceva modele/part number? In rest, am vazut ceva modele fara airbag si comenzi, se pot schimba usor sau doar la service? Am gasit aici un topic cu posibile optiuni, banuiesc ca in afara de M, care oricum nu se potriveste la mine, restul au acelasi airbag http://forum.bmw5.co.uk/uploads/monthly_05_2015/post-45775-0-99717000-1430856027.jpg Multumesc anticipat.

"Ce nu ti-a placut la Model x ?! " Probabil pretul este unul din punctele "strong" impotriva. Am facut test drive cu S, fain tare dar 100.000 € ...

Azi ma plictiseam la servici si pierzand un pic timpul pe connecteddrive am vazut ca au redul pretul la serviciile online, 110 pentru CONNECTED PACKAGE PLUS, asa mi se pare ok , ininate facusem o socoteala erau vre-o 250 parca. L-am luat, harti online , informatii , etc chiar incantat

Subscriu, cred ca in UK si IE sunt 80-90% diesel, asta a fost trendul, abia acum se schimba usor (la fel Merc si Audi)

Azi am aflat ca motorul este b47, good .

Salut, felicitari, ps foarte bun pretul, 16.000! Eu am dat pe a mea 20.000 in iulie ( model 12.2014). Sunt curios eu ce motor am.

Plastic ieftin, pocnesc la schimbarile de tempratura, vara/iarna nu conteaza. Asta e bordu la audi-ul ce l-am avut pana in iunie, avea o calitate mai buna per total. https://photos.app.goo.gl/E9xoKuBS3UPVDU276 Aici mercedesul anterior audi-ului https://photos.app.goo.gl/tQ8r5aey1W4HZWkQ6 Lemn. ne lemn nu trosneau ca plasticul. Si plasticul nu trosneste foar diferente termice ci si la orice mica distorsionare a caroseriei. PS nu e vb de "lemn" din ala de visiniu sau galben ani 80'

Saptamana trecuta am facut revizia pentru 150.000, service oil, discurile de frana si placutele, filtre, etc, pregatit acum pentru alti 150.000 . Pana acum all good.

Salut, Am sa il descarc si eu diseara, e vre-un totorial in arhiva. Nu am mai facut pana cum update, am nevoie de liecnta sau ceva similar. Harta este din 2015 de cand e si masina. Merci

Am făcut doua filmulețe sa vedeți drumuri “comunale” irlandeze https://youtu.be/gvFgKF57XkU Umblat hai hui pe lângă Dublin, drumuri regionale, filma soția , viteza normala, ne bucurăm de muzica Iubesc vegetația din țara asta, de multe ori mergi efectiv prin tunel de vegetație, și, si noi suntem anul asta afectați de seceta din nordul Europei , dar insula tot verde e .

Am uitat cum se conduce in ro, astia depasec amandoi pe linia continua pe ceea ce pare a fi un pod, nimeni nu are vizibiltate fiind in varf de rampa. Dau vina pe infrastructura dar sunt doar jeguri in spatele volanului.

Salut din nou, Dupa o incercare de prezentare esuata apar din nou, de data asta cum trebuie. Bugetul a fost cam strans (cu bariera pshihologica la 20K) din care am incercat sa iau ceva cat mai nou, asa l-am gasit pe dumnealui la un dealer multimarca, tocmai ce iesise din leasing UK. Per total arat bine fara urme de uzura desi are 150.000. Masina este de familie, share cu sotia, mai mult sotia Primele impresii dupa 1000 km - Dupa E class si A6 experienta in general e diferita un pic usor in dezavantaj 5, aici trebuie tinut cont si de nivelul de echipare, 5-ul nu are optionale, celelalte da. per total pare mai putin rafinat. Ce nu bagasem de seama la drive test, trimurile au mult plastic ieftin, pana acum din coincidenta sau nu am avut doar lemn. Destul de aiurea sa aud plasticul trosnind cand masina se raceste, incalzeste, etc - Driving, se simte mai solida, mai rigida decat cu cea ce eram obisnuit, nu stiu daca e bine sau rau, doar diferita filozofie, 90% din condusul meu este spre confort, tinuta ferma a masinii nu aduce valoare aici, dar din nou diferit si nu neaparat rau - Nu avea nici o subscriptie si am luat ConnectDrive Basic, in sfarsit pare ca nu mai am nevoie sa stau lipit cu telefonul de geam . Momentan nu pot trimite adresa din goole maps de pe telefon, share location to connect (google merge doar de pe desktop), merge cu Apple maps sau direct din connect dar oricum mult mai simplu sa cauti ceva pe telefon, trimiti masini si gata, multumit Per total, ne place (inca mai miroase a noua ), sper sa nu avem probleme, nu am planuri de retrofit sau upgrade-uri, motrina buna si service la BMW Poze masina https://lh3.googleusercontent.com/JHAcPgjk3yx3qPZkx3JVpdZOTNjKAd3VMk6ffPazyrRGFSe-GPgPADtn6EOG2IZgmgqfPdCWPnaQq-EqMIMYK1YffW7HMv1yxB8iPZdkvg7N4ZEHWpmIXGf4035UpQAGMJM4ZbQLeYA=w2503-h1876-no https://lh3.googleusercontent.com/ABzwTdyQu5IXxvIvvwEHviOggHP93CW-DQQguU4FsVzuATnvjtR04g_vThsX7NjeOGWCxqGaB2rPT-VC8in4Zc_LIo32SI4oZvuYb3GpxeMDUwl6kWcFD7NqJsIHzjwEe-odAhzVNhE=w522-h392-no https://lh3.googleusercontent.com/enyfrY7wx_u8SZqGEtH2QQDjwe4nAQ5crzmml4Pr4xS9UbhIve15ierXHOCUi7LWKXUcLB3EgavMsPvrnCBdUV61FUJ6iXQkIq1ChHG4SilyYC1VVifhsRM_-8D1QCJLV_PAPVvU-dA=w2503-h1876-no https://lh3.googleusercontent.com/EVs8LqelUGnDEWz81D0huZ6RgdGA3wknoXXZ8x-dQ7T7DpEMHcni_GwmZSB9nzSEXxi97_Bg1itWfBJKCZGsJgKr3z4L6my3iCVIptU-HLXKPPH-YA0OKFPnvYuj8RFuIPh2oSB3_Wo=w2503-h1876-no https://lh3.googleusercontent.com/uzZYajZOcc-L9iSYXnz_yF9TMCUFYTF_384pt18RWVmx9gVUN8HcqLu8SX1eaikRTti-P9urRE7qXClXX1_dC_npZD4DEFtEIvNQL21iCpW1O9a9lCxeOVqjeGAS-zTUvbDoe8nwtVg=w2503-h1876-no https://lh3.googleusercontent.com/04SbG9WjpuNjIfR1Br5j3kwX09w38giZKzH9AXF3001YXjO3aBzlrTc2D2HSdKDiV2hNvAWTHbuooh26G5a3Ajtjip6tykO8d_-L7yWLoqgJ1bf5crYrydyF4dOwi8XUo9EUqUUORCw=w2503-h1876-no https://lh3.googleusercontent.com/48YcAeodnhOiFoULSPt-XeUd5MpzQgmlhmxGLEHsnQazW2iLOayWzHxDpDayfyQJwytoR5mB3FRR54CHDLd1rVkeUEbBXmJUGhpPWVUwsAD5Lo9jmr1FYY7Xfihkx4LWQGXb6Wz8s5s=w2503-h1876-no https://lh3.googleusercontent.com/X_141_cXtWSzAbaLe9_lwWUF244I9D5UANWHYAgP06UUh_XVJ1RflJUv6dwkPG7u_w3bo2fkTDqn9kJZk8S2-9AJ89NdvbrBlYlP1SO2VwYbLXELPt8Yd6BAusagoFO-BlbBgcBvJy0=w2503-h1876-no https://lh3.googleusercontent.com/lAcANWz40-OlGWmsnpCQF1EA0p5aiaJQ2k9B8ubHUC_0GZy5UAKZDuyToJe0D27at4lWSWFQw2d745j8cXZsJNjqGYeut6V2maxuxGlcOJyhdELLrdwox2RI8WtUj61Qmsy7WBljfCk=w2503-h1876-no https://lh3.googleusercontent.com/B2Jg2XCjxAdRJb3wjwVAaTROdM88R34tNH284HUO0COI1eHB9SsTFVPD4Jr7sEDeHkQtFbSZmPanYhnzjnAVJp1JPphBHKi1ACD1IVuW8zQTqF8kKm5WcXHenHCN-EcgX-0Bin2r_LY=w2503-h1876-no System Am facut update la media, aveam inainte MV-100.011.001 acum dupa update MV-110.005.011 Harti, nu am reusit cu pachetul pus aici pe forum, mai caut, daca nu iau de la BMW https://lh3.googleusercontent.com/pK3mEzezZ5MLkrqHqzVzy6sX5fyTRH7Q1jg3T2D_7PBwxj7TM90Cc4fZI7hUec3fGDF-Hl01JhggcNCf-00fi3FRNypv-aRZsuBqRv1J8hSFSj3GNDblmofiDO3PVzIQ3rog2MTSrXY=w2503-h1876-no https://lh3.googleusercontent.com/yniOEMjNEllu55-F08KwL6-Ti0g20rDFpQELutEy74ylkKsXj06aStCpGM3sheoNB42aaQgVPTpWXPWWXPMPMGbIMmusBMeW6psgnOTlRB4HYo2ZQwQ0lj6NSK4GwDnbbodQjyOrWIg=w2503-h1876-no https://lh3.googleusercontent.com/LMsiDfBREnYP3FNkitPi8wRt_xdgI8ZzbJjIEhteit1W0pqyVzXZe_GgVa0b4bHH-RDNguiyvl9u-B2D_N2dbuu-1QiPSQvbXVxq0GCY-XbIk4TvXqCcGi7aa3zHBtFiw-j6g5ZKno0=w2503-h1876-no Detalii vin, cum spuneam nimic extra Colour IMPERIALBLAU BRILLANTEFFEKT METALLI (A89) Upholstery LEDER DAKOTA/OYSTER EXKLUSIVNAHT(SW (LCOX) L812A National version England / Ireland S1CAA Selection of COP relevant vehicles S1CBA CO2 package S1CCA Auto start/stop function S1CDA Brake Energy Regeneration S205A Automatic transmission S230A Extra package, EU-specific S258A Tire with run-flat functionality S2K1A BMW LA wheel, V Spoke 236 S2PAA Wheel bolt retainer S2VBA Tire pressure display S302A Alarm system S423A Floor mats, velours S428A Warning triangle and first aid kit S431A Interior mirror with automatic-dip S441A Smoker package S488A Lumbar support, driver and passenger S494A Seat heating driver/passenger S4ATA Interior trim finishers black high-gloss (crap ) S4U2A Driving experience switch incl. ECO PRO S502A Headlight cleaning system S508A Park Distance Control (PDC) S606A Navigation system Business S654A DAB tuner S698A Area-Code 2 for DVD S6ACA Intelligent emergency SOS call S6AEA Teleservices S6WAA Instrument cluster, expanded equipment S6WAA Instrument cluster, expanded equipment S850A Dummy-SALAPA S853A Language version English S877A Delete cross-pattern operation S880A On-board vehicle literature English S8KAA Dummy-SALAPA S8S2A Coding alarm signal S8S3A Automatic locking when driving off S8SMA Car ident. number visible from outside S8TFA Active pedestrian protection S8TGA Thiefproofing device PS nu ma prind cu pozele, aminteles ca nu e spatiu dar nici nu merge sa inserezi poze, am pust niste linkuri, sper sa mearga.

Azi am ridicat mașina. Ăntre timp vĂŁd ca mi-am fĂŁcut prieteni . Trebuie sa recunosc ca am scris ușor la nervi . Ideea e ca 2 sĂŁptĂŁmâni m-am tot uitat pana m-au luat durerile de cap și am ales o mașina mai ieftinĂŁ și gata. Am fĂŁcut câtva poze dar vĂŁd ca nu pot atașa bmwclub.ro Driver Error. Azi m-am plimbat un pic sa vedem ce și cum, merge frumos, seara târziu, drumuri libere. M-am uitat un pic prin iDrive nimic nu pare a fi up to date, navigația dar și sistemul in sine. Mașina e import UK, nu cred ca are nici o subscripție activa, tot ĂŽncearcĂŁ sa se conecteze in UK și chiar și pentru ceea ce par a fi prezentĂŁri de servicii da eroare de ĂŽncĂŁrcare. La BMW mi-au zis ca nu se poate schimba pe Irlanda dar odatĂŁ activate serviciile ar trebui sa meargĂŁ. Pe contul de ConnectDrive vĂŁd o grĂŁmada de subscripții și nu știu care merita. Sincer cred ca dacĂŁ ai Apple Carplay e mai mult decât suficient dar se pare ca nu am. Am vĂŁzut ceva prin Store 300€ 3 ani, BT, mișto wireless dar prin cablu USB, ceva opțiuni?. Voi ce servicii v-ați luat, care merita? As vrea sa aduc mĂŁcar la zi mașina cu software-ul, bĂŁnuiesc ca nimic nu e free și trebuie plĂŁtit la reprezența. Printre acte am și un certificat cu cheia de la harta dar bĂŁnuiesc ca nu are nici o valoare, pentru update-uri fiind necesare altele noi. Deja fratele ĂŽmi sugera jante, dar nu m-a gândesc sa bag bani mai mult decât consumabile de calitate și service la zi și poate ceva subscripții pentru connect dacĂŁ meritĂŁ. PS, dacĂŁ nu cer prea multe poate un admin sa curețe un pic acest topic inclusiv ce am scris eu ?

Eh, normal ca nu , era sub forma de gluma , ideea ca 3, A4, C sunt mult mai spartane decât suratele mai mari. PS nu vreau sau dau in BMW și nici sa critic, doar ca nemții pentru moment pierd un pic coroana. Din toți jucătorii de pe piată e posibil sa se reîntoarcă on edge technology prin 2020-2022. La BMW ma gândeam ca o sa fie printre campioni având in vedere ca familia Quandt deține și Varta. Sunt fan BMW, la al treilea model acum. E39 - w210, am ales E39, E60 - W211, am ales w211, f10 - w212 - C7, am ales C7. Dar Audi (VAG) in vest și-a luat-o in dinți rău de tot. Prima mea mașina 97, trabant , după un an 3 rechin .

Da, ne gândim serios sa facem astfel ĂŽncât sa avem doar o mașina. Soția vroia ceva mai mic, ne-am uitat dupĂŁ un 3 sau 4 și am ajuns la concluzia ca 5 e mai ieftin . Soția a avut câtva must have pe lista, automata, piele, scaune ĂŽncĂŁlzite, senzori parcare. Doar astea ne-au ĂŽmpins in sus și un 5 chel aproape mai ieftin decât 3&4 cu opțiuni similare. Electric e viitorul, la noi avem stații la de ĂŽncĂŁrcare la fiecare 60 km și sunt free. Tesla chiar și aia de 35k acoperĂŁ 300 km și se ĂŽncarcĂŁ repede chiar și de pe strada ca avem de 100 kw deja.

Inițial ne gândeam la F30 dar vorba soției, ĂŽnĂŁuntru logan deci nu as da cu pietre in Tesla 3.

Din păcate viața de zi cu zi nu e ceea din reclame și eu cel puțin fac mult naveta și plimbat doar in Weekend. Iar naveta de obicei însemna trafic de doi lei, zone aglomerate, de obicei te taresti. Acolo valențele dinamice ale mașinii sunt zero și contează o cutie automata cu auto hold, lucru care îl am de 15 ani , nota zece pentru full adaptive cruise control, sunt mașini precum Tesla care ajung sa se și oprească complet după care sa urmeze coloana. Dacă ai și o versiune cu full Lane asist atunci practic mașina merge singura și tu poți sa casti gura pe ecranul mare la un netflix sau sa îți bagi soția in seama dacă te însoțeste . Din punctul meu de vedere, naveta mașina pe pilot automat tu faci orice altceva decât sa conduci, drumuri lungi pilot automat pe autostrada , spre destinație sau zone interesante, preiei controlul și te bucuri de valențele sportive ale mașinii . Audi l-am făcut praf pentru ca “dormeam” la volan, nu dormeam fizic dar visam la cai verzi pe pereți, aș alege oricând o mașina care este mai isteață și mai atenta decât mine, veriga slaba in majoritatea accidentelor fiind cel din spatele volanului. Prefer ca in viitor mașina sa facă singura naveta și efectiv când e vorba plimbare sa mai conduc și eu. Nu cred ca suntem mai departe de 5 ani de visul asta. Iar modelul care îl aplica Tesla cu update-urile constante de soft ce aduc continuu îmbunătățiri pare a fi soluția. Încă avem o grămada de fals pozitiv dar se vor îmbunătății in continuare. Sunt totuși conștient ca mașina deși are an de fabricație 2015 are de fapt design de 2006-2009. Asta e sa iei modele pe sfârșit de cariera. Singurul lucru bun e ca pe sfârșit de cariere are cele mai putine defecte de fabricație .

Salut, Din nou la BMW , ultima ora scriam pe aici când șofam un e39 525D. Ăntre timp am mai schimbat ceva mașini și țara, Irlanda, ultimele fiind E class w211 și A6 C7. Azi am fost la dealer, ales mașina, avans, acte, etc. E prima data când deși am luat mașina mai noua simt ca fac un downgrade. Din pĂŁcate relația cu C7 s-a terminat subit cu dauna totalĂŁ. El a fost preferatul meu, mi-a plĂŁcut cum aratĂŁ pe afara și interior. M-a cucerit și cutia Multitronic 8 viteze dar CVT. Imi aduc si acum aminte ce senzație ciuduta când mașina creștea in viteza dar motorul stĂŁtea fix in 1500 rpm. DupĂŁ despĂŁrțirea neașteptata de audi acum 2 sĂŁptĂŁmâni am fost pus iar in situația neplĂŁcuta de a cautĂŁ acul in carul cu fân, mașina second hand idealĂŁ. Deja am dat depozitul laTesla 3 și teoretic ar trebui sa o avem undeva la sfârșitul anului viitor. A6 ultra, modelul Facelift, a renunțat la multitronic pt stronic , banal 8 speed , pânĂŁ și levierul mai urât, din cauza noxelor pe la noi aici 2.0 a ajuns de la 177 pre Facelift la 150 de cai ! E classul prea banal și prea putine pe aici sa ai ce alege SH așa ca am ales dupĂŁ o sĂŁptĂŁmâna pe mister F10. Nu am aruncat prea mulți bani asa ca nu M Pack, in buget nu s-a ĂŽncadrat nici unul cu nav pro . Prima impresie, se conduce ok dar modelul standard e super banal. DupĂŁ ce te dai cu Tesla S, display-ul pe care ĂŽl am acum pare un fund de borcan , opțiuni, aproape zero. Pana și pe un pârlit de Hyundai ai adaptive cruise control. Planuri de viitor și retrofituri, 0, cel mai probabil anul viitor o sa sfârșeascĂŁ ca trade-in pt Tesla. Pe scurt, BMW ultimate drive machine, , nu prea. Pentru prima oarĂŁ nu am mai aruncat cu banii pe mașina, luat doar bazic. Tocmai ce ne-am luat casa aici, ĂŽncĂŁ mai avem de lucru gen draperii, ceva mobilier, etc. In ro tocmai ce am pornit cu arhitect sa facem plan pentru o casa, mai avem un apartament, astea sunt pt pensie . Tehnologic, mai ĂŽncântat sunt de sistemul audio Sonos din casa, de aspiratorul Dyson V10, Alexa pe toate gadgeturile, sistemul de climatizare din casa cu pompa de caldura și controlat de Nest, de Tesla ce o sa vina. Astea mi se par niște exemple de firme care inoveazĂŁ in zilele noastre. Revin cu poze când ĂŽl iau de la dealer.

Si eu as merge pe e90, mai ales ca nu cautai un e46 la 3500. Un diesel in ciuda croncanitui care la bmw e ok si nu e tractor ca la VAG, se conduce si mai elegant, cuplu mare disponibil la turatii mici. In ultimii 10 ani am avut multe diesel alergate la care nu am umblat la motoare-turbine. Acum am bezina pt ca am cu turbo, cuplu mare consum mic , asta e idealul. Pt ca nu ai avut bmw, si nu cunosti in realitate masinile te sfatuiesc sa vi la intalniri si sa mergi si cu e46 si e90 d/b. Eu personal iubesc suspensiile sport, foarte rigide. E adevarat ca drumurile noastre nu sunt tocmai bune, dar la un drum lung te unge pe suflet. Asa ca nu te grabi, plimbate cu mai multe si pe urma trage linie.