bedwap

nu prea stiu sa caut pe site-uri, daca si-a pus cineva si a dat rezultate... :twoup: rog o mana de ajutor. merci!

nu cred

merge si pe berlina!

Are 2 chei, demontabil, suport, Pret 200 Euro. Tel. 0740108226 sau PM

Am nevoie de 2 senzori parcare pt un E39 2002 (modelul facelift). Tel. 0740108226

varul meu are un X5 2006 tot cu navi si tv, si-a cumparat si el acelasi kit. la cat e de simplu o sa i-l instalez si lui cu instructiunile de la tine. importante sunt culorile de pe fire, care cu siguranta sunt la fel.

da, ca ai luminile de la mersul inapoi... vede chiar ok. da, eu in kit-ul meu mai am un cablu pe care nu am avut la ce sa-l folosesc, am ramas cu el. e un adaptor nu stiu pt ce...

color

camera montata :) inca odata multumesc buldy pt instructiuni.

sigilat din germania de la un autohaus de unde am cumparat si o masina... 250 euro. la noi la bmw e vreo 700 euro cica.

mii de multumiri pt buldy, este exact ce cautam:)

Are cineva instructiuni de instalare pt camera spate? am pe un e39 navi 16:9 si tv si am cumparat un kit retrofit, dar nu stiu sa il instalez. Merci!

merci! intre timp am fost la BMW si la mine e M SPORTS SUSPENSION.

up

voiam sa stiu cu care din cele 2 suspensii e echipat un e39 packet M, pe RealOEM apar amandoua. merci

ciupanezu,cred ca el are GM,nu ZF. eu tind sa cred ca e de la cutie,pt ca si pe mine m-a lasat cutia la 182 mii km. si marea coincidenta e ca si la mine facea figuri intre 1800-2300 ture inainte sa pice. mai exact cand era intr-a 4-a si incepeam sa accelerez lin, imi oscila turatia,adica avea ezitari ca si cand ar fi vrut sa schimbe viteza 5,si imediat revenea in 4 si tot asa. asta pana la 2300,dupa care mergea normal. daca intre 1800 si 2300 apasam pedala mai tare,schimba 3 si mergea normal. la mine s-a pus cutie noua- 2850 euro din germania :blink:

:blink: mi-ai luat replica :)

ciupanezule, tu esti sarac, ca mergi cu 245 CP sub capota... bogati sunt copiii care si-au luat 520 e60, sperand sa nu consume mai mult de 9,hai 10 in oras :blink:

nu as vorbi in necunostinta de cauza daca as fi in locul tau :blink:

la 3000 rpm ce viteza ai intr-a 5-a?

scuze pt offtopic... nici eu nu am e46 ci, dar recunosc ca imi place la nebunie coupe-ul de la e46, mai ales face-lift. deci sunt obiectiv, ca si multi alti cunoscuti (care nici nu au bmw) si nu agreeaza deloc forma lui e60. e adevarat,gusturile nu se discuta, dar parerea majoritatii conteaza. din cate imi amintesc,nici cei de la top-gear nu prea au avut cuvinte de lauda la adresa formei acestui model,si daca nici aia nu mai stiu cu ce se mananca o masina frumoasa...

am un 530d M Paket din 2001 facelift, 193 CP, manual, 197 mii km, fara taxa achitata (taxa e 4700 euro), adus in tara de 3 luni, navi+tv, xenon, PDC, incalzire scaune, Webasto, magazie 6 CD, Tempomat, comenzi volan,oglinzi heliomate rabatabile. 12500 euro. NU are piele! In pret intra si set de roti complete de iarna pe 16.

la e90 ma refeream, scuze... e normal sa ne contrazicem,dupa cum se observa cei care plac e60 au in dotare e60, iar cei care plac e39 deasemenea detin e39. prin failure ma refeream la designul masinii,cat e de reusit. din cate persoane am cunoscut, nu am intalnit una care sa nu placa e39, dar e60 e comentat de f multi,pt felul cum arata. asa ca majoritatea cred ca trebuie luata in seama. mie personal nu-mi plac farurile si triplele la e60. si observam cat de apreciata a fost linia pe care s-a mers cu e60, ca au renuntat la ea. aratati-mi un model nou de BMW care are farurile prelungite pe capota...

pt cei care ridica in slavi atata E60-ul, sunt curios cat va mai valora aceste model dupa ce apare urmatorul... adica ideea e ca in germania, e39 se apropie ca bani de e60, ceea ce denota ca e o masina f cautata inca (din cate stiu cererea stabileste pretul). deci cum e cautata in germania,o sa fie cautata si in romania. eu personal prevad o scadere drastica a pretului la e60 dupa ce va aparea urmatorul 5-ar care cu siguranta va fi superb, tinand cont de faptul ca designerii de la BMW si-au revenit dupa failure-ile avute la e60, X3, spatele de la e92 limuzina, etc. si nu se compara calitatea materialelor de interior folosite la e60 cu cea de la e39, care e mult superioara. :blink: pt cei care ridica in slavi atata E60-ul, sunt curios cat va mai valora aceste model dupa ce apare urmatorul... adica ideea e ca in germania, e39 se apropie ca bani de e60, ceea ce denota ca e o masina f cautata inca (din cate stiu cererea stabileste pretul). deci cum e cautata in germania,o sa fie cautata si in romania. eu personal prevad o scadere drastica a pretului la e60 dupa ce va aparea urmatorul 5-ar care cu siguranta va fi superb, tinand cont de faptul ca designerii de la BMW si-au revenit dupa failure-ile avute la e60, X3, spatele de la e92 limuzina, etc. si nu se compara calitatea materialelor de interior folosite la e60 cu cea de la e39, care e mult superioara. :)

n-a zis ca l-a verificat, a zis ca nu crede... eu inca sustin ca asta e problema. si cam ar iesi si calculele. daca merge 6.3 km cu un litru, asta inseamna ca-i mananca vreo 15-16... cam asta-i consumul :) iar in afara cica ii arata 9.9... cum sa consume mai mult in afara decat in bucuresti? :blink: