Goccio

Batmobil :twoup:

Noua taxa de poluare 2011... pur si simplu nu-mi vine sa cred ce vad! :twoup: :) :twoup:

Noua taxa auto pentru 2011... pur si simplu nu-mi vine sa cred ce vad! :twoup: :) :twoup: In curand cred ca o sa vedem numai numere de Bulgaria la masini.

Eu am o janta de pe spate sudata Styling 68, am mers si cu 210, n'a batut, nu mi-a facut absolut nici o problema. Acum 2 saptamani am reusit s-o crap si pe cealalta... sper sa o fac luna asta, deocamdata merg cu ea asa ca nu pierde presiune... IUBESC STRAZILE MIORITICE!

Multumesc, Sincer oscilez intre varianta de producator si cea cu 235/40/17 toate, care da un sprint mai bun. Doar ca la a2-a imi cam e frica de gropi.

Multumesc si eu! Cred ca o sa merg pe 235/40 fata +pate, momentam am 225/45 fata+spate. Cat despre jantele tale de 16, cred ca ar arata mai bine cu 225/45, acum parca e prea bombat balonul. Iar pe langa faptul ca va arata mai bine, vei avea si sprint mai bun!

Salut, in primul rand s-o stapanesti cu placere ca-i foarte frumoasa masina! Jantele astea cred ca ar da mai bine daca le-ai vopsi interiorul(spitele) culoarea masinii sau auriu. Personal mie mi-a placut cel mai mult cu jantele de M. Si ca tot am adus vorba de ele, am vazut ca le-ai avut cu 235/40/17 toate. Si pe mine ma bate gandul sa pun dimensiunea asta la Styling 68 pentru sprint bun dar, la comfort cum sunt? Ai fost multumit de cum s-a comportat masina cu ele? sprint, confort, consum... ca partea proasta sunt gropile.

Corect cu 245/40 pe spate va sta mai bine in curbe, deasemenea si franarea mai buna dar, sunt mai grele ca 225/45 de unde banuiesc o plecare mai lenta. Ar mai fi varianta 235/40 sa pun pe toata masina, de unde sigur voi avea un sprint bun dar, mi-e ca in 1luna fac jantele praf la gropile noastre. http://farm5.static.flickr.com/4078/477913...ae117b3a9_b.jpg 205/45/17 cu 205/50/17 ... ce-i drept cred ca au 9-10j jantele alea :twoup: dar ca idee

Pana la iarna va trebui sa schimb cauciucurile si ma confrunt cu 2 variante, si anume: 225/45/17 fata cu 245/40/17 spate (recomandarile stoc de BMW pt. jantele astea) sau 205/50/17 fata cu 215/50/17 spate Acum pt. cele din urma, motivele(gandite de mine..) ar fi: un + de confort si suprafata mai mica de frecare la sol, de unde banuiesc un raspuns mai bun la sprint si un consum mai mic. Pareri? a incercat cineva varianta?

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...20&start=20 alte poze nu am momentan.

Cele de pe usi odata scoase, din pacate nu se mai aseaza lafel... Eu unul am incercat sa le indrept pe cat posibil dar tot nu ies ca inainte. C'est la vie..

Pe mine la un moment dat ma batea gandul sa le lipesc... ca masura extrema. Dar ma gandesc ca, o sa le sparga de al naibi. Acelasi tratament as vrea sa aplic emblemei si bandourilor.

Mie din iulie, de cand am luat masina si pana acum mi-au furat oglinzile, pleoapele si emblema de pe capota. Asta in 2 seri.. prima seara au lasat toate bmw-urile de pe strada fara oglinzi si acum 2 saptamani mi-au furat embla si pleaopele mie si inca unui 3ar. Chestia e ca de fiecaredata au furat in noaptea de sambata spre dimineata. Duminia e oborul ,am fost de am intrebat dar nimic... cred ca vand doar celora cu masini expuse.. altfel nu-mi explic.

320D NFL 136cp Consum vara asta in Constanta facut la pompa 9.5 cu jante de 17" 225/45/17 toate si mers in permanenta cu clima pornita. Mi se pare totusi putin cam mare, ce ziceti? Legat de jante, din propie experienta(am avut 15, 16, 17, 18.. diferite modele) va spun ca influenteaza atat dimensiunea jantelor cat si cea a cauciucurilor. La fostul a4 1.9 la trecerea de la jante de 16" la unele de 18" mi-a crescut de la 8% la 11% si se simte cel mai mult in cazul celora care au un sti de condus mai sportiv.

Fiindca a fost cuminte i-am facut si etrierele rosii. Nu prea se vad ele in poza asta dar in realitate ies bine in evidenta fata de albul masinii. Ele si stopurile sunt +ul de culoare :twoup:

Personal imi place interiorul, desi la prima vedere mi s-a parut putin copiat de la A6 :twoup: imi place.. spatele iarasi e frumos dar, la fata ii lipseste ceva.. iar farurile nici mie nu-mi plac. Dar recunosc ca fata de fostul X3, este mai frumos la toate capitolele.

Desi mi-ar fi placut, nu ma bag la manere.. pestetot unde am vazut vopsite ulterior, s-au sters. Fie n'a facut vopseaua priza bine, fie de la inele, ceas.. bratari etc. s-a sters si arata urat. Industrial cred ca se foloseste alt procedeu la vopsirea lor.

Gata toata masinuta. Imi place mult cum a iesit! Legat de nari inca nu sunt hotarat daca sa le las asa sau sa le fac negre si in cazul asta negru lucios sau mat...

Ultimele modificari. Am apucat sa fac doar bandourile de pe bara fata, urmand ca maine si sa fac restu. Personal imi place la nebunie cum arata :twoup:

Le-am scos..si au iesit chiar usor, n'am rupt nimic.

Aveti idee cum se demonteaza bandourile la E46? Vreau sa le dau jos pentru a le vopsi si mi-e frica sa nu rup vre-o clema. Multumesc!

Ce parere aveti, care din cele 3 da mai fruoms la semnalizari? Sau ar mai fi varianta complet negru, unde ma batea gandul sa fac si narile negre.

up!

Desigur ca si led-ul joaca un rol foarte important, recomand led cu lupa, pentru o lumina mai puternica (asta daca gasiti.. eu unul n'am gasit).

Da, dar cand accelerezi mai are tendinta de a creste... nu e in permanenta constanta. Am avut led ars dupa 1 zi de functionare...