silver84

Am schimbat bujiile,am curatat debitmetru de aer(mi-a dat cineva cu solutie de contacti) si pot sa va spun ca acum rupe "hamu" si consuma si mai putin .cine are probleme de genu asta sa incerce solutia asta...dar omu a spus ca nu o sa mai duca mult debitmetru asa ca trebuie sa ma pregatesc de cheltuiala.oricum merita incercarea.Am pus bujii ngk :blink:

pai si tu daca vrei sa-l ajuti de ce nu ii spui tu???Tu esti genu de om care da tepe?Eu ii spun cand ma suna pt ca nu stiu ordinea "pe deasupra" asa ca o sa ma duc la masina si o sa vad.nu? sal

Se poate modifica evacuarea fara sa scot catalizatoru?o toba finala ar face zgomot,sau un final de toba ar face sa urle mai tare?Am un prieten cu un ursulet pe benzina si cand ii da ture in sarcina de ti se face "pielea gaina" de la zgomot...cunoasteti senzatia?Ce m-ati sfatui sa o fac si eu sa "urle" :blink:

vezi ca ti-am lasat nr meu de tel la mesaje si pot sa te ajut

Cat de adevarata e faza ca daca pui folie omologata R.A.R ,militienii nu au ce sa-ti faca?iti modifica cumva in carte ca ai folie pe geamuri?eu stiu ca orice modificare trebuie sa fie trecuta in carte ca sa nu ai probleme cu militienii...Are cineva folie "autorizata", si nu a vut probleme pana acum cu politia,ca daca e ok imi pun si eu. :blink:

cum imi dau seama daca pompa baga presiune sau nu?cum as putea masura?

e pe duca discul de ambreiaj,asa face si la mine,asa a zis mecanicu

aceeasi problema o am si eu,si sa stii k nu este din releu problema,citeste topicude jos,am luat azi bujiile dar nu am ajuns la service,maine ma duc si o sa -ti spun daca mai face,dar nu cred ca o sa mai faca pt ca mecanicu a spus k daca sunt bulite bujiile nu porneste bine,se opreste dupa ce porneste.O alta problema ar fi debitmertu de aer,ceea ce nu iti doresc.Mai bine o pui pe tester ca afli exact ce are.http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=18489

E cineva din Ploiesti sa-mi imprumute un debitmetru pentru o proba? nivelul de ulei este normal,a ramas asa decand l-am shimbat.

Am inteles ca daca nu merge inchiderea din cheie s-ar putea sa fie de la releu,dar acum care este?cine se pricepe sa-mi spuna ii raman dator de cinste.Salut :blink:

Poate imi explici si mie Sorine ce releu e ala ca sunt sigur ca nu au nimic cheile,daca ai o poza ar fi si mai bine...Salut :blink:

Am un 318i e-46 motor m43 din 2000 si de vreo 2 luni imi face figuri uneori.Figurile sunt urmatoarele: -porneste bine dar se opreste (destul de rar) dupa 3-4 sec daca nu il accelerez :blink: -cand e rece nu trage de nici o culoare(daca merg cu pedala la fund masina se infraneaza,ba isi da drumu ba se infraneza...simtomu e cam acelasi,ca la masinile cu soc manual,daca nu il tragi si e motoru rece merge prost,dupa ce se incalzeste merge binisor,nu cum mergea odata :) -se aprinde becul galben de la ulei mereu cand il pornesc,de fiecare data sta 5-6 secunde dupa care se stinge :) -nu mai merge inchiderea de la nici o cheie dar baterii are,le-am initializat de 20 ori si degeaba :) Am fost la tester si tipu' a gasit erori la: - senzoru de acceleratie -calc masinii indica ca nu exista pe masina debitmetru deoarece i-am scos mufa mai de mult si am pornit motoru,cica daca scoti vre-o mufa si nu resetezi calc masinii,el nici un stie de existenta acelei piese -dupa resetare a zis ca i se pare ca fluxul de aer nu este normal A zis ca becul de la ulei se aprinde ca nu este uleiul bun... Tipul este foarte bun mecanic! -maine cumpar bujii ngk si filtru de aer- filtru de benzina este nou,dar am inteles ca mai are unu pe langa rezervor Voi ati avut necazuri de genu asta? daca schimb bujiile si filtru de aer o merge mai bine?Eu tot tind sa cred ca este din bujii deoarece in sarcina si la 4000-5000 rpm intrerupe Va multumesc ca mi-ati citit problemele,acum dati-mi niste sfaturi

daca nu mai porneste inseamna ca nu mai recunoaste cheia,inchiderea centralizata merge?

incearca sa o reinitializezi,gasesti pe forum documentatia,daca nu merge iti recomand sa te duci la reprezentanta ca ei stiu cel mai bine ce este de facut.

am gasit un parc pe la Boldesti Scaieni avea un e 46,un X5 la dezmembrari,dar nu avea ce cautam eu.Masinile erau trasnite dar pt cei interesati pot sa-i indrum. :blink:

Din curiozitate vreau sa aflu si eu "ce piesa produce presiunea de injectie la un e46 benzinar avand in vedere ca nu are pompa de injectie".Pompa de alimentare asigura o presiune asa mare? Daca stiti lamuriti-ma si pe mine thx :blink:

tot vad e46 cu bara stabilizare intre amortizoare sus la motor,si ma gandeam sa-mi pun si eu ca o sa se aseze mai bine pe viraje...nu?Are cine montat asa ceva?Ce pareri aveti?Ar merita sa pun k nu fac curse cu ea...k tin la ea mai mult decat la femeie :blink:

ma gandeam sa cumpar cate ceva de la dezmbrari dar nu gasesc .Sunt numai de masini vechi peste tot si nu am vazut nici un e 46 nicaieri in Ploiesti,Constanta.Stie cineva ceva?

Incearca sigurantele!90% Sigur de acolo este problema.Trimite-mi un pm dupa ce te uiti la ele si mai vb :blink:

daca stiti ca are sigurante imi puteti spune care sunt alea si unde le gasesc?Sau stiti de unde pot vedea diagrama de sigurante in engleza sau romana? e46/318i/2000

Iti Multumesc pt raspuns bavaria,nu ramane decat sa fac rost de o cheie si sa fac o proba. :blink: .E un raspuns f bun,si cred ca nu doar pe mine ma lamurit cum sa procedez ci pe mai multi,ca sunt destui cu problema asta. Apropo,este cineva din Ploiesti?

e46/318i/2000 Vreau sa verific nivelul de ulei din cutia de viteze ,pt k am schimbat filtrul de benzina si am vazut ulei pe la busonul de golire al cutiei. Nu e din simeringuri,cred ca are garnitura bulita busonul. As fi recunoscator daca: 1 -aveti ceva poze cu cutia de viteze,deorece eu nu gasesc surubul(busonul)de umplere :blink: 2 -Ce ulei trebuie la cutie ca in manual nu scrie nimic despre asa ceva.Si ce cantitate. thx Ma gandeam sa cumpar valvolina ca la Raba :)

Am schimbat acumulatorii,le-am initializat dar degeaba.Problema o fi de la chei sau de la masina?Masina unde are siguranta de la inchidere stie cineva?Ca in tabel e in germana.Pe tester o aparea ca e cheia de vina?Vorbesc de un service oarecare,nu de reprezentanta.Aveti alte sfaturi?Thx

Probleme sunt ca la amundoua nu mai merge inchiderea centralizata,nu am alarma pe masina,motorul porneste.Deschid masina din butuc la BMW :blink: Am tot vazut topicuri unde spuneau k au schimbat cheile dar nu si din ce motiv.Poate ati avut aceeasi problema?Care au fost cauzele?

Ce nu mai facea cheia de ati schimbat-o?Nu mai mergea inchiderea,alarma sau nu mai pornea motorul?Noua cheie a venit cu tot cu cip?De unde atit stiut ca trebuie sa o schimbati?Ca am o problema la chei si nu stiu daca ar trebuie sa le schimb asa ca va rog dati mai multe detalii