Alex_wly

Probabil ai gresit ceva...niciodata nu am resetat cu motorul oprit vreun interval de service. Legat de frana de mana, nu imi aduc aminte daca era trasa sau nu...

ca a luat-o putin pe aratura cu anuntul, nu are nicio legatura cu faptul ca are o icoana in masina...mi se pare chiar de prost gust.

Si eu am auzit multe n47 la rece...si atunci era evident

Cand e calda e si mai frumos sunetul.voi face si cand e la temperatura optima de functionare

se poate sa ai un sunet curat si la 230.000

merge si cu motorul pornit.

Scuze, dar n-am inteles prea bine partea cu dpf-ul.poti sa detaliezi, te rog?

Si eu am 235.000 si ziceam ca fara zgomot tine doar de noroc,dar te pune pe ganduri un caz real...clar este important ca intretinerea sa se faca la 10.000 maxim maxim 15.000 km si DPF sa fie in parametrii. Cunosc mecanic care a reparat cateva motoarea dupa ce s-a rupt distributia. Toate erau masini manuale si dpf obosit. Eu cred ca intretinerea, utilizarea masinii in conditii normale si dpf bun fac sa dureze si aceasta distributie pacatoasa

Daca nu ar lua piesele din surse dubioase, iti dai seama ca nu ar fi rentabil. Nu incurajez astfel de practici, din contra. Dar o investitie in nbt "curat" si plansa de bord, pentru un e90, este cat 30-50% din valoarea masinii.

Da ma, Opaul,dar nu e WIN sau ala care cauta sa cumpere pompa de ulei specialist, incat sa conteste producatorii de senzori. Banuiesc ca exista niste valori standard si safe. Pe principiul asta, si anvelopele ar trebui schimbate dupa 15.000 km si 2 ani, pentru ca au trecut de prima tinerete si...ghici ce...ne pun viata in pericol

WIN, de unde stii tu ca ala care a venit sa caute pompa nu era un "habarnist"? Sau faptul ca, cauta o pompa de ulei il facea meserias? Cand ai probleme cu presiunea/nivelul de ulei se aprinde martor in bord.PUNCT. Tu nu vrei sa intelegi anumite chestii, nu noi ca nu citim tot.

Win, si tu de unde dai valorile astea? Doar pentru ca ai desfacut motorul tau? Daca o luam asa...ajungem sa schimbam tot motorul. Aia e...a fost prost conceput, de cand au pus distributia gresit.Au dat-o in bara cand au facut piese de proasta calitate...Schimbam distributia si mergem inainte. Mai zicea colegul Opaul acum ceva timp, daca tot se da motorul jos sa se schimbe inca o lista lunga de piese...totusi exageram..si e fier pana la urma.cand e sa se strice, se strica cu toata mentenanta ei.

Cauza poate fi si de la DPF,dar pentru ca regenerarile se fac foarte des, presiune mare, temperatura foarte mare care afecteaza calitatea uleiului si materialul din care sunt facute patinele. La M47 nu sunt probleme cu temperatura DPF-ului, tocmai pentru ca e de partea corecta a motorului. Eu am pus in topic poze cu lantul rupt al unei masini...dar avea DPF infundat si cred ca a avut o influenta majora asta

Fanatic trebuie sa apara cu teoria lui despre distributia de dupa 2012 ))

Asta e durut! Faptul ca nu ai avut niciun zgomot si s-a rupt...faptul ca e si primul caz real de pe forum in aceasta situatia, ma pune pe ganduri si cred ca o bag si eu in revizie generala.

cand nu ai zgomot, mai e cum mai e....zici ca ai avut ghinion, dar colegul WIN avea zgomot de un an si o alerga...ba o si testa la maxim...liniute, versus alte modele....toate astea au dus acolo.

cat se abereaza in topicul asta....incepand cu vitezomanul ) dar el "saracul" n-are nicio vina...pamantul e de vina. iulipwnz, cum ai procedat cu anularea DPF-ului? doar fizic, sau si din soft? te-ai apucat sa anulezi DPF, pentru ca ai citit aici sau ca aveai presiunea prea mare?

ai nevoie de baza de data mai noua, atunci cand nu iti citeste un anumit modul. oricum, nu este nimic care se poate invata peste noapte si nu te astepta nici de data asta sa fie simplu, dar cu rabdare si documentare se poate. cum au spus si colegii, in prima faza ai nevoie de cablu dcan pentru masina ta.

astazi in bucuresti, dinspre mall plaza spre crangasi, am intrat in pasaj si spre piata o buna parte din timp imi arata ca sunt pe strazi secundare, numai pe cea principala nu....la celelalte versiuni nu am avut problema asta...sa fie oare de la harti?

da-mi un pm cu pretul.fratele meu e in cautare de masina

Ce are valoarea pe plus? Sunt valori perfecte!

Eu nu m-am suparat..vad ca altu' e suparat, ca imparte minusuri ))

))))))))) da, la asta nu m-am gandit...data vitoare o sa iau in calcul varianta asta...

Astazi m-am ocupat de protectia pentru iarna. Spalat cu Autobrite Magifoam.Fiind nespalata de o luna si, am aplicat de doua ori. Dupa care sampon Bilt Hamber si manusa Lupus. Stearsa masina cu IPA 50/50.Am sarit peste decontaminare, pentru ca a fost facuta acum ceva timp. Dupa care am aplicat 2 straturi de Jeatseal 109.Fiecare strat l-am lasat 40min-1ora, cu pauza de 2 ore intre sraturi. Si la final stearsa cu Sonax QD Am aplicat Meguiar's Gold Class Endurance pe anvelope. Compartimentul motor a fost sters de praf si aplicat un dressing pentru plastice de la MAFRA. Chederele au fost tratate cu sonax gummipfleger. si cateva poze nereusite la final si update la harti 2018-1