Alex_wly

300 de euro+150 reconditionatul+ anvelope noi...asta daca nu ai luat in calcul sh-uri te ducea la 700 de euro cel putin.cauta ceva bun si anvelope bune si iesi putin mai ieftin.

Nu zic ca nu e ok sa fie functionale, daca exista optiunea, dar nici sa spui ca e dezastru fara adaptive.

)))

Daca tot le reconditionezi, fa-le ca la carte si pe toate 4. nu face carpeala.

la masinile mai noi...gen e60, e90 1000 de euro nu e o suma mare...as putea sa fac o lista cu cateva chestii de 1000 de euro cu plus sau minus. turbo 6000 de lei, ambreaj 3000 de lei, daca mai ai si anvelope pe 18-19...+ revizii....trebuie sa stii la ce sa te astepti

cum sa nu folosesti faza lunga? nu am zis ca nu sunt OEM, doar ca mie nu imi plac....e doar parerea mea e ceva de genul audi style

ai pm...poate ne intelegem la style 162, daca iti plac. http://i758.photobucket.com/albums/xx225/all3ex_wly/P1070030_zps214fc1e5.jpg http://i758.photobucket.com/albums/xx225/all3ex_wly/29062012385_zps2fd7b343.jpg

iar discutii despre preturi..... in germania se pune accent pe km si an....foarte mult accent pe km. aia nu isi fac pretul dupa samsarii lor sau ai nostri.

pr drl pe faza lunga si sa schimbi becurile cu led, trebuie sa codezi masina sa nu iti mai dea eroare de bec ars.....apoi ledurile nu mai sunt eficace pe faza lunga. parerea mea e sa ramai la halogen

Cei care au intretinut si au investit in masina cer pretul real..eu daca as vrea sa vand masina nu m-as lua dupa piata din ro. as cere pretul pe care consider ca il merita masina. ma cam foot in ea de piata.scuze de expresie. bafta la vanzare vuvule

eu il am pe 8.1 deci se poate

se abereaza mult.voi de fapt vreti ca atunci cand faceti pana sa vina o zana cu bagheta magica si sa va rezolve pana. pai kit nu vreti, roata nu vreti...nu inteleg nimic. eu am renuntat la rft si folosesc o roata slim si cric+cheie.nu imi pica gradele si nici de spatiu nu sufar de cateva ori pe an cand am multe bagaje.roata e prioritara. si am km facuti peste 500.000...doua pene nu am facut niciodata...daca se intampla asta o data in viata o consider ghinion curat si vezi atunci cum te descurci.

total inutil topicul.nimeni nu sta sa amestece si sa caute informatii pentru diverse modele intr-un topic ca acesta. nu stiu cum este la alte marci, dar la BMW cum au spus si colegii mai sus: realoem.com si bmwfans.info

nu am fost pro "MIZERII" in bara....am zis sa isi activeze US style. era dragut sa isi monteze AE, dar cum am spus si mai sus....sa demontezi sticla de far e JALE

sunt ok...nu contest asta, dar la cati bani a dat pe ele cred ca tin cel putin un an.cel mai sigur e clar sa isi puna un tips din inox.

se memoreaza absolut toate erorile in cheie...

decat sa desfaci geamul de far la E90, mai bine iti bagi un bat in cur. tu altceva decat AE orion nu stii sa spui? omul vrea ceva simplu si putin costisitor, cred.

pe youtube, boss ramane spatiu la astea sa montezi arc pe ax? ca la astea originale nu poti.spatiu zero el ce a luat imbraca teava deja existenta. tu la borla il puneai sa taie si sa sudeze alt tips.

mie nu imi plac DRl-urile montate in bara... as merge pe Us style....sunt sigure si fara stres.

frumoasa tare culoarea....putin "personalizata" masina si o sa fie si mai frumoasa. pune mai multe poze.

un prieten si-a lua un e90. a avut defecta unitatea CCC din ce am inteles si fostul propietar a schimbat-o inainte avea si BT si magazie de CD-uri.fizic le mai are si acum, dar nu functioneaza. din e am citit pe net, trebuie adaugat $644 si$6FL in VO? apoi codez cu expert mode CCC-ul? sa nu mai fie codate acum pe noua unitate? magazie ii vede CD-urile pe display, dar nu misca nimic.

pai da...aici e la piata la 1Mai si noi prostii nu am vazut in viata noastra un volan M.

aici nu se scuza nimic....nu la sectiunea asta. o masina corecta este descrisa corect.

Ce inseamna full option pt tine? ca masina numai full nu este!

NU! E pacat.arata destul de bine asa. ce jante sunt pana la urma?de unde le-ai luat si cat au costat?