Alex_wly

cine ti-a zis sa o pornesti in felul asta?

cele vechi poate

total gresit. cand DTC este stins este inactiv.la o scurta apasare a butonul se aprinde martorul DTc in bord si se activeaza controlul tractiunii. @dragos cazan ai un meniu ascuns in care poti vedea cantitatea de combustibil din rezervol in litri. nu stau sa il caut in acest topic, dar exista. iti arata cantitatea din partea stanga,dreapta si suma.

ce si lucrare a iesit foarte bine.se vede ca s-a lucrat cu interes la evacuare.daca ar fi dupa mine i-as pune ca la 330,dar fiecare cu gusturile lui. in situatia asta ii trebuiesc niste jante late pe spate.un 255.si ceva cu buza.

goale inseamna fara becuri.are motorasele si tot ce trebuie. ai nevoie de leduri de semnalizare care sunt cam 1200 de lei bucata,doua becuri H8 pentru angel eyes si becurile cu xenon plus droserele.

zgarcit esti in detalii.....spune mai exact ce ai reusit si cum.ai montat acel cablu pentru farurile fata? face dimming cand treci de pe DRL pe faza scurta? unde ai tras fire pentru cele 3 leduri?

Cele 3 leduri din colt.la astea poti improviza.de la pin1 la pin5 parca tragi un fir.nu fac dimming angel pe faza scurta/lunga.nu merge parking light cum trebuie.parking light adica atunci cand e masina oprita folosesti semnal stanga sau dreapta pt pozitie. E poveste lunga cu partea din fata sa o faci lci ca la carte si nu gasesti nimic concret. Dar nu ma las pana nu fac totul ca la carte.

cred ca trebuie sa schimbi iar senzorul.

salut.referitor la offline-ul tau de pe mess: farurile: daca ai adaptive iti cumperi faruri care au pe interior geamul striat si adaptive.cele cu geamul striat au functia cornering si automat si adaptive. daca nu ai adaptive acum pe masina iti cumperi faruri cum am eu. http://i758.photobucket.com/albums/xx225/all3ex_wly/P1070038.jpg pentru a schimba farurile ai nevoie de faruri complete.poti folosi decat becurile xenon de la ale tale. se schimba modulul de lumini.daca ai FRM.daca ai FRM 2 sau FRM 3 ramane asta. masina se codeaza si apoi totul este in regula.ca sa fie treaba completa se mai foloseste acest kit retofit http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=VC31&mospid=48480&btnr=63_1107&hg=63&fg=95 despre care nu iti pot spune prea multe.si eu fac sapaturi.il am in portbagaj si nu stiu inca cum se monteaza.am dat un mail catre automobile bavaria sa vedem ce raspun primesc.ideea este ca merge aproape tot cum trebuie si fara acest cablu montat,dar eu vreau sa fie totul ca la carte. daca mai ai intrebari discutam aici.ciao

asta e cabrio

poti pune linistit pana la 20 ET-ul cu un 8J.

se potrivesc.crezi ca 3mm vor face probleme?

dap... intri in BC la funtia cu pricipa,apesi o data pe butonul de la bc si apoi apesi cateva secunde pana se reseteaza.virifica si presiunea la roti sa fie OK.

exact cand/unde/cum trebuie acest topic. daca cautai pe forum gaseai pagini intregi despre asta.

total de acord cu tine.....asa scapa de distantiere.

nu sunt performance.nu exista performance negru mat. asa arata performance http://i758.photobucket.com/albums/xx225/all3ex_wly/26112011086.jpg

baga un edit si roteste pozele cum trebuie.noroc ca am laptopul,pe PC imi rupeam gatul. in plus pe imageshack cand esti pe poza ai "Embed this image" si de acolo pune link pentru forum si apar pozele direct pe forum. Frumoasa masina.

la cate chinezaraie exista pentru "tuning" si rahat daca spui nu gresesti.ideea e ca nu esti pe subiect.a spus ca pastreaza look-ul cat mai OEM. eu sunt sigur ca vorbea de inlocuirea becurilor halogen H8 cu altele albe.in fine, eu inchei dicutia aici.

bai...deja stricati topicul...Andrei, Tudor vorbeste de ceva tu de altceva...vrei desen artistic? de ce sa schimbe inelele cand are angel eyes si daca vrea alb schimba decat becul? dhaaaaa

nu merge fara sa tai,dar tu intreaba-l. da-i click pe poza pentru rezolutie maxima si apoi vezi diferenta de pret intre cele performance si unele de la pilot tuning. http://i758.photobucket.com/albums/xx225/all3ex_wly/P1070036.jpg eu zic ca in 300 de lei iti face ca la mine.cu tot cu tips. bine pe mine m-a dus tipsul asta 500 de lei. prima data astia la pilot tuning l-au pus mult prea in afara si ambele tevi erau in linie.am platit vreo 270 de lei si un drum la pitesi.inca 50 de lei. apoi un drum la bucuresti 50 de lei si parca 200 de lei sa mi le reaseze si una mai in interior.ca la 330. daca o faci bine din prima iesi destul de ieftin

nu man...nu are cum...aceasi problema o am de cand am luat masina...sar stropi de apa pe toata masina...si cum este neagra se vede orice. cand am facut-o LCI pe fata am cumparat stropitori noi de la grozadan,OEM.astea pierdeau lichid.la fel fac....stropesc cu o presiune foarte mare si mi se pare imposibil sa nu sara stropi.

nu.mi-a intrat in reflex...trag de maneta scurta,sub o secunda, si nu pornesc spalatoarele.cum am spus.le pot dezactiva,dar nu vreau. cum spune si Bala...efectul nu este pe masura investitiei...asa ca Tudor pune fara probleme faruri OEM cu xenon fara spalatoare.

andrei VUV a inceput sa o ia pe aratura cu sfaturile in ale tuningului. Tudor de fabrica xenonul vine cu salatoare, dar sa iti spun parerea mea: masina e la fel ca a mea,neagra.nu ajunge niciodata sa se murdareasca/jegozeasca incat sa ai nevoie de spalatoare de faruri.sincer nu mi se pare ca fac cine stie ce treaba. au fost cazuri iarna cand le-am spalat,dar am si coborat sa dau cu un servetel....asa ca eu nu vad obligatoriu sa pui spalatoare.in plus eu incerc sa le folosesc cat mai putin.consuma foarte mult lichid si fara rost.pateaza toata masina,pana pe plafon...si pe negru se cunoaste in ultimul hal. zilele trecute ma gandeam sa le dezactivez, dar le pacalesc de fiecare data cand am luminile aprinse,trag cate putin si des de maneta,nu lung.

intra pe modulul DMD si cauta acolo erorile siiti apare detaliat.in germana, este adevarat dar folosesti google translate.

de ce stricasi tu frumusete de topic?