MariusG

vad ca toata lumea sa plange de acesti aditivi minune. Ma intreb voi de unde bagati motorina in ultima vreme pt ca in ultima vreme la mai poate statiile de benzinarie omv/petrom/rompetrol scrie la pompa: motorina aditivata cu x cu y sau cu z substanta? oare aia face minuni sau de ce o mai aditiveaza? care e diferenta intre OMV Premium Diesel si OMV Sprint Diesel in afara de bani ? a simtit careva vreo diferenta sau ea e doar pe hartie? daca motorina e atat de buna de ce se cumpara aditivata direct de la pompa ????!!!! inca imi pun astfel de semne de intrebare... astept si parerea voastra. multumesc anticipat

ai putea sa dai mai multe informatii despre acesta "corectie manuala". stiu doar ca acolo sunt afisate mai multe tipuri de consumuri l/h l/km, insa nu stiu cum se si seteaza/deregleaza de acolo. merci

da, faza scurta/lunga se stinge automat si la mine. scz de confuzie. muzica nu merge fara cheie in contact, cel putin nu la mine

la E90 daca lasi farurile pornite si scoti cheia din contact te avertizeaza printr-un semnal sonor. muzica se opreste dupa 20 min automat, daca motorul e oprit, cel putin asa e la mine

la mine e tocmai invers. consumul arat pe computerul de bord este cu 1-2 l mai mic decat in realitate si inainte diferenta asta era de max 0.5 - 1l. de ce oare s-a marit acesta diferenta ? de ex la un drum facut in afara de aprox 5-600 Km consumul aratat pe BC este de aproximativ 4.4-4.5l/100km in conditiile in care pe autostrada viteza a fost de peste 140Km iar pe DN si drumuri europene 70 intre 100 km/h. Are cineva idee de ce nu imi mai afiseaza corect ?! pe hartie, consumul raportat dupa numarul de litri consumati si km facuti iese pe undeva pe la 5.8 - 6l / 100km. A gasit cineva o rezolvare pentru acesta problema ?

aceleasi simptone le am si eu si as dori sa stiu de ka ce provin. de asemenea n.ar interesa sa stiu ce simptome are un ambreaj care incepe sa te lase. la mine am observat sa in ultima vreme pleaca cea mai greu de pe loc cu 1a, nu mai e asa sprintena si exista uneori unele intarzieri cand se accelereaza. de ex daca am 1500 rpm si sunt cu a 2a cand acceleez mai tare nu se demareaza instantaneu. abia cand intra turbina prinde viata mentiinez ca inainte cu aveam problemele astea. masina e un 320d e90. orice sugestie e binevenita

salutare, aceeasi problema o am si eu si a aparut asa mai mult din senin, intrucat pana acum nu s-a auzit nici un astfel de troncanit. am schimbat saptamana trecuta bieletele antiroliu cu unele de le FEBI. e posibil ca problema sa apara de la ele sau e altceva mai grav? tin sa mentionez ca zgomotul asta se aude doar cand trec peste acele denivelari cu rolul de a reduce viteza. mi se pare destul de dubios ca bucsele de la bascule sau bratele sa se fii uzat asa dintr-o data fara nici un semn anterior incat sa trebuiasca schimbate. ce ma sfatuiti ? multumesc

si atunci care sunt cauciucurile si jentile optime ? eu am 225/45/17 pentru vara si 202/55/16 pt iarna. din cate stiu eu ambele sunt dimensiuni recomandate in cartea masinii.

care sa fie explicatia la asta ? cauciucuri runflat sau normale ?

mi se pare cam mic, dar se poate :twoup: felicitari !!!

in bucuresti cred ca e invers :twoup:)))

Diferenta eu zica ti-a dat-o din aproximatia nr. de L consumati si sa stii ca mai poate fi si o mica eroare de 0,2-0,3 l% intre consum real si cel afisat. Ca sa verifici exact fa plinul ochi la o pompa, reseteaza km, consumul mediu, mergi peste 100km dupa care revii la aceeasi pompa faci iar plinul ochi si astfel afli exact cati litri ai consumat prin regula de trei simpla si compari rezultatul cu cel afisat de computer. Afli exact cat este eroarea. exista un meniu ascuns la E90 unde poti sa vezi exact (electronic ) cati litri ai in rezervor. am inteles ideea ta. tot cu regula de trei simpla am calculat si eu acel consum mediu de 6.4-6.5. asta mi se intampla de ceva vreme. de ex vara trecuta, si pe idrivem un consum mult mai apropiat pe realitate. E posibil sa se fi dereglat ceva intre timp ? intreb asta, pt ca in ultima vreme, de cand a dat caldura ma refer, in bucuresti imi arata 13.5%. mi se pare putin cam mult, tinand cont ca vara trecuta, tot in bucuresti nu imi sarea de 10.5 - 11 %. multumesc anticipat. marius exista un meniu ascuns la E90 unde poti sa vezi exact (electronic ) cati litri ai in rezervor. am inteles ideea ta. tot cu regula de trei simpla am calculat si eu acel consum mediu de 6.4-6.5. asta mi se intampla de ceva vreme. de ex vara trecuta, si pe idrivem un consum mult mai apropiat pe realitate. E posibil sa se fi dereglat ceva intre timp ? intreb asta, pt ca in ultima vreme, de cand a dat caldura ma refer, in bucuresti imi arata 13.5%. mi se pare putin cam mult, tinand cont ca vara trecuta, tot in bucuresti nu imi sarea de 10.5 - 11 %. multumesc anticipat. marius adevarul e ca de atunci a mai imbatranit masina cu inca un anisor. sa fie asta problema ? :twoup:

Nu este vorba ca nu te crede nimeni ci gresesti la viteza, ca la 150 km/h nu o sa ai consum 4 % in veci vecilor, poate ai facut niste reprize mici de 150 km/h. La 110-120 km/h este mai plauzibil si ala pe pilot automat sau mergand la vale impins de vant din spate :) buna ideea lui chriss , poate ca ar trebui sa vedem aici si cum se poate face putina "economie", intrucat cu noile radare, parca nu iti mai arde sa ramai fara permis ca vechiul tau detector de radar nu il vede :) iar sa stai pe tusa 2-3 luni nu e o idee prea stralucita nu ? o zi faina, marius

si care e cea scumpa ? are vreo legatura cu filtru de particule ? eu ma deja 181 mii si imi arata ca trebuie schimbat :)

e90 - 320d din 2005 cu 6 trepte manuala. poi cu a3a are aprox 2000 rpm. nu ar trebui sa schimb dc merg in oras ? a adevarat ca se duce cu a3a pana la 100km/h si a4a pot merge si cu 140km/h....dar atunci unde mai faci economie ?

uite un om cat de poate de realist. si iarna ? poate cineva sa preciseze ? mie imi arata asta iarna pe bc si 20-21% :)

da, ambele ...din meniul de navigatie, a fost resetat tot .

ai putea sa dai mai multe indicatii cum se face asta? din cate vad eu la E90 2005 (modelul cu filtru de paticule ) nu cred ca exista asa ceva. vezi linkul de mai jos : http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=18&fg=10

ai putea sa dai mai multe indicatii cum se face asta?

inainte de a pleca la drum ai resetat km si consunul, daca ti-a facut un consum mixt da, la plecare din bucuresti a fost resetat la zero.

salutare, vreau sa stiu daca mai exista posesori de bmw-uri care au / avut senzatie de acceleratie in suturi. eu de multe ori am impresia ca masina are nevoie de cateva secunde inainte de a se accelera, cu toate ca pedala de acceleratie este calcata in acel moment. parca exista un moment de ezitare inainte de a porni in tromba. de ex, daca sunt cu 3a la 60km ai 1700-1800 rpm si schimb in treapta a 4a, am impresia ca masina mai intai franeaza si dupa incepe sa accelereze. este normal sau doar mie mi se intampla asta ? am un 320d din 2005 cu aprox 181k km . multumesc anticipat. m.

Salutare, Nu stiu daca e normal sau nu, insa vreau sa cer si parerea altor posesori de bmw-uri :) Am un 320d din 2005 si recent am facut un drum mai lung de vreo 700 km. Consumul mediu aratat pe idrive a fost de 7.4 % In cei 700 km am consumat 3 sferturi de rezervor ( aprox 45 litrii ) mergand cu viteza variabila ( de la 10-15 km cu facuti cu a2a - a3a pana pe la 170-180km/h pe autostrada. La un calcul simplu ar iesii un consum mediu de 6.4 - 6.5 %, insa pe idrive imi arata mai mult, 7.4 %. E vreo problema sau asa e normal ? Voi cam cati km parcurgeti cu un plin de motorina in afara orasului ? cei care sunt din bucuresti: care este consumul vostru mediu ? ( exclud aici pe cei care merg doar noaptea sau in wk-end cand este mai aerisit traficul )

de acord cu Alex_wly. iarna intra ceva mai greu in 1a si in mansalier. e ceva normal la bmw. nu ma grabiti sa da-ti banii pe un kit de ambreaj nou pt ca ii dati degeaba. o sa vedeti ca dupa schimbare ramane aceeasi problema. iarna lasati masina sa se incalzeasca pe loc 3-4 minute si apoi porniti la drum. daca nu intra din prima in 1a, mai calcati odata ambreajul si incercati din nou. in mod clar ar trebui sa intre sau mai exista posibilitatea sa o accelerati putin in timp ce incercati sa schimbati in 1a. nu vad zic astea din auzite la coltul strazi. mi le-a zis un mecanic foarte bun ( repara masini de peste 15 ani, de la dacii la bmw ) si asta este un comportament care se intalneste cam la toate bmw-uri. poate doar cele f uzate nu mai au acea "piedica". pt cei care doresc sa schimbe uleiul la cutie : nu aruncati banii aiurea, la bmw, uleiul din cutie este garantat pe viata, asa ca nu incercati voi sa puneti alt ulei mai prost decat au pus nemtii ( stiu ei mai bine decat orice mecanic din service-urile din romania de ce nu tre schimbat niciodata) de obicei se topesc sincroanele de nu mai intra bine in viteza, so nu va aruncati sa schimbati kitul de ambreaj. exista cate un sincron pt fiecare treapta de viteza. unul este in jur de 5 mil. ( mult mai putin decat kit-ul de ambreaj ~ 40 mil cu manopera cu tot ) un sfat pt cei pasionati sa tina mana pe schimbatorul de viteza : nu este recomandat sa faceti asta decat atunci cand schimbati viteze, astfel, in timp o sa se duc sincroanele de la greutatea palmei, so lasati in voia lui schimbatorul de viteza, ca stie el ce face :) o seara buna, m.

sigur baiatul nu stie despre ce e vorba.....pana primesti un numar inregistrare la politie dureaza 30 de zile pt ca astea sunt trimise la parchet ....pana ajung ...pana vina inapoi la politie e mult de asteptat ....iar poi tre sa pierzi o juma de zi la asigurare.....o juma de zi sa mergi la un service sa iti comanzi oglinzi ....mai astepti dupa ca sa primesti acceptul de plata de la asigurator....dureaza in mod clar peste o luna de zile :) :) :twoup: ca de ...politia nu se streseaza cu astea ...mai bine ridica o masina parca intr-un loc "ilegal" si s-a scot cu 7-8 mil ....ce tzara de kkt :( :D

acelasi lucru mi-a zis si mie un mecanic sa fac, si crede-ma ca stie foarte bine ce vorbeste, intrucat tipul toata viata asta a facut :) @dacian san: ti se pare ca masina nu mai are putere sau ca ti-ar fii crescut consumul ca mie asa mi s-a zis la reprezentanta, ca daca nu il schimb imi creste consumul si nu mai are motorul putere. eu nu as putea zice ca se intampla asta. tu ? am inteles ca acest filtru de particule se curata automat la demaraje puternice.