-
Posts
433 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
2
Content Type
Profiles
Forums
Events
Articole
Media Demo
Everything posted by radusky
-
corect! prima intrebare: cum ridic HUD-ul? nu-s chiar boc da e un pic cam jos afisajul la viteza si nu vad decat 1/2 din el, in pozitia in care imi place sa stau Am mai gasit ceva RA__Adjusting_head_up_display__display_adjustment_.pdf RA__Adjusting_head_up_display__height_adjustment_.pdf multam! partea proasta e ca nu se poate din setarile din masina ci trebuie intervenit fizic asupra ei...ceea ce in Romania se poate lasa oricand cu surprize neplacute! iar atunci, hm. mersi oricum! spuneai ceva de camere video...pot sa la instalez in grila de la radiator pentru asigurare mai buna la intrarea in intersectie? mersi!
-
corect! prima intrebare: cum ridic HUD-ul? nu-s chiar boc da e un pic cam jos afisajul la viteza si nu vad decat 1/2 din el, in pozitia in care imi place sa stau
-
Ai dreptate ! :twoup: salut! revin cu informatii suplimentare dupa ce fac consumul si la pompa. numai bine!
-
Valabil in continuare, 6300 negociabil. DE ACUM ACCEPT SI VARIANTE!
-
mersi! pentru mine a fost un must nightvision-ul. dar de departe radarul este mult mai bine venit si eficient; asigura un confort si relaxeaza nivelul de stress si atentie enorm. 90% din frankfurt budapesta m-am folosit de el; intuneric, ploaie (cum numai prin germania si austria poti sa ai parte), OBOSEALA (cu litere capitale) iar device-ul si-a facut fb treaba. mai ales cand nu cunosti prea bine drumul si cel din fata il cunoaste (sau atunci face cunostinta cu el :twoup: ). masajul din scaune nu mi se pare foarte interesant in schimb; fernlicht assistent , un alt must mai mult decat binevenit. o alta chestie: am renuntat (cu un pumn bine aplicat) la un HTC TYTN II, WM mobile si de 6 luni am un motorola vechi, parasit acu 3 ani de prietena mea. l-am preluat eu de juma de an (am descoperit ca poate o multime de chestii, inclusiv desktop sync)...a mers brici pairingul cu masina. in 40-50 secunde mi-a transferat toata agenda in masina (haios a fost ca eram la masina, telefonul la parter la parintii prietenei, suna si se apuca si in masina sa sune) prinde bluetooth ff bine si stabil. bineintles: Idrive sucks E belea masina ! Sa ai parte de ea . Vad ca "te-am sfatuit bine " spre benzina ( Stiu ca oscilai intre 550i si 535d) Intradevar ACC merge frumos pe autostrada ( atunci cand merge , eu schimb senzorul saptamana asta pe garantie (3000 euroi)). Daca ai nightvision pe ea inseamna ca are modul ACM, si poti sa legi usor dvd player, camera spate,etc. Exista un USB add-on pentru ACM si poti sa asculti muzica de pe stick, hdd portabil etc. Cu consum sub 10% nu prea cred . Nici macar pe autostrada poate daca mergi legal si incet. (Arata la mine 10.5 l , care la pompa sunt vreo 12 l/100 km, si in oras 16-17l). 550i papa mai mult cu cel putin 1 litru. Grija mare cu bordurile si unde parchezi ( camera de nightvision e termica si e o gramada de bani, senzorul de ACC e si ala o carca de bani) salut! mersi de complimente. 1: ca sa stabilesc foarte clar cu toata lumea, avand in vedere ce usor se pierd subiectele din topicuri si apar unele fara rost - 9.7 FRANKFURT - BUDAPESTA, cu opriri la benzinarie, cautari de hoteluri/moteluri noaptea. e ceea ce indica computerul cu acc si viteze de 120 - 160 (pe alocuri ceva mai putin...era vreme rea); 10.1 - BUDAPESTA - ORADEA, drum european - din nou ce indica computerul. la e39, eroarea apare la a doua zecimala, si uneori la prima, cu cel mult o unitate. nu vad de ce ar merge in jos cu ceva ce era bun, respectiv consumul indicat si calculat...dar am sa fac si eu la pompa proba. deci am repetat ce am spus pentru a fi clar si pentru ca nu doresc sa intru in discutiile nesfarsite despre consum. 2: am uitat... :twoup: in ce priveste consumul la 550 fata de 545, vestile sunt imbucuratoare...pentru mine. este o alta electronica pe ea, motorul este diferit. salut! eu personal ma bucur ca este discreta, nici macar nu are emblema in spate cu 550i. am mai raspuns cu consumul: verific la pompa
-
mersi! pentru mine a fost un must nightvision-ul. dar de departe radarul este mult mai bine venit si eficient; asigura un confort si relaxeaza nivelul de stress si atentie enorm. 90% din frankfurt budapesta m-am folosit de el; intuneric, ploaie (cum numai prin germania si austria poti sa ai parte), OBOSEALA (cu litere capitale) iar device-ul si-a facut fb treaba. mai ales cand nu cunosti prea bine drumul si cel din fata il cunoaste (sau atunci face cunostinta cu el :) ). masajul din scaune nu mi se pare foarte interesant in schimb; fernlicht assistent , un alt must mai mult decat binevenit. o alta chestie: am renuntat (cu un pumn bine aplicat) la un HTC TYTN II, WM mobile si de 6 luni am un motorola vechi, parasit acu 3 ani de prietena mea. l-am preluat eu de juma de an (am descoperit ca poate o multime de chestii, inclusiv desktop sync)...a mers brici pairingul cu masina. in 40-50 secunde mi-a transferat toata agenda in masina (haios a fost ca eram la masina, telefonul la parter la parintii prietenei, suna si se apuca si in masina sa sune) prinde bluetooth ff bine si stabil. bineintles: Idrive sucks
-
Bine, bine...nu te aprinde. just watch fifth gear. in alta ordine de idei: night vision e ok dar ai nevoie de ochi antrenat si...sa nu ai viteza prea mare; vede bine pietonii, animalele si cam atat. te poti folosi bine de el dar sa nu ai viteze mari prin localitati sau unde te poti intalni cu pietoni. oricum, camera are o masca de plastic pe care cred ca va trebui sa o curat (am vazut ca e murdara pe interior).
-
Exista optiunea asta? Personal n-am auzit de asa ceva. noutatea ar putea fi ca este si pe e60! pe noul serie 7, este de notoriatate. e o chestie ok, mai ales daca ai o capota de 150 - 170 cm.
-
nu! studiezi varianta sa trec in topic la pretul initial. nu ma mai grabesc iar de la anu, la revedere cu astfel de rasfaturi
-
...daca iti doresti, trebuie sa stii ca de la 01.01.2011 iti vei lua gandul de la vreuna de afara. taxele vor fi prohibitive soft close, din cate stiu eu...e altceva kz: nu ai nevoie de telecomanda pentru a deschide usa si nu e nevoie sa bagi cheia in contact pentru ca masina sa porneasca. poate gresesc, dar sigur soft close e ceea ce spui si nu se refera la kz...si BTW, nici soft close nu are
-
culmea, folosind acc aproape permanent, ceea ce de fapt creste consumul fata de modul simplu automat. este ceea ce bord computer mi-a dat, este ceea ce va spun. m-am ratacit in budapesta, bara la bara, aproape 80-90 minute. consum resetat, special pentru a vedea in astfel de conditii: 20 - 22l/100. in oradea, ce m-am plimbat pe aici, e pe punctul de a cadea sub 16/100. sunt impresionat! ai 90% din nevoile de viteza si moment pana in 4500 turatii.
-
AN FABRICATIE 2006, 123.000 KM. Mai bine spun ce nu are: komfort zugang, perdelute, volan incalzit, camere video in grila de la radiator pentru asigurare la iesirea in intersectii...altceva nu stiu sa nu aiba. 367 cp, cuplu de 500 nm disponibil de la turatii specifice unui diesel. consum frankfurt - budapesta (cu opriri in benzinarii, mai stat etc), cu viteze intre 130 si 170 km/h - 9.7l budapesta - oradea, pe drum european, medie de 95 km/h (cine stie satele si politia din ungaria isi poate face o idee mai buna) - 10.1 l/100km. primele impresii: foarte civilizata, neagresiva, in ciuda faptului ca acul de la vitezometru o ia razna cu usurinta pana la 170 - 180 km/h. sunt impresionat de consum (vorbim de 4799 cmc). radarul face toti banii
-
PRET NOU! 6300 EURO NEGOCIABIL!
-
...in curand n-o sa mai aiba prea multe petale "BUJOARA" ta...vine iarna :twoup:...cu criza asta, sa nu devina cumva SCAIET (fara violente verbale, mai glumim si noi :)
-
nu o dai la schimb cu un e46?...tu vrei cash...bafta salut! am scris ca am nevoie de bani pentru o noua achizitie de afara. numai bine!
-
Valabil in continuare! 6900 euro, NEGOCIABIL! (sper ca nu am incalcat vreo regula de publicitare)
-
Nu stiu cum au masurat aia 545i 6.5 secunde suta, poate pe ud. Toate datele oficiale si masuratorile de pe site-uri si piste de drag il dau intre 5.4-5.9 stock. Asa ca nu prea imi vine sa cred nimic de acolo. Iar ce zic aia cu reprizele e aiurea complet ( vezi filmele in paginile anterioare in care 545 urca cu a-2-a la 110-120km). Cam ce motiv as avea sa merg cu a-4-a, a-5-a , a-6-a intre 80-120 ? Oricum nu sta intr-a 4-a la 80 la cutie automata in D sau S, coboara la a-3-a sau a-2-a depinde cat de tare o calci. Asa ca datele alea sunt cam praf in ochi, iar dupa timpii 0-x , e mai rapid clar 545i-ul. Elasticitatea aia e utila numai pentru a compara 2 masini cu motorizari compatibile ( diesel cu diesel, benzina cu benzina) pentru ca favorizeaza masina cu cuplu mai mare si plasat mai jos in turatie. De ce nu masoara timpii in a-3-a sau in a-2-a , cum ar fi normal pentru o benzinara ? Astept sa imi vina un GPS performant si o sa postez date exacte daca mai apuc vreo zi uscata pana la iarna. ar fi o idee buna! vedem atunci concret cifre reale, de la prima mana, nu adv ascunse de diverse publicatii..intrebare: pana la cat poti sa mergi cu a 2-a (pana iti intrerupe alimentarea ma intereseaza). la a mea cred ca e 100 - 110 km/h.
-
salut! nu are ce sa-mi convina sau nu ca vrei sa-ti dai masina sau nu, are sau nu multe optiuni. doar ca tu ai spus ca, crezi ca o vei da cu conditia cutare. vorbesti de ea ca si cum ar fi un capitol incheiat. asta e tot! mai glumim! de aici si pana la jigniri si comportament pasiv-agresiv de copil expus prea mult la violenta (nu e vorba de tine) e o distanta despartita de mojicie si mitocanism. in rest masina e cum e, nici prea prea, nici foarte foarte (unul din miile de 520d din tara). intre noi fie vorba, faptul ca tii la ea nu justifica ca i-ai dat un nume :twoup: ...ai vazut episodul din TG in care hammond isi boteaza masina si ceilalti fac bascalie de el? e doar amuzant! la urma urmei, decat sa iti pui fanioane si cruciulite, pseudotunninguri cu M, mai bine ii dai nume...just don't get too sentimental! toate cele bune!
-
salut! ma intereseaza parerea voastra (a ta) despre asta: http://img87.imageshack.us/img87/3362/SA5.jpg. mersi!
-
usor, nu te enerva! se va rezolva cu compensatele! la urma urmei ce te aprinzi! am inteles, omul nu o vinde, se "desparte" de ea! nu e full options, ci e ceea ce unii spun ca ar fi...fara...cum spui tu, asa ramane...doar nu te enerva! stii ca nu iti face bine...si, bineinteles, frumoasa masinuta!!
-
mai citeste odata....si vezi ca esti la sectiunea "masina mea" deci..nu imi vine sa cred :) ps:frumoasa masina "cred ca ma voi desparti de ea cu conditia achizitionarii unui model mai nou"...e ceea ce a spus omul (ce intelegi prin despartire? ca nu mai dorm impreuna? :twoup: )
-
SALUT! cum poti sa spui extrafull cand nu are nici incalzire in scaune (optiune destul de prezenta si pe clasa compact)?! please, BMW- BUJOARA?! nu mai vorbesc de cutie automata, masaj, ventilatie, scaune sport/confort, senzor ploaie etc una este sa tii la ea, alta e sa crezi ca e full options (cu exceptia celor ce-i lipsesc). bafta la vanzare!
-
mersi de complimente! ideea e ca sunt dispus sa negociez dat fiind ca ideal ar fi ca 15 nov sa ma prinda cu noua achizitie. numai bine!
-
E39 - FABRICATIE 11.2000, INMATRICULATA 2001 (inmatriculata in Romania) 231 CP, DUBLU VANOS NAVIGATIE + TV, TELEFON, COMENZI VOLAN, COMENZI VOCALE, SENZOR PLOAIE, SCAUNE SPORT ELECTRICE CU MEMORIE SI INCALZIRE, OGLINZI HELIOMATE (EXTERIOARE CU MEMORIE), FULL PIELE, VOLAN SPORT, XENON, DUBLU CLIMATRONIC CU VENTILATIE AUXILIARA, TRAPA ELECTRICA, PDC, DSC, OGLINDA DREAPTA CU ORIENTARE AUTOMATA PENTRU MARSARIER, CUTIE AUTOMATA STEPTRONIC, 10 AIRBAG-URI, jante M (+ CELE DE IARNA)...(in principiu tot in afara de ventilatie/masaj scaune, webasto si radar) KM - 209.000 PRET: 6900 EURO! NEGOCIABIL! Probleme pe care masina le are: instalatia audio, cand functioneaza, cand nu (in functie de umiditatea de afara, sensibila la socuri - se pare ca ar fi un contact pe care nu l-am dibuit pana acum - problema e relativ recenta); pixelare display la km si afisaj temperatura; PDC functioneaza cu probleme la frig afara. o dau pentru un e60 550i/535d pe care vreau sa-l aduc de afara!