cipi

Daca fac o treaba perfecta 500E e un pret comparabil cu ce se cere afara.

Valabil

Valabil

Upppppppppppp

Sus cu ea

Sus cu el

UPPPPPPPPPPP

Anunt valabil.

Uppppp

350 RON

Ma bucur ca te-am putut ajuta, raspund oricui are nelamuriri in aceasta privinta si spor la polishat :) Sarbatori Fericite !!!

Ultimul pret este de 350 RON. Este momentan rezerva la chiulasa de rezerva :)

Anunt valabil.

Sus cu el.

De vre-o 2 ani polishez ocazional aluminiu si trebuie sa iti atrag atentia asupra unui aspect privind sanatatea: poarta manusi, masca si eventual maneca lunga. Dupa cum sunt sigur ca ai observat alumiul polishat are o granulatie foarte fina si intra in piele si in plamani, din lista lunga de boli imi amintesc ca aparea si leucemia. Am vazut ca folosesti perie de sarma, parerea mea este ca e mult prea agresiva sarma, smirghelu pe aluminiu este indicat a se folosi de la 180 in sus, ideea e sa iei minim din material pentru ca jantele sa suporte mai multe reconditionari pe durata vietii. Pentru straturile de vopsea sau lac cel mai indicat e sa folosesti decanol, sau alta modalitate chimica de indepartare. Pentru mentinerea polishului pe Al recomand crema de la Meguiars ( o vinde Groza Dan si este atat un polish de mana f f bun cat si ceara) si eventual un sealant, ceva care sa abereze pe ambalaj nanotehnologie, daca nu pur si simplu ceara ordinara aplicata generos. Ca un side note folositi mai des functia de "search" a forumului, chestiile astea s-au mai discutat.

Capota aia de broscuta, sau ce o fi, are holograme destul de vizibile, iar portiera aia dupa mine pare a fi vopsea speciala (gen crom doar ca aplicata cu un pistol special si f scumpa). Deci nu reprezinta un exemplu stralucit de polish. In alta ordine de idei desi intru detul de rar pe aici observ ca lumea nu cunoaste functia " search ", aveti o manie sa deschideti topicuri in care discutati si rediscutati aceleasi subiecte "fumate". Pentru conditiile si starea masinilor din RO un detailing adevarat dureaza cam 2 zile si contine printre altele 3-4 spalari, masurarea grosimii vopselei, evaluarea starii generale si stabiliea unui plan de intretinere, argila, polish (poate fi cu diferite granulatii si diferite suporturi sau poate fi un sistem simplu ca la Sistem One), sealant, ceara, etc.

Valabil

Guma a ajuns pe scaun conform legilor fizicii, cand a vrut un ocupant al masinii sa o arunce pe geam afara la viteze mai mari curentii de aer au impins-o inapoi in masina, fumatorii sigur cunosc fenomenu :).

Pe langa piesele alea (la care 100 % mai trebuiesc altele) iti mai trebuie inca pe atat bani pentru manopera si pentru prelucrari mecanice. Sunt putine ateliere capabile sa iti refaca un motor si sa iti ofere garantia ca tine ca ala din fabrica si functioneaza in aceeasi parametrii. Iesi in aproximativ 1000 E un motor SH montat pe masina in 12 ore.

Poze bara spate

Upppppppppp.

Upppppppp.

+1 la care se adauga multe alte drumuri din zona, Pasul Setref, etc. Pe Gutin se tinea si raliul Maramuresului.

Upppppppp.

Impresionant, asta e primul cuvant care imi vine in minte. Din ce vad eu acolo iti luai un seria 3 nou cu banii investiti, singura nelamurire a mea e de ce nu ai trimis motorul la o firma de profil, gen Metric Mechanic in SUA ca sa ti-l pregateasca pentru supra-alimentare, raportul cheltuieli/castiguri cred ca era mai bun + ca beneficiai de o garantie pentru un motor nou. Nu cred ca o sa exceleze la un anumit capitol (gen putere, muzica, aspect, manevrabilitate) dar ca pachet total nu cred ca avem in RO ceva apropiat .