adrian_ilie

mai bine iti iei alta masina decat sa faci schimbarea asta :twoup:

eu stiu ca se poate face oriunde, dar problema este sa nu ajung undeva si sa se uite aia crucis pe spate sa i-a la ghicite suruburile de reglaj incearca AUTOSOFT este undeva prin spate la mall vitan numai lucruri rele am auzit de astia

ok multumesc - sunt cu ochi pe ei :twoup:

Multumesc! Asta a fost problema(cilindru de la cutie) Toata stima. :twoup: :twoup: vezi sa nu iti iei kit de reparatie pentru cilindru - o sa ai aceiasi problema in scurt timp ia-ti nou e 150ron nemtesc Bafta

eu stiu ca se poate face oriunde, dar problema este sa nu ajung undeva si sa se uite aia crucis pe spate sa i-a la ghicite suruburile de reglaj

Salut esti din bucuresti? daca da unde ai facut geometria? ca trebuie sa ma duc si eu si nu stiu unde. Multumesc

vezi sa nu fii pierdut lichidul de frana din cilindrul de ambreaj. Uite-te sub masina sub cutie si vezi daca a curs lichid pe acolo. Nu trebuie sa fie neaparat abreajul poate sa se duca cilindrul. Bafta

si daca o iei direct de pe masina ce crezi ca te ajuta cu ceva :twoup: eu am luat-o la fel dar daca habar nu ai ce sa iei nu o sa iei tot in veci.

Am facut eu aceasta schimbare si dupa ce mi-a dat respectivul "tot" am mai cautat inca vre-o 2-3 saptamani piese care imi lipeasau - comanda in Germania dupa piese orginale etc. Asa ca fii sigura ca daca nu te duci cu cineva care se pricepe nu o sa iei "totul" de la el. Radiatorul de apa nu o sa ti-l dea pentru ca nu face parte din instalatia AC - dar atentie: - fulia si suportul de pe motor de compresor + toate suruburile de ac sa le iei, - tampoanele in care se prinde radiatorul de ac si suruburile de prindere, - ai grija sa fie toate oringurile pe conductele de ac, sa iei panoul de clima din masina + tija aia lunga de plastic e rosie de obicei, - sub obc este un modul de comanda cu 4 mufe(una alba una neagra una alba) fara ala nu o sa iti mearga, - cere-i si relele originale de ac altfel o sa dai 80 ron pe unul adus din germania(si ai nevoie de 3) ca alta optiune nu ai (poate la dezmebrari - dar ai grija sa fie exact codurile respective ca daca nu iar nu o sa iti mearga aeru) - testeaza direct pe bateria de la masina ventilatorul de a/c care vine pus in fata masinii (are 2 trepte de viteza asa ca vezi sa mearga pe amandoua) - daca nu merge o sa ai de cautat o groaza - eu nu am gasit nicaieri si am fost nevoit sa il iau din USA(oricum am dat mai putin decat imi cereau unii pe la dezmembrari :twoup: ) - plasticele care dirijeaza aerul in jos la picioare vezi ca sunt diferite la varianta cu a/c - iti trebuiesc si ele - sunt cate 2 pe ambele parti. Eu am trecut prin toate astea si am alegrat foarte mult dupa multe piese - sper sa nu faci ca mine :twoup:

pana acum scoru e 3-1 pentru noi :twoup: dar cum o fi normal??

Salut, Este normal la E36 - aer conditionat cel mai simplu cu rotite - daca apesi pe butonul de recirculare sa porneasca compresorul de aer conditionat? doar butonul de recirculare nu si cel de aer.

Eu am M50 euro 2 deci se poate

e gresita formula asta e cea corecta NEW CF = OLD CF *(Actual MPG/OBC MPG)

eu am 2.5 si obc de m3 si imi indica mai mult decat real. zi-mi si mie te rog ce indice ai tu

Cred ca este foarte greu de mutat acolo. Panoul care il ai tu are 2 cabluri(nu fire de curent) in spate care actioneaza aeroterma si nu ajung mai jos daca il muti.

nu cred ca e posibil ca vina sa fie din cauza benzinei de 95, cauta alta cauza.

nu se desurubeaza, au niste clipsuri care trebuiesc impinse cu surubelnita si ies foarte usor

super tare interiorul 2 bucati steagul germaniei dintre care unu imens de agatat pe tramvai suport telefon in forma de scaun ambipur bmw e model nou de ambipur? :blink: sigla bmw lipita pe centrul bordului plus alte acareturi agatate de oglinda. Daca ai scoate astea + volanul parca ar arata a bmw in interior.

eu am platit 4,5% - taxe vamale pentru piese auto + 19% tva era coletul mai mare si avea mai multe piese nu stiu daca asta conteaza. Oricum la cate am comandat de afara am vazut ca e cam dupa ureche cu taxele.

Bine i-au facut aluia - macar sa simta si el putin din raul pe care l-a facut

nimeni nu stie? :blink:

ce tot va luati de politisti - aia chiar nu aveau ce sa faca - dar de nenorocita aia care trebuia luata de par si data cu capu de bordura pana murea nu ziceti nimic a omorato pe saraca fata si vorbea de parca a dat peste un caine, o durea in fund

Salutare, daca schimb debitmetru de la masina mea E36 325i '95 cu altul care este luat de pe Ebay trebuie sa o bag la tester ceva sa il resoftez sau ceva de genu asta? sau doar scot mufa scot ala vechi bag cel nou si gata? Multumesc anticipat pentru raspunsuri ps: si mai am o problema - patesc cate odata ca acul de temperatura apa sa se duca pana la minim si pe urma sa revina singur la 90-grade - cat eram pe autostrada in weekend am patit asta de vre-o 5 ori.

Al meu e Euro 2, conform rarom.ro. http://www.rarom.ro/RO/article--Stabilesc_...netei--116.html Numarul de omologare e ACBM14121H10CX1, deci Euro 2. N-are cum sa fie fara vanos daca e din 1995. Esti sigur ca nu e motorul schimbat? Ce tip de motor ai in cartea de identitate/talon? Codul pentru motor cu vanos "25 6S 2". http://www.bmwinfo.com/23380.html 320i M50 6 cylinder 150 HP 214 km/h 1990 - 1994 320i M52 6 cylinder 150 HP 214 km/h 1994 - 1998 da a fost schimbat motorul - codul este 25 6S 1 nu bag mana in foc ca este din 95 dar euro2 este mai mult ca sigur

ok al meu este m50 fara vanos 1995 si este euro2 :) fara vanos din 1995? :) eu stiam ca din 92 au bagat vanos asa e dar se pare ca alei mele au uitat sa ii bage :blink: