Caraivan

Cum spuneau si colegii mai sus, lasa-l cel putin 200 km......ca sa vezi media de consum. Daca ti se pare ca ai un consum mare, fa-i plinul pana in buza, mergi 200 km, si fa-i plinul iara.....si vei vedea exact cat consuma. In mod normal in Timisoara, ar trebui sa iti ia vreo 10 litri, iar daca ai cutie automata , vreo 11 litri.....asta la un mers sportiv. Daca iti consuma mai mult de atat, inseamna ca ai o problema, deci trebuie sa mergi la service.

oare pe e39 merg? daca stiti careva...........

Daca e ceea ce cred eu.....sincere felicitari .....si multa sanatate :lol::) On topic: cu siguranta doar BMW. voi avea alta masina, numai daca prind o castana foarte buna...o ocazie beton (dupa care o vand si tot bmw iau)......sau.....daca nu imi voi mai permite sa intretin un bmw

tare :) mi-ai dat o idee interesanta :) ma duc sa "imi cumpar" un X6 M.......asa pentru sufletelul meu....sa pot da fum oricarui Porsche Cayenne :D revin cu poze.....numai sa imi gasesc masina :lol::)

:) :lol: Felicitari. Frumos exemplar ....din ce se vede....... De fapt.....motorul conteaza....restul e cancan :):) De unde 562CP?

In primul rand, ceea ce voi scrie mai jos, nu are nici o legatura cu faptul ca ne putem auzi oricand la telefon, in caz ca pot sa te ajut....si o voi face cu cea mai mare placere. In al doilea rand, sper sa intelegi la ceea ce ma refer........nu de alta , dar am pierdut vreo 5 minute :) Experienta lui "Je" la bmwclub :) Cand am intrat, la semnatura aveam datele mele de contact, in primul rand pentru ca doream sa incerc sa ajut cat mai multa lume (ex. poate fi chiar si cazul tau), dar, recunosc, era si putina mandrie si fericire din partea mea ca am ocazia sa lucrez la cel mai frumos "Brand", dupa convingerea mea si a multora de aici :D. Bineanteles ca de la primele posturi am inceput sa ma cert cu toata lumea. Nu vrei sa stii ce mi-au vazut ochii :)(la posturi ma refer). Si cireasa de pe tort a venit de la userul "bavaria", care in mare zicea ca reprezentantii bmw nu discuta pe forum cu sigla si cu datele oficiale. Problema era ca avea dreptate. Ceva nu era ok. Asa ca, am inceput sa analizez cu cine ma certam: Ciupanezu, Bavaria, chiar si XXL parca si mai erau vreo 4-5 cu multe "stele" :D. E clar ca nu degeaba au atatea "stele" si ca stiu ei ceva. Asa ca, mi-am cerut scuze, am recunoscut ca am gresit, o perioada nu am mai postat, dupa care am inceput sa am o conversatie normala cu toata trupa. Asta a fost experienta la bmwclub. Dar e valabil peste tot. Daca te duci la un loc nou de munca, nu ai cum sa te certi din prima zi cu managerii. Pentru ca, ori pleci de buna voie, ori esti dat afara. Dar, nici sa te lasi calcat in picioare. Asa ca, dupa mine, varianta cea mai buna este ca la inceput sa accepti anumite lucruri, dupa care la fiecare insulta sau problema de care te lovesti "sa le-o tragi frumos inapoi", ca sa nu se poata supara nimeni pe tine si totodata sa vada ca te duce mintea, dupa care odata cu vechimea acumulata si cu aportul tau la cresterea societatii apar si prieteniile cu oamenii mai importanti, dupa care.......de abia atunci, poti sa intri in disputa directa cu managerii.......cand ai spatele asigurat.....si nici atunci nu e sigur ca vei castiga :D Este punctul meu de vedere referitor la o situatie prin care am trecut aproape toti.......cred Scuze ca am fabulat putin, dar trebuia sa explic cat de cat bine.....poate o vor citii si altii :):)

Dap, se mai intampla. :) Daca vrei cu adevarat ajutor, iti sugerez din nou sa gasesti masina care iti place, toate chestiile si verificarile legate de ea, sa ai banii pregatiti , dupa care poti cere sfaturi de la toata trupa.......ceva de genul "punct ochit, punct lovit" P.S Faptul ca intri in discutii contradictorii cu membrii clubului , mult mai experimentati decat tine , nu iti este de nici un ajutor.....dimpotriva. Mult succes

volanul in nici un caz ......poate directia :) e posibil.....urca niste roti de 16 pe ea, si vezi cum se comporta....daca merge mai usor, e din cauza jantelor mai late. e normal sa fie directia mai greoaie daca cauciucurile sunt mai late.....si nu exista sistemele noi de directie pe masina dar, e posibil sa ai si probleme la directie.....

lasa-le pana in martie...poate si aprilie.... cu vremea de la noi, totul e posibil, si doar nu vrem sa ne ia prin surprindere :)

:lol: Dap, ma doare cand vad ceea ce scrii, si stiu ca nu ai nici un motiv sa nu spui adevarul. Cu siguranta ca nu exista padure fara uscaturi. Problema cea mai grava este ca oricare dintre noi, odata ce sta fata in fata cu o "uscatura" de genul de mai sus.......pleaca si spune ca intreaga padure este urata.....chit ca langa "uscatura" aia, poate mai sunt 10 copaci frumosi......cred ca intelegi la ce ma refer.......si din pacate e normal sa fie asa. Pentru ca fiecare copac reprezinta padurea respectiva. Dar sper ca pe langa situatia neplacuta pe care ai avut-o tu, mai sunt inca 100 de cazuri care au mers si a fost ok. Ideea de baza este ca......trebuie sa luam totul in SCRIS.....cu semnatura si stampila. Atunci se complica lucrurile ......si daca cineva refuza sa va dea in scris.....sau baga tot felul de motive.....ceva este putred si trebuie mers in alta parte. E valabil pentru toate service-urile. De cand sunt eu pe forumul asta, asta e cea mai tare fraza pe care ai scris-o vreodata.....citita de mine :) ....chiar am ras cu lacrimi :) Se vede ca la tine ""oamenii corecti" si "reprezentantele" nu au nimic in comun....desi, exceptii mai pot aparea......si, am si ochelari :) Sper ca in timp, sa poti sa iti schimbi parerea :D Cred ca ar trebui sa revenim ontopic....:)

@ ciupanezule.....ma omori :) Da, oriunde exista si posibilitatea ca sa fii pacalit.....uitasem ca traim in RO :) Referitor la chestia cu imprimanta, stii si tu ca exagerezi.....Trebuie sa primeasca totul in scris...ABSOLUT TOTUL (scuze de majuscule).....si , in scris.....e mai complicat sa ascunzi lucruri.... La acceptarea service-urilor, cu siguranta ca vanzatorul trebuie sa accepte orice......eu ma refeream la o siguranta mai mare pentru cumparator....in situatia lui actuala. P.S. Sper sa nu incepem alta discutie de Reprezentante versus alte Service-uri :).......peste tot sunt probleme :D

Cred ca poti sa o faci oriunde, in ideea ca acel mecanic sau acel service are toate softurile si diagnozele necesare. Dar, eu personal al face-o la o Reprezentanta.....vei primi in scris toate problemele care le are masina....si costurile necesare. Verificarea la Reprezentanta va fi un motiv solid pentru a mai negocia din pretul masinii...in caz ca sunt probleme . Una este o hartie oficiala, alta este doar parerea unui mecanic. Si 450 ron, chiar nu este o suma atat de mare. In caz ca o cumperi, va depinde de tine unde vei face reparatiile de rigoare. Eu asa as face

Am intalnit odata o chestie foarte ciudata pentru mine.....apa in masina, doar la sofer......a fost din cauza foliei de pe geam....montata necorespunzator.....nu imi dau seama cum, dar pe acolo se scurgea apa cand ploua.

@81rgl Daca vrei pareri despre cum arata masina, topicul e super ok....dar, oricum, parerile tot timpul vor fi impartite. Nu cred sa gasesti vreo masina in lumea asta, care sa o pui pe forum, si toata lumea sa fie de acord ca este perfecta. Eu zic sa faci in felul urmator. Gaseste o masina care iti place tie (asta conteaza cel mai mult).....verifica pretul sa fie corect....dupa care mergi cu ea la reprezentanta pentru o verificare completa (costa vreo 450-500 ron).....la 7.000 euro, nu cred ca mai conteaza 100 in plus, ca sa vezi bubele masinii.......in momentul in care stii totul despre ea, atunci ar fi bine sa postezi toate informatiile.....ca sa primesti sfaturile utile. Exemplu: Asta e masina, atat costa si are problemele astea......atunci, vei primi sfaturi utile de aici.....o sa te coste atat.....sau vezi ca problema asta in timp va face si alte stricaciuni.....chestii de genul asta. Si dupa ce vei analiza toate costurile, toate reparatiile si toate problemele care pot aparea in timp, vei lua decizia corecta. Este parerea mea, si eu asa as face. Succes

cu cat? daca se poate. sunt curios, pentru ca masina ta arata mult mai bine decat altele. merci

pole, in primul rand.....daca asta este dorinta ta.....sa ai parte de ea. imi permit sa imi spun si eu parerea personala....asa ca....in timp.....pot sa pun pariu pe o bere .......ca te vei intoarce la BMW....atat ca masina sport .....cat si la masina de familie :) Inca o data sa ai parte de ea si sa nu ai nici un eveniment neplacut.....succes

Extraordinara....este visul meu.....mi-o doresc....macar pentru o ora. Are cineva numarul fetei? :lol: :) Cat despre masina.....pacat de banii investiti si de munca depusa. Erau gramezi de alte posibilitati mult mai faine. Parerea mea :)

daca spargi geamul apesi apoi pe butonul de inchis/deschis( este sub semnalizare ) de la centralizata si iti descuie si portbagajul, ce zici? si cred ca acolo ai tu cheia. baronule...ma omori :) :lol: :) :) cu adevarat o remarca inteligenta :D @300zx...ar trebui sa functioneze asa....si cred ca e cea mai ieftina varianta (un geam e vreo 300 ron, cred, si cu montajul probabil ca gasesti tu pe cineva).....daca te apuci de bagat chestii prin ea...sarme, etc...risti sa strice altele....si pretul ar putea fi usturator. sa cauti cea mai buna varianta pentru tine...si sa ne spui si noua succes

corect :lol: Din cate stiu eu sunt doua variante. Prima, e mai complicata si ar trebui sa se faca intr-un service. Se da o gaura mica sub numarul de inmatriculare spate, si de acolo, cumva, se poate deschide portbagajul. Ca sa intri in masina, trebuie sa ai bancheta rabatabila. Tu stii mai bine daca vrei sa ai o mica gaura in spate. Sper ca ce am scris e corect, ca nu ma pricep la chestii din astea :) A doua varianta, cea mai simpla, este sa spargi un geam. Dar, mare grija care geam. Multi au tendinta sa sparga geamul mic de la usa spate. Dar, acest geam iese dublu ca pret fata de geamul mai mare, pentru ca trebuie lipit, si chitul de lipit costa destul de mult. E posibil sa gresesc putin in afirmatii, si atunci imi cer scuze. Oricum , trebuie verificat :)

@cristi .....tare de tot :) cred ca sunt doua variante......da inca nu le spun :lol:

@ady ....felicitari....cu adevarat frumoasa. Pe langa "modificarile" pe care o sa le faci.....sa incerci sa pastrezi cat mai mult din forma originala. Dupa mine, este unul dintre cele mai frumoase bmw-uri. :lol: Interesant DVD-ul. Si eu mi-am programat niste investitii, dar de asta am uitat :) O sa pun si eu unu in spate, pentru junior :)

pai tre sa privim global lucrurile :lol: oricum, in caz ca va fi o poluare excesiva in orasul meu, o sa trag masina pe dreapta vreo saptamana....sa revina lucrurile la normal :)

Aveam si eu ganduri inainte ....ca ar trebui toti sa poluam mai putin...sa ingrijim aceasta planeta :) Dar, cand am participat la un training si am aflat ca tot ceea ce tine de poluarea pe care o facem noi oamenii (masini, fabrici, avioane, uzine....absolut tot) este aproximativ 7 - 7,5 %.......si ca restul de 93% este poluarea din cauze naturale (vulcan, uragane, fecale de la animae etc ).......chiar ca nu ma mai intereseaza :lol: Daca procentajul era invers.....ma mai gandeam serios la chestia asta. Asa ca....ma mandresc cu V8-ul meu....fara catalizatori......care poluaza probabil cat un tank :)

@neportocaliu Eu cred ca sunt cateva puncte foarte importante, care trebuiesc luate in calcul: (ma refer doar la comparatia intre 118d si Saab ) 1. Gandeste-te care masina iti place mai mult si la ce o vei folosi. Daca ai familie, sau mergi mai tot timpul insotit de 2-3 persoane, sau esti genul care pleaca in calatorii lungi cu masina, incarcat cu bagaje, probabil ca ar trebui sa te orientezi catre un Sedan, deci Saab. Altfel, eu personal as merge pe un 118d. 2. Studiaza bine de tot ofertele, daca e nevoie intreaba de 10 ori si cere o oferta semnata si stampilata, ca sa fii sigur ca primesti ceea ce platesti. Sa nu te trezesti ca masinii tale ii lipsesc anumite dotari pe care tu erai convins ca le are, si datorita acelor dotari ai luat decizia finala de a cumpara. 3. Daca achizitionezi masina pe finantare, cere o oferta de finantare pentru fiecare marca. Datorita ofertelor personalizate care le are fiecare dealer auto cu anumite societati de leasing, chiar daca achizitionezi masina mai scumpa, poti sa ai surprinderea ca la sfarsitul contractului de leasing sa platesti mai putin decat pe masina mai ieftina (dobanzi preferentiale, casco gratuit, taxe acordare mai mici, etc). 4. Verifica ce inseamna intretinerea masinii. Dupa mine, e foarte important. Peste tot poti intreba cam cat costa reviziile sau anumite piese (placute, discuri, etc). Asa poti sa iti faci o idee aproximativa referitor la cati bani vei scoate din buzunar in timp. Daca apar diferente foarte mari, cu siguranta ca vei stii ce marca sa alegi :). 5. Reteaua de service, la fel, foarte importanta. Vezi unde se afla cel mai apropiat service de tine, informeaza-te in cat timp vin piesele (aproximativ ......diferente oricum vor aparea), vezi daca exista masina de asistenta rutiera, care sa se poata deplasa la tine in caz ca ramai blocat pe undeva etc. 6. Vezi ce alte beneficii mai primesti daca devii clientul unei anumite marci. Sa nu iti fie rusine sa ceri si sa intrebi de 10 ori. Sunt banii tai. Este doar o parere personala, si sper sa iti foloseasca....macar putin :lol:

salutare sunt interesat sa cumpar jante+cauciucuri de 18' sau 19' pentru E60 , 525i. Ar fi interesant si modelul M. Jantele si cauciucurile trebuie sa fie in stare perfecta. Ar fi ideal daca cauciucurile sunt runflat. multumesc tel: 0727.32.34.51 mail: ciprian_caraivan@yahoo.com am pus topicul la vanzari, in loc de cumparari. imi cer scuze