iuliann_bmw

merge si fara rezistenta si condensatori????eu am modelul cu cass si nav 16.9.am dat jos head-unitul si am gasit o mufa cu 3 fire,dupa schema e nr x14118.cei drept am inteles ca numai modelul cu BM54 dupa 2003 are mufa asta.eu am legat la cele 3 fire o mufa jack 3,5 care o introduc mp3 player si merge perfect.folosesc functia mode din radio-cass.daca scot mp3 playerul nu-mi mai apare aux,daca il las conectat, chiar de ii stins imi apare aux cand apas mode.fata de radio care se aude infect,pe aux se aude decent zic eu,si asta datorita mp3-ului cre are o mie de reglaje.e vorba de un philips go gear.si cei curios ca,chiar daca il pun la incarcat de la bricheta masinii nu bazaie la acceleratie,nici macar zgomot de fond nu are.eu cred ca ar trebui sa mearga la toate modelele care au mufa aux si butonul mode, fara rezistenta si condensatori. :)

eu nu cred sa ca golful si bora au numai atati km,alfa cred da pt ca e benzina,apropo e versiunea face-lift care a aparut in 2004?daca da fa schimbul dar mai dai 5-7 sute e maxim.wv-urile au sigur peste 250 mii km garantat.oricum si tu la bmw ai schimbat cam multe la km care zici ca ii are masina :) nu stiu ce sa zic,ori alfa ori tine bmw-ul.

euro4 :lol: :lol: 5 ani :)

cati km ai tu la bmw? si cati km au celelalte masini?vorbesc de km reali,daca ai o oarecare suspiciune la una din masini n-o lua,astia dau km inapoi la orice masina :)

alfa 147 ce motorizare are?si e schimb pe schimb cu bmw tau?

verifica cureaua vezi daca e intinsa bine,stiu ca suna ciudat, dar am avut un amic,care a avut aceiasi problema ca a ta si a fost de vina un tampon de la motor.verifica si tu tampoanele de la motor,cutie,verifica scutul de la motor sa nu fie vreun surub slab si sa-ti dea zgomotul ala. :)

frana cu masina pe liber este mai putin eficienta decit cu masina in viteza,pe intelesul tau.....iar eu la iveco trakker din 2008 ce-i drep cand nu sunt incarcat, o scot din viteza fara ambreiaj cu u n deget,din oricare cele 8 viteze indiferent daca sunt cu reductorul la mic sau la mare,iar la coborarea pantelor cand situatia impune,retrogradarea treptelor se face si 8-5 sau 5-3....chiar daca sincroanele nu sunt"parcate corespunzator".vorbiti din experienta nu din auzite sau ......

ca idee, scosul din viteza la masinile generatie mai noua, nu faci nici un fel de economie, plus ca frana este ineficienta cu masina pe liber.problema pusa cu uzura prematura a cutiei de viteze din cauza scoaterii pe liber,parerea mea e ca nu este argumentata.scriu din postura de fost elev al liceeului auto.multi scot pe liber fara apasarea ambreiajului,mai ales camionagii,iar din cauza asta forteaza sincroanele si se uzeaza prematur,si in timp intra mai greu in viteze.iar cu frana de motor e bine de folosit pe zapada,gheata...nu la fiecare franare.

la mine am rezolvat problema oarecum,erau unghiurile la directie prea deschise,asa mia zis mecanicul.oricum la mine facea urat doar la denivelari,in curbe se tine bine chiar foarte bine.incearca sa-i faci directia,vezi ce zic aia.apropo nu neaparat trebuie sa uzeze incorect.

am luat touring pt ca acum 2ani cand am luat-o din germania,aveam de ales la aceiasi bani:sedan cu AC si computer de bord sau touring cu xenon,nav 16.9 cu mk4,piele,senzori parcare.ploaie....etc etc cam toate optionalele la un 320d 2004 mai putin trapa si alarma.asta e adevarul de ce mi-am luat break,daca aveam mai multi bani pentru un sedan cu toate optiunile astea imi luam sedan.dar acum sincer dupa 2ani de break ,cand am s-o schimb o sa fie e91 adica tot touring nu neaparat pt optiuni,a inceput sa-mi placa mai mult break.

am avut un accident minor la care mi-a sarit efeciv un proiector,problema e,ca puteam sa-l reconditionez dar nu am facut-o,am gasit oglinda care reflecta lumina becului 70% arsa, deslipita.matuita.proiectorul este marcaZKW,marca stiuta cu aceiasi problema la farurile xenon.asa ca l-am schimbat cu unul nou care a costat 200ron.ideea e ca tot timpul am crezut ca proictoarele dau lumina destul de slaba din cauza ca sunt cam mici ca dimensiuni,dar de fapt problema e oglinda din spatele becului.masina are 190de mii.nu stiu cat a mers neamtul cu proictoarele aprinse pana la 120 de mii ,cand am luat-o eu ,dar eu nu prea le-am folosit.concluzia e ca daca sunt marcaZKW sunt prea fragile???? :)

catanni,spune-mi te rog ce faruri ai?ce producator? ZKWsau AL,vezi ca scrie si pe sticla de la far.din ce am vazut pe forum doar alea ZKW au problema asta cu matuitul oglinzii,iar eu, am pe masina AL si vad cam slab,am pus si becuri noi Philips de 4300k si nu vad grozav,vreau sa stiu daca nu cumva si astea AL au aceiasi problema.mersi.

la 3000rpm in treapta 6 167-168 km la ora.anvelopele sunt 205-55-16.grija mare.... conteaza foarte mult ca dimensiunea anvelopelor sa fie cea data de producator,altfel apar erori foarte mari la vitezometru.

la 4000 rpm in treapta 6 220km la ora.

am sa incerc sa schimb si flansele.mersi oricum.

te rog spune-mi unde se afla exact aceasta bieleta de directie.presiunea la roti e ok.

fa-ti un calcul:drumul pana in germania dus intors,taxa de mediu.rar si celelalte,iao din romania ca te ajunge mai putin si oricum si din germ daca o iei nu te astepta sa fie tipla la 2002.....

nu am verificato?dar nu cred sa fie ceva de la puntea spate,la mine problema e directia nu suspensia,efectiv mie frica la 100 la ora sa stau doar cu o mana pe volan,iar ca sofer sunt de 12 ani cu toate BCDE.

va rog,sfaturi...la denivelari usoare si la viteza peste 70km la ora nu pot controla directia este foarte elastica si-mi da senzatia de instabilitate a masinii.am facut testulk pt amortizoare si au zis ca-s bune.am schimbat:bucse bara stabilizatoare.bielete anti-ruliu,si bratele complete cu bucse cu pivoti,toate lemforder.precizez ca am si o bataie dar nu se aude tot timpul.rotile sunt 205 55 16 cauciucurile sunt noi geometria facuta de o luna.nu stiu ce sa mai fac.....

nu stiu daca ma credeti...am facut deja 12mii si nu a scazut deloc nivelul uleiului,folosesc castrol 5w30 masina are acum 190mii si la precedentul schimb nu a consumat deloc,oricum nu inteleg de ce mie imi intra 5litri si-mi arata nivelul maxim pe joja si normal ar trebui 5,5 litri.eu am pus tot timpul 5 litri si cu aia raman de la schimb la schimb.320 d 2004.

acelasi lucru am patit si eu dar la e46.si am rezolvat-o simplu:nu aveam deloc siguranta din tabloul de sig.incearca si la tine poate lipseste.verifica toate spatiile bpt sigurante.

merci mult mategelert...am dat jos monitorul 16.9 si am gasit mufa aux cu 3pini : :) am legat direct un mp3 player.am dat mode si a aparut AUX <_< pot spune ca s-a schimbat radical sunetul in masina,sunt supermultumit,chiar si cu difuzoarele stock se aude bine.mentionez ca am un mp3 player cat de cat performant.philips go gear vibe clear sound si are ceva reglaje.pt ca din head unitul masinii nu prea ai ce regla pt o fidelitate a sunetului marita.multumesc inca o data initiatorilor acestui forum.sunteti tari.

am si eu o intrebare:exista cineva cu e46 care sa aiba 500de mii de km.cunosc pe cineva cu un opel zafira 2.0dti care are 630 de mii.nu a umblat la motor.la turbo.cutie de viteze.ambreiaj.etc.cei drept circula mult afara.eu am la e46 al meu din 2004 190de mii si tot mai mult afara merg cu el.dar nu cred ca ajung sa fac km aia fara sa-mi cada turbo si altele...concluzia mea este ca performanta costa:opel 2.0dti 101cp vs bmw320d 150cp

pe farurile mele scrie AL.e46 320d 2004.si mentionez ca nu vad grozav de bine,am sa schimb becurile dar ma indoiesc ca ar fi de vina.cred ca si astea AL au problema aia cu oglinda.

de asta ma temeam si eu...oricum in prima faza am sa schimb becurile pt ca au si alea 5ani acum.banuiesc ca si-au pierdut din calitati.nu prea sunt hotarat de care?4300Ksau 6000K pt ca ma intereseaza mai mult intensitatea lor.nu aspectul.