B-490-RZV

2250e pentru niste trimuri? Nu e putin cam mult?..Totusi, sunt niste bucati de plastic negre :getlost: http://piese-auto.anunturi-auto.4tuning.ro/tuning-interior/ornamente-interior/ornamente-pentru-interior-bmw-e60-trim-9971760.html..80e

e de ceva timp pe autovit..daca vroia cineva un 325i berlina in mod special se vindea pana acum. la 9800e masina aia e chilipir, din pacate 95% din cei care cauta un seria 3 e46 se opresc la maxim 320d..

eu iti recomand pirelli p-zero rosso..eu am 245/35/18 pe spate, au 15.000km si inca mai au ceva pe ele (3-4mm)..cele de pe fata, 225/40/18, mai au cam 5-6mm dupa 15.000km. eu sunt multumit de ele. continental am avut la ford mondeo, 205/55/16, au tinut vreo 50.000km

Primit, platit, placut breloc seria 3..recomand cu placere!

Posibila si varianta asta..care suna sa intrebe?

+1..daca se vede cu morcovul indesat chiar asa adanc o lasa la 25.000E cu totul si sigur o da. Sa fim seriosi, masina e geniala si merita toti banii, nu e vina ei ca a nimerit pe mainile unui "bizniz" man de mare succes care acum a ramas fara capital

Daca pornesti de la premiza ca piesele cu probleme ies bine la teste..atunci e clar, orice masina e cazan . Turbina si-o asuma orice cumparator ca risc atunci cand cumpara o masina sh (cu turbina evident), poate pica la 30.000km sau la 500.000km sau deloc.. Daca masina in cauza are cartea service in regula, starea estetica+tehnica decenta ar merita..totusi cumperi o masina batranica deja, anumite probleme o sa apara inevitabil, in functie de cat de "norocos" esti

UP...http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/changeSortOptions.html?defaultOrder=ASCENDING&isSearchRequest=true&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=DESCENDING&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=13&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&minFirstRegistrationDate=2004-01-01&maxPrice=15001&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&categories=SportsCar&lang=en&sortPath=price.consumerGrossEuro

Sa fim seriosi..orice poate fi verificat la o masina, ce cazan poti sa iei cand absolul tot poate fi verificat? Acuma depinde si ce intelegi tu prin cazan, pt mine cazan e o masina care necesita mai mult de 25% din valoarea ei pentru reparatii. O masina de 10.000e in care trebuie bagati 1000e, nu mi se pare a fi deloc un cazan simpatica..nu se compara cu cel albastru pe care l-ai aratat data trecuta, dar merge

ok ..ideea pe care am vrut eu sa o scot in evidenta este ca masina vinde, nu samsarul..daca masina e in regula, se poate verifica si se vinde imediat. daca e cazan, o sa fie vanduta la pret de cazan si o sa fie cumparata cel mai probabil de vreun rupt in cur.. p.s. ca veni vorba de rupt in cur, ieri la benzinarie, dupa ce am alimentat, am tras masina intr-o parte sa ii completez lichidul de parbriz. In stanga mea, un nene cu un e60 520i, facea acelasi lucru...CU SAMPON DE URZICI SI APA PLATA LA 5L :hyper:

O verificare sanatoasa elimina orice dubii..ca idee, chiar daca masina este vanduta de un samsar, asta nu inseamna ca e rasturnata, fara motor si de 4 ori dauna totala. samsarii mai de doamne-ajuta ruleaza macar 3-4 masini pe luna, unele din ele fiind date la schimb +/- diferenta. poate fi cazul si acestui 545i, samsarul a dat o masina mai scumpa pt un 545i+diferenta, iar pentru a nu iesi in pierdere trebuie sa vanda bmw-ul cu 15.000E (exemplu). Inteleg reticenta fata de samsari, dar pana la urma nu cumperi pe incredere, cumperi pe baza unei verificari (asa ar fi normal cand dai 15-20mii euro pe o masina). Iar in cazul in care nu are nimic de ascuns, samsarul este foarte cooperant. Cred ca toti aveti cel putin o cunostinta/amic/prieten/vecin mecanic, mergeti impreuna cu el la un service decent, verificati masina si aia e..

In afara de culoare unde alegerea e subiectiva, masina respectiva e foarte tare..Referitor la pret: eu am gasit acum vreo luna un 330ci, an 2005, clubsport cu vreo 80.000km, alcantara, trapa, navigatie, hk, etc etc la 21.500E. Masina era intr-un parc auto, iar la trei zile dupa ce am vazut-o nu mai era in oferta respectivului parc, deci fusese vanduta. Pai expertii nostri locali in piata auto cum aud de e46 se opresc din start la 10.000E, tot ce e peste e pura exagerare .

un kit retrofit cotiera pt e46 e 180E...si multe alte exemple

cum se poate cumpara de pe site-ul ala?..vad ca sunt niste super preturi...

sunt curios ce parere au colegii de forum mai pesimisti...in leg cu pretul

schimb cu: http://www.bmwclub.ro/forums/topic/88011-vandschimb-e46-325ci-fl-black/? + diferenta din partea mea ofcourse

Ori a facut 1000km zilnic, in ultimii 2 ani...aici intervine lipsa grava de rationament in a alege un 335xi pentru un astfel de rulaj..ori e teapa. Probabil teapa

Mie nu imi place..e naspa

Pai daca vrea cineva sa cumpere un set il costa vreo 465$...transportul e 300$ . de la 10bucati in sus se merita..

daca vreti sa cumparati va dau un link catre o fabrica din China. costa 65$ setul, problema e transportul..pt 5 seturi, pret total cu tot cu transport e 600$.

eu vreau doar brelocul cu seria 3 te rog..cel cu cifra 3. iti trimit adresa pe PM?

TOT...piesele cotiera, trim volan si covorase disponibile!!!

foarte tare..dar nu sunt putin cam scumpe chinezriile?

check page 2..gasesti poze acolo

ok..s-a lamurit partea asta. a fost o mica exagerare si atat doar..sa lasam omul sa isi vanda masina!