vaipa

de geam spart si perimetru, da asta de perimetru nu prea-l recomand ca enerveaza cam multa lume, mai sunt care-si pun mintea cu el...mi-am pus si semn luminos cu viper, asa psihologic...

da, cand inchizi masina se armeaza alarma si se inchid geamurile daca ai vreunul deschis...nu stiu cu oglinziile ca ale mele sunt manuale. Nu trebuie sa tii apasat lung pe butonul de inchidere, ci doar inchizi normal. Avantajul e ca la modelul asta de alarma nu mai ai si o telecomanda in plus, ci doar cheia masinii.

pe un e60 despre care s-a vorbit in topic

oricat ar fabula din impact se vede ca avea ceva viteza

da, eu mi-am pus saptamana trecuta Viper 330 V, pe cheie, fara telecomanda. Alarma, cu doi senzori m-a ajuns undeva la 750 RON

Da stiu pe unu care are laptop cu interfata si cere 30 ron. O sa vb cu el si daca sterge errorile si dupa aia iar apare ? din ce ai povestit tu nu cred sa mai apara

nu...la un tester obisnuit!eu de ex. mergeam la adria pentru treburi din astea!sau poate ai vreun prieten care are...

mergi la tester si sterge eroarea!vezi daca mai apare...

dupa un raspuns negativ la plangere, mergeti fratilor la un avocat tanar si competent, discutiile nu sunt la nivel tehnic cum zicea cineva mai sus, ca nu merge avocatul la tiganeala cu inspectorul, discutiile au loc intre judecator si avocat la nivel juridic (la raspunderea delictuala se repara prejudiciul creat INTEGRAL si nu dupa normele lor de smenuit fraierii) si atunci sa-i vezi cum se descurca. Singurul dezavantaj e ca se dau termene cam lungi, dar iti faci masina pe banii tai si iti platesc contravaloarea + dobanzi legale + cheltuieli de judecata. Aveti incredere in justitie!

e interesant ghidul, imi place ca are orientari practice si nu se rezuma la tema : de cand si de unde a aparut detailingul :twoup:

la tine se aude un sunet ca un fâºâit cand faci stanga dreapta?sau e o bataie?

Cu aceeasi problema m-am intalnmit si eu..Senzorul de airbag mi s-a aprins din senin si-mi statea aprins mereu desi nu se intamplase nimik deosebit...La tester cum o reseta, se aprindea instantaneu din nou...Se pare ca e senzorul de rezistenta al centurii, aceea de la capsa pirotehnica.. eroarea pe tester era ceva de genul: "ignition driver belt tension circuit - fault". Se rezolva destul de usor cu o reziostenta de 3 OHm pe circuitul capsei pirotehnice..cel putin asa a mers la mine... sau schimbi lacatul de centura cu tot cu capsa pirotehnica, mai elegant, in jur de 450 RON

bai baiete, bea o gura de apa

arde-l pe un dvd de 4,7 sau ceva de genu' si la viteza cea mai mica...tre sa mearga (make data dvd)

cat te-a costat bateria?

cum se comporta caseta de directie stricata?de curiozitate...

te-ajunge in jur de 1900 RON + manopera

e un consum normal stai linistit. Si inainte daca faceai consum la pompa tot cam pe-acolo, asta spuneam si eu ca un consum pe 5000 km nu e relevant. Totusi in afara scade daca iesi.

ia resetati voi consumul si vorbim in 500 de km

vrei sa schimbi si galeria de admisie si de evacuare? galeria de admisie e in jur de 1900 RON, cea de evacuare nu stiu. Iti baga gaze in masina la relanti?de ce zici ca vrei sa schimbi si galeria de evacuare?cati km ai 170 000?

trebuie tinut apasat vreo 2 sec, nu cred ca ar vrea cineva sa i se deschida portbagajul la orice atingere fina :)

cand schimbi bujiile nu e MUSAI sa schimbi releul, asta in conditiile in care releul este bun (daca releul e stricat nici bujiile nu functioneaza, chiar daca ele sunt bune). Dar cu temperaturile din iarna asta a fost una din piesele cele mai comandate. Releul care nu functioneaza poate fi depistat doar la tester, masina nu iti zice nimic, chiar daca iti arata ca pune bujiile si decaleaza pornirea sa stii ca asta nu inseamna ca si functioneaza. Eu ti-as recomanda sa nu schimbi bujiile pana nu schimbi releul (daca e stricat), bujiile s-ar putea sa fie bune chiar daca iti arata pe tester ca nu sunt bune. Un releu am comandat eu recent , m-a costat 460 Ron + 120 Ron manopera (e60). Cu toate astea nu inteleg ce legatura are releul de bujii cu problema ta cu bateria ... A... poate revii cu niste detalii despre galerie, vorbesti de cea de admisie sau de evacuare?

deci cum e stranger eroarea ? high rate of battery charge sau discharge?

nu cred ca e o prblema de imbinare, mai degraba cred ca a fost lovita cotiera cand era lasata in jos

da ai dreptate, numai ca a gresit stranger, eroarea este "high rate of battery discharge"