vaipa

unde e filtrul de motorina la e60 ?

unde vine filtrul de motorina ca nu l-am schimbat niciodata si nu stiu sigur daca e ala care cred eu

Poti argumenta? Nu mai speria omu'... am scris mai sus care-i baiu si intrebam 1) cum pot afla daca sigur motorina e de vina si 2) daca pot sa o trag fara grija pe N

dar ce ma sfatuiti sa fac in conditiile in care daca am motorina inghetata ce fel de temperaturi tre sa astept? cu +? imi trebuie o solutie mai rapida de aia intreb daca pot sa o trag

da are ceva daca masina e automata si eu o trag pe N cu alta masina ? asta nu sunt dumirit... eu zic sa nu te risti daca nu e pornita! daca e pornita trage-o dar nu sute de km. pai daca ar porni n-as mai avea problema asta, eu ziceam de situatia cand nu porneste ca as vrea s-o trag vreo 150 de metri sa zic pana in hala aia

poate sa-mi raspunda cineva la intrebarea de mai sus?

da are ceva daca masina e automata si eu o trag pe N cu alta masina ? asta nu sunt dumirit...

Salut, am un e60 din 2004. Masina ultima data am pornit-o miercuri. Am fost plecat 4 zile, chiar de cand au inceput temperaturile alea nasoale, la noi a fost undeva intre -26 -28 zilele astea, in acest timp masina a stat afara. Duminica seara cand am ajuns acasa am incercat-o, invarte da n-o ia nicicum. Azi am incercat s-o ajut de la alta masina, i-am dat curent, invarte dar n-o ia nicidecum. Astept bujiile, invarte gata gata s-o ia dupa care din ce in ce mai rau. Motorina aveam undeva la un sfert mai bine de rezervor, ultima data am alimentat de la OMV am pus alpine diesel. Ma gandesc ca e motorina congelata. Nu stiu cum sa ma conving. Acum masina e automata, vreau sa va intreb: daca o scot pe N are ceva daca ma trage cineva sau nu e indicat decat pe platforma? Ma gandeam s-o duc in hala la cineva si s-o las vreo doua zile ca are temperatura cu + acolo. In idrive nu-mi da erori. Din cate v-am zis ce parere aveti? As vrea sa ma conving ca sigur motorina e cauza inainte s-o duc acolo.Mersi

te duci in idrive la rpa, parca la vehicle settings si dai initialize

zi-mi si mie cum ai demontat baterie ca vad ca la plus are un racord rosu si nu stiu cum sa-l dau jos. M-am uitat in viteza ca sunt -26 C

La ce te referi? la piesa 1 din imaginea asta http://bmwfans.info/parts/catalog/E60/Seda...mounting_parts/ vezi ca are o mufa acolo? e la mine n-o are ca-i pe direct legata si de aia tot imi da erorea de la restraint

sa nu te duci sa-ti lege firele pe direct asa le am eu si din cand in cand imi apare eroare cu restraint care trebuie resetata din tester si apoi iar apare, de aia vreau sa schimb lacatul de centura ca vine cu tot cu mufa

daca scot bornele de la baterie la un e60 si le pun inapoi imi apar ceva erori la partea electronica?tre sa merg la tester?sau apare vreun cod ceva la dvd? sau niciuna ?

mda si eu am aceeasi problema, dar eu trebuie sa schimb lacatul de centura de la scaunul soferului ca am lipsa o mufa, a fost pusa pe direct si de aia da erori. Cea mai proasta situatie e aia cu senzorul defect, dar sper sa n-am problema asta.

Nu, nu trebuie. Schimbi placutele si gata. Te uiti in borcan sa mai ai lichid de frana, daca e sub minim completeaza, dar nu are legatura cu schimbul de placute. Sa ai grija sa completezi cu acelasi tip de lichid de frana. sa traiesti

la schimbarea placutelor de frana la un e60 trebuie facuta vreo aerisire sau trebuie completat lichid de frana?Mersi

activezi bluetooth din idrive si apoi activezi bluetooth din telefon (orice telefon cu bluetooth), apoi dai in telfon find devices sau cum ai tu acolo. In fine tre sa-ti apara pe telefon mesajul "paired with bmw..." , apoi poti vorbi la telefon hands free, poti primi sau da telefoane, poti intra in meniul telefonului din idrive etc. Eu nu aveam nici eu telefon in masina si mi-am luat un nokia 6310 i care il bag in kitul din cotiera. Bafta

da e dispozitivul in care bagi centura, din lateral dreapta la sofer si are niste mufe, de aia ma intrebam daca e posibil sa-mi apara erori

Poate sa ma ajute cineva cu o schema de montare a unui lacat de centura pentru sofer la un e60 2004? si daca poate sa-mi zica cineva ... un astfel de lacat luat de la un e60 2005 sau 2006 pot sa-l pun la unul model 2004 fara probleme (ma gandesc la soft), fara sa-mi dea erori?Multumesc

a mea cel mai mult mi-a luat 12 in oras acum in plina iarna si in afara cel mai putin 7,6

sunt e60 525D si de 163 CP aveai insertii de mahon in bord?

mersi

cand pornesc dimineata la temperaturi sub 0 imi apare in bord la ceas semnul de la bujii, fara nicio avertizare sonora. Asa e normal sau am vreo problema la bujii?masina porneste normal...

le-am primit, sunt pe treaba lor

si eu le-am schimbat pe toate si apoi imi aparea o alta eroare ceva in legatura cu un releu, care am inteles ca ar fi undeva sub galeria de admisie