bmwbreaker

Nu spun ca nu-si cunoaste meseria, sunt convins ca la serviciu instrumenteaza dosarele de dauna pe criterii subiective.... A ajuns sa cunoasca bine dedesubturile acestei afaceri, pentru ca asigurarile asta sunt. Ajuta useri pe forum, bravo lui, probabil nu ar face la fel daca ai sta fata in fata cu el la birou, dar aici, protejat de anonimat da sfaturi si ajuta.

sunt curios la ce firma lucreaza, de obicei, inveti cel mai mult la firmele cele mai rau platitoare.... spun asta in cunostinta de cauza. oricum, laudabila fapta.

touche.....

e36 mai ales un 316i sau 318i sunt dupa parerea mea cele mai banale bmw-uri. un e90 chel sau un e60 chel imi trezesc aceleasi sentimente. z3 sau x3 greseli de proiectare... e30 m3 minune... e9 bijuterie...parerea mea.

Am avut bertone, motorizari de 1.8 si 2.2, unul era cabrio celalalt coupe. eram mai tanar si nu aveam mari pretentii. Diferenta intre e46coupe si bertone este exact diferenta intre e46 berlina si astra berlina. materiale, constructie, calitate, aspect etc....

asc nu e esp, esp la grupul VAG e aproape ca dsc, asc e cam ca asr.... diferenta intre asc si esp e enorma, sau daca vrei dsc. pe testate, iti spun ca asc e vax albina, cu sau fara, tot una. dsc e alta poveste, sau esp cum o numesti tu. oricum, masina e ingrijita, pretul e corect pentru asa o masina. bafta

am avut 316i fl, ce sa zic.... submotorizare, consum 11 in oras, 7,5 in afara mers normal.... nu stiu cum conduci, insa daca vrei sa iesi intr-o depasire, sa zicem de ex ca vrei sa depasesti o corsa de 1.4i, nu e ceea ce astepti de la un bmw....... daca mai ai si norocul sa ai contact vizual intre tine si soferul opelului, o sa-ti fie un pic rusine... iti spun asta sincer pt ca am patit-o... 316i nfl e o gluma, ca si 318i nfl... daca tin bine minte, la 120km\h, motorul era turat undeva la 4000rpm..... ca la logan aproape..... ma rog... daca tin bine minte, motorul ala a castigat ceva premii la vremea ei, ma documentasem intr-un moment de liniste cand inca mai aveam masina... dar oricum, slab de tot. sunt total de acord ca bmw inseamna cel putin 6cilindrii si 150cp. daca ai posibilitatea, orienteaza-te catre 318i fl, daca te doare consumul schimba ultima litera cu D si atunci e ok.

se poate inchide

am avut casco la certasig, pt un x5. au platit la timp, profesionisti. pot recomanda si bcr-ul, feriti-va de carpatica. astra asa si asa, cam greu cu decontarea, prime mici.

valabil

ma uit acum ti-am raspuns pe mail.

salut, vreau sa cumpar masina, da-mi te rog cateva detalii. clima functioneaza? instalatia gpl? ai volanul original? in spate e doar un tips la evacuare? poate fi scos? antena gps la fel. poate fi scos fara urme? ahh da, si un pret final. pm te rog

nu cunoaste mp3

ft frumoasa

ori asa ori invers, nu mai retin exact

da, mufa pt antena e una sg in loc e doua cum ai tu, nu o sa mearga radioul. asa am patit si eu

cred ca totusi e46 poate fi considerat cel mai banal bmw.....

accept si benzinar, e46, fara 316nfl

caut un e46d, poate fi si fl sau nfl, combi sau hatchback, fara compact. avariat sau cu motorul defect, in stare buna sau mai putin buna, ofer la schimb un ford focus, combi, accept sau ofer diferenta http://www.autovit.ro/ford-focus-C19183597.html

din pacate am vandut masina, dar e foarte foarte usor sa le bagi in farul normal, daca iei de 4300k o sa fi foarte multumit, sunt bixenon, calitate foarte buna.

eu am facut asta http://www.okazii.ro/catalog/51991155/inst...angel-eyes.html

da, este o piesa foarte importanta, e piesa care angreneaza restul pieselor care la randul lor si ele sunt foarte importante. cauta la dezmembrari, pentru ca au baietii "piese"...... :twoup:

a nu se considera up, cumpar un set de jante pe 17'' pentru e60, oem.