adi v

Cu jantele de vara...iarna de paste,cu ceva Alpi in spate.

...sau parchezi la Mag.Unirea si faci un pic de miscare 6-700 de metri pana la salon

Si mie,te rog.

Frumosa! S-o stapanesti sanatos. Cat despre arcuri sportline eu zic sa te gandesti bine.La iarna o sa fii ca o masina de dezapezit. A...si o sa tot schimbi flapsurile alea,chiar si vara.

Toate turbinele de pe M47N 163 hp sunt Mitsubishi.Pe facelift parca au pus Garret.Interrsant ce spune tipul din Suceava,poate detaliezi.Cat despre remap,sunt destui pe forum.Ai grija sa-ti limiteze cuplul la 390(cutiile au 400 cuplul maxim dat de ZF) altfel poate sa-ti pice cutia sau daca nu cutia atunci turbina. Bine,eu si nemapata am schimbat 2 turbine.

Ai dreac astia de la BMW,io stiam ca e ca un Panzer da vad ca m-am inselat. p.s.inca un topic precum ala cu reducerea consumului.

Interesant ar fi fost sa ne gandim inainte de a cumpara masina daca ne permitem intretinerea ei(inclusiv combustibil). Asta intradevar era interesant.

Seria 1 si 3 au in mare parte motorizari comune(da tu de unde sa stii ca-i greu de citit manualul,mai bine punem intrebari cu nonsens pe forum ca este mai usor).Ia zi-ne tu din experienta ta vasta,cat consuma 316 si 318 prin Bucuresti(cunsumuri reale nu din carte).

"Prietene"la asa intrebari,asa raspunsuri.Ia mai zi-mi tu odata'care este sensul intrebarii?Hai ca-ti mai traduc odata: masina lui este ED,adica mai optimizata de atat nu se poate.Ia da-mi tu exemplu de masina(din gama asta) cu consumul asta?Si zi-mi-o si p'aia pa benzina de oras care consuma 7-8 in Buc? Hai ca te ajut putin...TIC...

Pai masina asta consuma 5 l in exterior 9 l in Bucuresti(daca este din Buc.),ce dreac sa mai optimizeze.Ori cum a zis Claudiu ori pune la 1 l de motorina 1 l de apa,si face consumul si puterea la jumatate.

Cand iti vine ecu? Tunat sau nu?

Atunci se risca.

Daca-ti pui pe fata,pune-ti mai dechisa decat spatele 30.sau 35.Altfel ai mari sanse sa te opreasca in trafic,si in cel mai fericit caz te pune sa o dai jos de fata cu el,in cel mai rau,amenda si talon. p.s. si eu am pe fata dar cea mai deschisa(30% parca).Nu opacitatea foliei opreste razele solare,ci folia in general.

Frumoase jante Si eu pusesem ochii pe astea,dar m-am cotit

Frumoasa si cu dotari.Cat mai multi Kilometri fara incidente!

Vezi ca scrie pe stalpul de la sofer.Daca mergeti doi in masina 2.1 cu 2.4 parca,daca sunt mai multi mai cresti presiunea.

Daca esti din Bucuresti,tinand cont de an,un consum de 9-10 este normal.In afara la drum lung(cu roti pe 16) ar trebui sa ai sub 6 lejer.

pt e90 de ex. era b16 ride control,dintr- un buton interion modificai duritatea,nu stiu daca si inaltimea. vezi video pe youtube sau introduci datele masinii pe site si-ti arata ce pori sa alegi.Daca ai nelamuriri suni(din cate sitam eu Bilstein are fabrica/reprezentanta in ro) si te lamuresc baietii.

Vezi ebay.de parca sunt intre 130-200 e perechea.E mai simplu

Eu pe jante noi OE am avut plumbi la fel ca-n prima poza deci...go for it.

Sau Bilstein similare cu produsele de top de la KW

Microfiltrul nu ti-l arata in idrive,cu siguranta il confuzi cu dpf-ul-care este alta mancare de peste- De obicei filtrele(microfiltrul,aer,ulei) se schimba odata cu uleiul.

Pai d-aia am intrebat fiindca eu asa stiam ca se face(cu greutati) de la cei de la MHS. In fine,inca odata felicitari pentru rezultat

Eu nu am facut referire la cum arata masina(se vede ca-i ingrijita) insa ce ai vrea sa se intample la un topic deschis acum aproape un an,in care tu deschizi discutia despre jante de 2000 euro,ba chiar sustii ideea in acest timp,si apoi renunti la idee si "schimbi" cu jante replici sh de 3-400 euro.Nu ma intelege gresit,nu-ti comand eu pe banii tai,dar unle componente de pe masinile noastre(jante,spoilere,eleroane) cand vrei sa le cumperi O.E. trebuie sa fii constient de costul lor.Asa cu ti-am mai spus mai sus,mai bine le pastrezi pe alea de Mpack pe 18' pe care le ai.

Pun saci de nisp sau greutate in spate?