alter_ego

Salut Dan, Am cautat codul de piesa dar nu l-am gasit.Cat costa te rog frumos Valva PCV ( Positive Crankcase Ventilation Valve ) pentru E90 325i cu VIN PS54572 ? Multumesc!

Vand maciulie cutie automata ( Automatic gear shift knob ) in stare excelenta, nu este deloc tocit, ros sau uzat, arata foarte bine. 150 RON negociabil. Merge pe E90, E46 .

Aceeasi problema o am si eu : bara fata si capota ciupita de pietricele. Anul trecut am fost la Iorgu pentru vopsit bara fata si un prag stanga. ATENTIE : NU VA DUCETI LA IORGU! Treaba de mantuiala, bara fata nu a iesit OK la culoare, dupa nici macar un an de zile vopseaua de pe prag din partea spate a inceput sa se exfolieze, si idiotii mi-au rupt o Ăźrechiusa" de prindere de la prag, in partea din spate nu mai sta prins OK la linie, sta un pic cracanat - iar bara fata cu siguranta NU au dat-o cu lac, deoarece dupa cum am mai spus, in decurs de nici un an ( am vopsit-o in august 2009 ) s-a crapat in unele locuri vopseaua...la cerere pot demonstra cu poze... Cine mai recomanda alta vopsitorie buna? ( pe Casco ) Thx.

NU stiu, poate trebuie resoftare... M-am obisnuit fara mp3 ( ar fi bine si cu ) , am mufa de aux pe care o bag aproape la orice gadget si totodata am si telefon cu optiunea FM transmiter... Oare versiunea Professional cu Pro Logic 7 are mp3? :twoup:

Eu am Professional + magazie de CD-uri in portbagaj, am si sonorizare Hi-Fi dar NU imi citeste mp3!

pare a fi asta 25111434003 , jumatate piele, cealalta jumatate un material care imita aluminiu sau titaniul.imi trebuie 5+1. un total te rog :) , suportii raman sigur dar asta 25117503231, este cel normal cu M 196 lei,m si piele preturi in text Dan, uite VIN-ul : PS54572 - imi trebuie 6 buc, am mai vorbit la tel. daca-ti amintesti. Thx. in text

Salut Dan, Cat e asta te rog? 25167570652 Ref. la bujii NGK, ai adus?

A.... :) si acum apare inevitabil intrebarea: cine dispune de interfata si program pt E90 in afara de AB, Filaret, MHS etc?... :)

De unde din meniu?am navi prof - Poate mie mi-a scapat - se poate schimba din cate stiu eu doar limba de afisare ,nu si limba comenzii vocale...thx!

Salut Bogdan + Roby, Ma intereseaza si pe mine chestiunea asta... de schimbat comanda vocala din DE in EN la E90 cu navi profi si cd changer in portbagaj... daca ati reusit va rog sa ma anuntati si pe mine...

A, nu e chiar asa de scump cum credeam... Inca ceva te rog frumos: pret pentru: 13641437487 / buc 13647531313 / buc Merci mult!

Dan, Dar asta cat costa te rog? 13537531634 Merci!

40 lei/beru sau 46 lei/buc/ngk A, super!Cum facem sa ne intalnim sa le iau?Esti in Buc sau...?Da-mi te rog nr. tau. Merci!

Dan, Da-mi te rog un pret pt 6 bujii NGK ( zi-mi te rog exact de care ai ) pentru benzinarul meu : E90 325i, ultimele 7 din VIN: PS54572 Merci!

pai e acelasi cod dar pe original sunt cu 20-30lei mai scumper /bucata Va multumesc tuturor pentru raspunsuri si feedback, cred ca topicul se poate inchide, o sa-mi iau 6 bucati NGK de la unul din baietii de pe forum care aduc piese...

Salut baieti ( si fete ), Ref. la masina din semnatura ( E 90 325i) , trebuie sa-i schimb bujiile... cum imi trebuie 6 bucati, baietii care vand piese originale pe forum au preturi f. bune la bujii, comparativ cu A. Bavaria, unde pretul unei bujii este de 95 RON. Cateva intrebari: 1. Ce model recomandati ? ( ma gandeam la NGK ) ; 2.Care sunt bujiile OEM cu care vine echipata masina? 3.Avand in vedere ca e prima data cand le schimb, trebuie sa tin cont de ceva anume ? 4. Am inteles ca doar la cele diesel exista posibilitatea ca acestea sa se rupa in chiulasa daca nu sunt "manevrate" corespunzator ( cele vechi ma refer - care trebuie inlocuite) , sau exista aceasta problema si la benzinare? 5. Care este pretul aproximativ pentru manopera? ( pt 6 buc ). Va multumesc pentru raspuns(uri)! :)

am zis spalator de xenon pt ca stiu ca doar la xenon este spalator...in fine...nu l tine nimik simt ca si cum nu mai are putere ...ca un telescot care nu se mai retrage Am avut si eu exact aceeasi problema... l-am tras afara de tot, si tinandu-l cu mana initial i-am pus un pic de vaselina pe tot tubul ( doza care improasca apa) ,l-am lubrifiat;ulterior se retragea singur ,dar dupa aprox o saptamana apoi iar nu mai intra de tot la loc... i-am bagat apoi un jet puternic de WD40 ( gasesti in Carrefour,la benzinarii etc ) si de atunci nu mai face deloc probleme ( s-a intamplat cu 3 luni in urma ) . Alta idee n-am, eu asa am rezolvat-o... succes!

Salut, Am avut si eu mai demult un post pe tema tremuratului la ralanti ... am un E90 325i din 2006. Am fost la mai multe service-uri, am facut cel putin 3 diagnoze din care una la Filaret si nu a iesit nimic... Pe romaneste, nu i-a dat nimeni de cap, sfatuindu-ma toti sa astept "pana pica ceva".... pe testere iese totul ff bine...mi-a zis cineva tot asa empiric, ca s-ar putea sa fie de la o bobina,insa o bobina "ciupita" sau arsa ar aparea la tester... La mine la ralanti, acul turometrului sta la 700 rpm cand pornesc masina si apoi dupa aprox 1 minut scade usor-usor pana la 500-550 rpm si atunci incepe sa trepideze mai deranjant..... cam ca un diesel... asa face si la tine?...in rest, o alta simptomatica pe care o are masina mea e ca in modul "D" ( am cutie automata ) cand calc acceleratia, e un pic lenesa, dureaza cam 1/2 secunda pana cand ma baga in scaun, nu facea asa pana sa aiba tremuratul la ralanti... Cineva mi-a recomandat sa curat galeria de admisie sau clapeta de admisie...nu am ajuns inca, dar sper sa o fac in curand! Succes si daca-i dai de cap zi-ne si noua!

Claudiu, inca ceva te rog : 1: Nu stiu unde as putea sa gasesc ATE DOT 4... ai putea sa imi recomanzi te rog ce e mai bun? - Am gasit Castrol response DOT 4 si Metabond DOT 4. 2: Ma gandeam sa fac schimbul de lichid de frana din nou... sa pun un bidon intreg ( cat trebuie, 1 litru?)... am gasit un service care au spus ca au aparat special de aerisit pt. conducte si ca pretul e undeva la 150 - 200 RON pt. operatiunea asta ... ce parere ai? Mi-a zis cineva ca nu e bine sa completez cu alt lichid de frana decat cel care a fost schimbat data trecuta, pt. ca e posibil sa nu se amestece bine - de aceea m-am gandit sa fac un schimb nou - ce parere ai? Merci!

Multumesc mult!

Thx. pt reply, Claudiu! Schimbul l-am facut la astia : http://www.abssistems.ro/ si nu recomand nimenui sa mearga acolo... mi-au pus un diagnostic gresit pentru o problema care nici acum nu mi s-a remediat ( am un post mai vechi legat de asta, e legat de trepidatia de la ralanti - adica ralantiul scade pana la 500 rpm si masina trepideaza - in mod normal la 325-ul meu ralanti-ul ar trebui sa fie pe la 650-700 rpm...) . Cei de la service-ul ala mi-au pus ca diagnostic pt. trepidatie tampoanele motor - cica trebuie schimbate - sigur ca nu erau alea - dar m-au usurat de aproape 200 Eur cu tot cu manopera si problema veche inca persista... Am facut 3 testari pe diagnoze diferite, inclusiv la Filaret, nu a iesit nicio eroare, nu i-a putut da nimeni de cap... ref. la schimbatul placutelor, cand a inceput sa curga lichidul de frana in timp ce le montau, mecanicul a zis ca e de la supraplin, ca "pistonasele" de pe conducta au impins lichidul afara , dat fiind faptul ca ei au impins de ele.... dar nici nu mi-au zis ( sau recomandat ) sa completez la loc, am verificat eu nivelul - vanzand ca nici dupa aproape 1000 km franele nu tin cum ar trebui sa tina....si este fix pe linia de MINIM, de aia m-am gandit ca ar trebui completat ..... Cam cat ( ml ) ar trebui sa completez? Ce presupune operatiunea de "aerisire"? Merci!

Salut baieti si fete, Am o problema : am schimbat placutele de frana fata + spate ( ATE si TExtar) si cand le-au schimbat a curs lichid de frana ( destul de mult ) si nu au mai completat la loc.Acum nivelul lichidului de frana e la MINIM, si dupa rodajul normal ( de cateva sute de km ) al placutelor noi, am sperat ca franele sa fie la fel ca inainte ( adica masina sa "inghete" cand pun frana....)... Franele nu mai tin acum la fel de bine... Ce imi recomandati?Sa completez cu lichid de frana? Daca da, cat si ce marca? Mentionez ca discurile sunt OK, si pe fata si pe spate ( pe spate am ventilate ). Multumesc!

Salut, As dori si eu un set de cauciuc pt E90 . Ai de un singur fel sau de mai multe feluri de cauciuc? Cat ma ajunge cu tot cu curier pana la Bucuresti? Ai putea sa pui te rog o poza mica cu modelul pe care il ai pt E90 de cauciuc sa vad daca e la fel cu mochetele pe care le am? Multumesc frumos!

daca pornesti Auxiliar heating automat porneste Auxiliar ventilation are rol si de a incalzi habitaclul la - 20 si binenteles ca prin faptul ca incalzeste apa din motor ajuta la scaderea uzurii motorului la asemenea temperaturi. Daca nu o filosesti si situatia e tot - 20 dupa ce pornesti motorul webasto porneste si el pt a aduce motorul cat mai rapid la temperatura optima de functionare. Auxiliar ventilation merge fara Auxiliar heating invers nu :) prin diagnoza daca masina are webasto se poate activa sa apara pe MID/Monitor Auxiliar heating nu toate au webasto mai ales e46 sunt si modele care au FLOW HEATER ELECTR http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?mode...hg=64&fg=65 asta nu inseamna webasto :) Invatam, invatam si iar invatam. Ai adus imbunatatiri postului meu, multumesc. :lol: Oameni buni, am un E90 benzinar... cred ca am aux heating, il programez, am cele 2 timere pe care le pot seta, imi arata steluta in afisajul climatronic dupa ce inchid masina, porneste "ventilatia" insa tot aer rece baga...sa fie din soft? Trebuie sa activez ceva printr-un tester? Eventual pot pune si poze cu ceea ce imi arata pe dispaly... Multumesc!

De ce nu mergi la filaret ..Au acelasi tester ca la bavaria si poti sa asisti la testare. @myxage merci, nu stiam ca pot asista la testare ... o sa imi fac o programare...stima!