
shiftfan
Members-
Posts
116 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Articole
Media Demo
Everything posted by shiftfan
-
Salut all! Am un e34 2.0 m50, am inlocuit motorul cu unul la fel si de atunci : masina trepideaza la 65-70 km/h pana la 95 km/h si se aude un sunet ciudat cand schimb in prima sau a 2 viteza un fel de pocnit ceva in spate....(cumva bucsa de diferential ? ...) Am inlocuit flansa de cardan dar trepidatia si zgomotul nu au disparut. Citisem un topic unde spunea cineva ca inainte sa dai jos cardanul ar treubi sa faci niste semne,ca atunci cand il pui la loc sa fie la fel daca nu pot sa apara trepidatii....e adevarat sau..? Alte idei ? multumesc
-
Salut. Scuze ca ma bag, dar am avut si eu aceeasi problema cand am schimbat radiatorul, dar dupa un timp s-a potolit. Am mai schimbat un radiator si termostatul, si acum acul nu mai sta perfect pe linia de 90, ci cu 0,5-1mm dupa, cu tendinte de a se duce mai mult, ceva ideei ? sa se fi blocat si la mine acele electrovalve ? Am gasit si acest link poate mai ajuta pe altcineva.
-
Resegmentare Motor
shiftfan replied to Raulooo's topic in Probleme tehnice si rezolvari comune mai multor modele BMW
Salut.Am vrut sa fac eu full rebuild la motor si am renuntat cand am vazut costul final.Am deschis 2 topicuri de unde a plecat ideea si cum s-a continuat.Uite aici unul din ele, poate te ajute la ceva... Ca idee de preturi : rectificarea valvelor,rectificare chiulasa, inlocuit 3 valve de evacuare, schimbat semeringuri=944 ron la STEN BACK COMEXIM , sper ca am scris corect, pe scurt sunt cei "renumiti" de la Baneasa -cand intrebasem eu pe forum un piston OE+segmenti OE=600 ron , dar cum este si logic intre timp s-au schimbat preturile -la baneasa rectificare bloc pt urmatoarea cota min 650 ron -rectificare vibrochen nu stiu , ca nu a fost cazul , din cate am inteles la noi nu sunt ateliere capabile pt asa ceva ,nu am stat sa caut am luat ca atare. -daca vrei sa iei pistoanele separat la autokarma erau in jur de 320 ron bucata pe NEURAL... -segmenti 85 ron /piston de la Goetze -cuzineti arbore parca 200 ron , cuzineti piston tot cam atat, nu mai stiu exact dar parca facusem un calcul si ajunsesem la 1300 ron cuzineti +segmenti (goetze si inca ceva nu mai stiu exact firma) -garnitura chiulasa in jur de 150 ron -o valva pe OE era in jur de 100 ron, aftermarket 45 parca... -distributia , am mers aici 90% pe OE ca idee 1000 ron (patine , lanturi, intinzatoare) .... Ca o suma finala pe mine ma ducea la 6500 ron , fara rectificare bloc,vibrochen,schimbat pistoane si biele , si toate valvele deci minim 2000 euro cum a zis si DOMI. Daca vrei iti dau pe PM exact preturile de achizitie pt fiecare piesa. -
BOXE SPATE PT E34 CONTACT PM
-
-
Ai din intamplate una si pt 2.0 91?Eu am varianta simpla de bord , cu 2 mufe-albastru deshis si galben facuta de MOTOMETER. Multumesc, foarte mult.
-
Buna seara! Ma poate ajuta cineva cu o schema electrica a ceasurilor de bord , si a pinilor din mufa de diagnostic? Multumesc.
-
Am gasit cateva pe ebay.de, unele chiar aveau acelasi cod ca al meu , dar ulterior am aflat ca problema nu este din bord ci din instalatia electrica a masini.
-
Senzorul de apa este de la FAE si cel de ceas este de la FEBI le-am luat(noi) acum 2spt cred.
-
O sa incerc , dar e posibil sa imi ceara chitanta si constatare de la service autorizat... Am incercat inca 2-3 borduri de diesel care teoretic erau bune si la unul imi dadea temp pe max imediat cum porneam motorul , si la altul nu misca deloc. Are cineva alta idei cum sa fac sa mearga ceasul de temperatura? intrucat nu prea gasesc un bord de 2.0 91. Eventual daca ma poate ajuta cineva cu o schema electrica ceva.... Multumesc.