Jump to content

mmneg

Members
  • Posts

    1087
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    10

Posts posted by mmneg

  1. Superba masina, am ramas fara cuvinte cat de frumoasa poate sa fie.

    Nu prea am inteles, doar pe fata ai runflat si pe spate normale?

    Mersi.

    Da, fata am runflat si spatele normale dar modelul mai nou.

    Am vrut sa le pun pe toate runflat dar le-am luat in momente diferite. Cand am vrut pentru spate nu existau in stoc asymmetric 1 runflat.

  2. Uzura articulatiilor din cauza jantelor mari este mit.

    Conteaza cat de atent esti si modul in care abordezi gropile. Daca stii drumul pe care mergi este si mai simplu. Daca iei toate gropile, strici masina si cu 15.

     

    Fata de acum 10 ani, drumurile din tara sunt excelente. (nu vorbesc de alea judetene sau comunale)

    • Like 2
  3. Conteaza si anvelopele.

    La aceeasi dimensiune unele au flancurile ma late decat altele. Eu am mers pe Goodyear F1 pentru ca am mai avut si sunt excelente pentru cat costa.

    Spre exemplu am vazut ca F1 asymmetric 2 e mai lat decat asymmetric 1 la aceeasi dimensiune.

     

    E adevarat ca pe fata sunt cam trase. Ar fi mers 235, dar am dat banii pe astea, pana le consum raman cu ele.

  4. Trage mai prost si "fortezi motorul" atunci cand cresti latimea anvelopei.

    Ca exemplu,

    daca ai latime anvelopa 225 pe 15 si pui tot 225 pe 17 (ansamblul janta+anvelopa avand aproximativ aceeasi greutate) performantele raman aceleasi.

    In schimb daca ai pe spate 225 si pui 255, masina o sa traga sensibil mai greu iar consumul o sa creasca cu minim 1 litru.

     

    Alege niste dimensiuni agreate de producatorul masinii si nu o sa ai nici o problema.

  5. Cu astea am facut prea putini km ca sa fie relevant.

     

    Alea de CSL le-am avut 3 ani si nu am spart nici una. Am mai julit usor cate una dar se spargea bordura si nu se spargea janta.

     

    Am facut aprox 50.000km cu ele prin toate gropile tarii. Au rezistat exceptional. Cand am dat masina doar cele de pe spate erau foarte usor descentrate.

  6. Mersi.

     

    Dpdv al confortului nu este asa mare diferenta fata de 16 cu runflat.

    Dpdv al feelingului este semnificativ mai lenta in acceleratie si asta datorita amprentei mult mai mari de pe spate. Greutatea este apropiata de 16 cu runflat.

     

    Dpdv al consumului, de cand am pus cutia+jantele a crescut cu 1,5 litri.

     

    Cu tipsul mai astept. Momentan nu ma deranjeaza asta, mai ales ca e scrisa si motorizarea pe masina.

×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.