cristian_ntz

e bine de stiut :twoup:.... Multumesc

Fura jegurile astea si crapate si inscriptionate.....

Cum imi dau seamana daca am diferential normal sau autoblocant? :twoup:

Salut Am nevoie de un pret pentru : - filtru motorina - filtru ulei - filtru aer - filtru polen ( cu carbon activ.... daca e mai bun :twoup: ) - filtru epurator - bujii Masina este un BMW 320d E90 din 2005 VIN : PY53946 Multumesc

Multumesc.... o sa ii dau VIN-ul... sa imi faca un calcul pt toate filtrele :twoup:

Eu nu cred ca a fost schimbat epuratorul la masina mea.... masina nu mananca ulei... nu are scurgeri.... dar am o pata de ulei mica la imbinarea unei conducte de la intercooler (cred ca ala e ).... Masina este un e90 320d... cred k o sa schimb si eu epuratorul la urmatoarea revizie. Daca comand filtrul de la grozadan probabil isi da seama daca e cu pasla sau cu decantor dupa VIN nu?

Mie la E90 nu imi merg primele 3 linii de sus.... nu afecteaza deloc vizibilitatea... si nu stiu daca au mers candva, ca nu m-am uitat pana acum cateva zile. Ups.... nu citisem postul legat de antena :twoup:.... deci e normal sa nu mearga primele linii de sus .....

Vad ca numai de bine se vorbeste despre colegul din Ciolpani :twoup:

Dar majoritatea sunt de rau In topicul respectiv sunt inclusi si cei care vand piese, ofera servicii de tester..... Multi se cearta in urma unor pareri negative..... Eu as vrea doar parerile pozitive :twoup:

Pai m-am saturat sa iau serviceurile la ghici..... Mai stau si cu morcovu' cand vad mecanicul ca bajbaie.... Unui mecanic de la Augsburg a trebuit sa ii spun eu unde se afla senzorul placutelor de pe spate.... Asa poate aflam si noi din experienta tuturor unde nu intampinam probleme gen mecanici nepriceputi sau preturi uriase :twoup:

Salut. As vrea sa stiu unde faceti voi reviziile..... Vreau un mecanic/service bun care sa se ocupe in general de BMW ( nu as vrea sa imi bajbaie pe la motor ). In Bucuresti ar fi ideal :twoup:. Fara costuri gen reprezentanta . Astept recomandari. Multumesc

Poti sa imi spui si mie de unde ai achizitionat piesele si unde le-ai schimbat? :twoup:

Salut. Am o intrebare.... ieri cand am pornit masina ( 320d E90 ) mi-a aparut pe bord, pentru aprox 2 secude ( acolo unde anunta ca nu mai ai motorina, apa pt parbriz.. ) un semn care arata ca o spirala. Stie cineva ce reprezinta semnul respectiv?

Pana la urma influenteaza temperatura antigelului consumul?.... ca eu cand am schimbat antigelul am observat ca mecanicul ala retardat punea mai mult antigel decat apa..... eu ii spuneam sa puna 1/2 apa 1.2 antigel si el parca tot pe a lui o tinea.... trebuie sa caut si eu meniul ala ascuns...

Masina arata bine... dar 19 000 km??.... nu am incredere :twoup:

Pui contactul.... sau astepti sa se stinga doar beculetul cu centura?

Eu bag cheia... astept sa se stinga beculetele ( cel cu centura daca nu ma insel )... apoi ambreuaj+start/stop.

Nu stiu de ce se aburesc.... ideea e ca aburul dispare dupa ce opresti motorul si o lasi o ora.... este putin cam inestetic, dar BMW nu le considera "stricate" doar din simplul motiv ca sunt inestetice :twoup:

Si vechea problema a seriei 3 E90.... se aburesc farurile xenon .... Din nefericire si mie la fel :twoup:

Eu, de exemplu ... fac aproximativ 15 000 km anual :twoup:

Pffff.... in plina zi frateeeeee..... incredibil....

Nu stiu ce scrie exact... ideea e ca daca vrea... iti ia talonul :twoup:

Nu ... spune ca nu ai voie cu nimic aplicat pe geamurile din fata... ceva de genul....

Din cate am inteles i-a aratat o lege.... ideea e ca un prieten si-a scos folia de pe fata dupa incident :twoup:

Degeaba iei omologare pe fata daca politistul o vede inchisa :twoup:. Am prieteni care o aveau "omologata" pe fata si s-au rugat 30 min de politist sa nu le ia talonul. Din cate am inteles nu ai voie cu nimic pe fata... nici 73%, nici 80%, nici 90% vizibilitate..... NIMIC. Degeaba este omologata de RAR pentru ca "gaborul" iti ia talonul daca vrea