johnae78

sterge bine, doar ca atunci cand il opresc ramane mai sus. s-a intamplat (foarte rar) cand l-am oprit sa se duca aproape de capat (cand zic capat ma refer la pozitia lamelelor de la alte masini acelasi model). sa inteleg ca solutia ar fi sa desfac piulita 8 si scot bratul si il pozitionez cu lamela 4cm mai jos? Multumesc

Salut dupa ce am cumparat masina am constatat ca stergatorul din dreptul pasagerului sta mai sus cu vreo 4-5cm decat la alte masini. In rest functioneaza perfect. Stie careva din ce cauza si cum se poate remedia? Multumesc

De 11 nu am. Am avut de 12 mm pt e90. Momentan nu mai am. de 10mm ai?

emblema telecomanda e90 (11mm) ai? din ce sunt facute?

4000lei??? eu am cumparat pt e90 318d volanta oem cu 1.500lei de la reprezentanta

poate iti este de folos asta http://www.e90post.com/forums/showpost.php?p=105598

Multumesc pt raspunsuri. Nu a reusit nimeni sa le reconditioneze, tinand cont ca plasticul care este dedesupt este de o culoare alba ordinara. Am gasit un singur tip care face asa ceva, prin hidrotransfer. problema este ca tipul sta in Resita si imi este cam greu sa merg pana acolo. Eram curios daca a incercat cineva asa ceva si se ne zic cum a iesit, daca tine in timp.

ce anotimp sunt? vara, iarna? ce DOT au?

:twoup: sau macar sa curete pana la plastic?

stie careva cum poti curata aceea vopsea cauciucata? eu am incercat sa dau pe cel de la manerul usii din dreptul soferului si bineinteles ca anumita portiune nu merge decojita. asta ca sa intareasca concluzia cat de ........ este calitatea interiorului

sa inteleg ca si problema se rezolva ca si scartaitul de volan din timpul iernii? adica cu timpul, te obisnuiesti cu ele?

la mine s-au exfoliat manerele de pe usi si consola cu frana de mana. ca s-au exfoliat manerele de la usi e de inteles, tinand cont de inele cu care intra in contact aproape zilnic, dar consola dintre sofer si pasager, nu inteleg de ce????? e un fel de folie care ia forma obiectului pe care o aplici, dupa care se lacuieste ca sa reziste in timp. problema este ca singura persoana care face asa ceva este tocmai in Resita, eu fiind din Bucuresti

am descoperit ca se poate rezolva prin colantare prin hidrotransfer cine a facut imi poate spune cum a iesit?

Salut acum cateva zile am facut interiorul masinii si am constat ca vopseaua cauciucata (imitatia de piele) a inceput sa se exfolieze si arata foarte urat. a mai patit careva asa ceva si cum a reconditionat-o? exista ceva in afara de a schimba toate elementele cu probleme? masina e e90 din 2006

a reusit cineva sa reconditioneze plasticile de pe masina? alta varianta decat cea de a le schimba cu unele noi

am 318d si regret ca nu am luat un 320d. am luat 318d ca ala a fost cea mai buna afacere cand am cumparat eu(sh), nimic mai mult diferenta de consum e insesizabila difera pretul anumitor piese (foarte putine la numar) in sensul ca pe 320d e mai scump, exemplu ambreiajul daca ar fi sa cumpar iar masina sh clar as alege 320 dintre cele trei

aceasi problema am constatat-o si eu in primavara. am fost imediat la service si mi-au zis sa nu-mi fac probleme ca este de la diferenta de temperatura noapte vs zi. cred ca cel mai bine este sa faci o constatare la un mecanic

pana acum nu am auzit pe careva sa rezolve problema de scartait de volan, doar solutii de moment. eu am fost la cateva service-uri de BMW, inclusiv reprezentanta si degeaba. se manifesta in special la temperaturi scazute. astept cu nerabdare sa aud pe cineva cum a rezolvat problema (in afara de schimbat masina)

partea cu display o vinzi?

imi poti spune la ce turatie obisnuiesti sa schimbi vitezele?

te intereseaza schimb cu model pe 16 OEM 156?

daca sunt noi de ce le vinzi?

sigur ai de modificat si ambreiajul, e diferenta la ele intre 318 si 320

recomand cu incredere Mafra pret 25lei, am folosit la inceputul verii trecute si pana luna asta nu am avut nici-o problema.

multumesc pt raspunsuri stii cumva o vulcanizare care are asa ceva? pt ca sunt convins ca toate vulcanizarile se lauda ca pot dejanta RFT fara probleme