johnae78

la 318d 122cp am consum de 10-12 in oras, pe vremea asta deci pt 1,9 benzina ai consum normal

cand vii dinspre unirii pe calea rahovei, la mall liberty faci stanga si la al doilea semafor pe partea stanga preturile sunt acelasi ca la orice dealer BMW, in schimb mi se par mai seriosi decat bavaria (cel mai varza showroom, mai bun slab decat Dacia, pacat de spatiu si de brand) sau mhs

problema a aparut de cand a venit zapada? la mine era din cauza presurilor care nu aveau marginile suficient de inalte si iarna cand intri cu zapada pe incaltaminte de cateva ori pe zi se aduna apa suficienta cat sa treaca de margine presului si sa se ude sub el solutia: scutura-te mai bine de zapada sau alte presuri

spune-mi si mie la ce broker ai incheiat casco ca mie mi-au facut o oferta mult mai costisitoare pt e90 2006

credeam ca sunt singurul care gandeste asa, dar problema este ca mai are si alte puncte slabe legate de fiabilitate, care nu ar avea ce cauta la o masina din clasa in care se vrea BMW. acum sper sa nu imi sara in cap fanaticii BMW asa cum am mai patit, cand am postat ce ma deranjat la actuala masina totusi recunosc ca daca ar fi sa o schimb cu alta marca imi este greu sa aleg altceva decat BMW.

poate fi timoneria, uleiul din cutie, una din piesele kitului de ambreiaj sau cutia de viteze la mine a fost ambreiajul

are careva manual pt e90 318d in engleza?

la ce diferenta te-ai gandit?

eu am apelat la OPC si s-a rezolvat. e adevarat ca in prima faza inspectorul OPC a fost mituit si mi-a raspuns ca nu am dreptate, dupa care am apelat la un avocat sa imi intocmeasca o rectificare la reclamatia initiala la care am primit un raspuns favorabil mie, deci se poate. la OPC te poti duce si singur sa faci reclamatie, dar pana la instanta mai bine consulta un avocat

pe mine m-ar interesa doar jantele

e normal sa-ti apar in bord la pornire, timp de o secunda, semnul de bujii? ar trebui verificate sau schimbate? ma intereseaza daca e normal sa apara cand este frig, masina merge normal putin mai turata, cateva secunde, la relantii cand o pornesc dimineata. 318d e90 din 2006

deci, concluzia este ca BMW nu e in stare sa rezolve o problema banala, care nu ar trebui sa apara la o masina din clasa lor :) spune-mi te rog, unde ai facut operatiune si cat te-a costat? (sa nu-mi spui ca la ciudati de la bavaria, cel mai slab showroom din punctul meu de vedere, mult sub opel, citroen cu care am avut tangente cu vechile masini)

Stiu, ca si la mine a reaparut scartaitul, partea buna ca e dupa cateva minute dispare... cum ti-a facut gresarea si cu ce? la mine dupa 2 saptamani e la fel, doar cateva zile s-a simtit diferenta:(

vinzi separat jentile?

cand ai schimbat kitul, s-a uitat cineva daca volanta are joc?conteaza mult daca ambreiajul a fost montat corect. mai bine mai du-te si la alt mecanic, eventual unul care lucreaza pe bmw sau reprezentanta

dupa ce mi-a zis ca daca nu-l schimb nu imi garanteaza pt noul kit de ambreiaj, am hotarat sa schimb si volanta care sunt rezultatele dupa schimbarea ambelor si cat a costat?merci ambreiajul nu mai este asa puternic si intra bine in toate treptele de viteza. volanta am gasit-o cel mai ieftin in reprezentanta 1425 (nu am caut pe forum, unde e posibil sa o gasesti mai ieftin), kit ambreiaj luk de pe forum 1100 , manopera 400 (desi iti recomand sa o faci in reprezentanta 550lei si mai trebuie sa iei kit de ambreiaj de la ei cu aproximativ 1500lei, altfel pui problema daca nu-l monteaza corect sau ai alta problema decat ambreiajul). bafta

dupa ce mi-a zis ca daca nu-l schimb nu imi garanteaza pt noul kit de ambreiaj, am hotarat sa schimb si volanta

am rezolvat si eu problema cu scartaitul, am fost la service sa schimb ambreiajul si a dat cu un spray pe sub masina pe axul volanului, parca DV 40 Mi-a zis ca e o rezolvare de moment, cand o sa reapara zcartaitul trebuie sa vin din nou sa o gresez.

pana acum imi era clar cum merge DTC, dar dupa ce am citit topicul asta ma declar confuz, imi e si frica sa mai apas vreun buton...... se activeaza, se dezactiveaza, e bine, e rau, dracu stie

dupa patru vizite la service-uri diferite si constatari diferite (ulei cutie, ambreiaj, volanta, cutie viteze), am rezolvat problema :) prima data am schimbat ulei cutie si s-a simtit o diferenta mica (oricum recomand sa va ganditi la asta dupa ce treceti de 100.000), dar era clar ca nu asta era principala cauza. la demontare ambreiajului mecanicul a constat ca si volanta are joc, asa ca am inteles de ce reprezentanta nu da garantie decat daca le schimbi pe amandoua dintre toate service-urile cei de la dormag au fost cel mai aproape de adevar, fara sa demonteze masina, desi si ei credeau ca volanta este in regula, dar nu erau siguri. alta concluzie care am tras-o, spre surprinderea mea, a fost ca pretul din reprezentanta la manopera si piese e cam acelasi cu cel practicat si de celelate service-uri. Nu stiu daca a lasat reprezentanta BMW pretul mai jos cu criza sau ceilalti se arunca sa faca banu repede, ca doar vin sarbatorile

la fel s-a intamplat si la mine, se observa mai ales cand era mai frig. am schimbat volanta si kit ambreiaj si am scapat de problema. culmea: volanta am gasit-o cel mai ieftin la reprezentanta, posibil pe forum sa gasesti mai ieftina de atat (1.425 lei) e90 318d

am facut doua constatari: una in reprezentanta si una la un service specializat pe bmw, toti au zis ca volanta e buna. cand am desfacut-o in service volanta avea joc. concluzia e ca cel mai bine se vede cand o demonteazi

azi am schimbat ambreiaj si volanta, am vazut ce inseamna asa ca du-te la un mecanic si nu la oricine, ca se poate strica foarte usor daca nu este montat bine

kit ambreiaj pt FG57836?

am fost la service, ai avut dreptate in privinta volantei dar era si kitul de ambreiaj dus. sa vedem dupa montaj