SilviuSLV

pai dc nu s`a aprins de la inceput..ci doar dupa ce am turat`o..si am plecat cu ea..si pe drum asa s`a aprins...benzina sa fie de vina?

Salut la toti! In seara asta am avut neplacerea de a mi se aprinde "check engine".... Am plecat cu masina...avand motorul rece....am mers cu ea 10-15 min...si urcase apa la 70-80 grade....pe urma am oprit...asteptand pe cineva...am inceput sa o turez...pana in 6000 maxim...apoi am plecat de pe loc...toate bune si frumoase,cand dupa 500 de m..imi apare deodata acel bec galben " check your engine"... Cine are cunostinta in cauza..si ar putea sa ma ajute...de la ce ar putea fii...si daca e asa grav? tin sa mentionez ca masina se comporta normal..trage normal...nu se opreste...e normala..cu exceptia acelui bec...as fii foarte recunoscator pt niste sfaturi.multumesc anticicpat:)

avea bara m-tech 2 nu?

destul de sigur. asa zicea cartea :) respectiv producatorul, despre e46 320i de 150 de cai. ala de 170 e altceva, dar tu nu ai asa ceva . ala parca are 8,2 nu ? la 150 de ponei e declarat 9,9......ca unii mai slabi in sofat , ca mine, asa scot probabil un 10,5 e altceva. si poate exista si mai dotati , care scot sub cat scrie la carte.....dar nu cred ca se poate sub 9. pune-mi tu un filmulet si te cred ca scoti si in 5, daca vad cu ochii mei. dar stiu sigur ca daca nu ai umblat destul de bine la 320 ala de 150 de cai, o vectra din 90, de 150 de cai te umileste. daca e asa cum zici tu....sa "presupunem"..atunci un passat b6 2.0tdi 140 hp are timpul 0-100 ..de 9.7....deci presupi ca un passat 2.0tdi e peste 320i 150 de cai? nu te mai lua tu dupa carti de fiecare data:)

nu

era f bn intretinut:)

auzi gogule si daca iti zic ca am facut cu e36 320i...si l`am facut 3...din 3 posibile ? mai ai ceva de zis? nu e avion stai tu linistit..ca daca era avion discutia intre mn si tine numai era acum:) apropo mihai 20...esti tu asa sigur ca 320i are 9.9 pana la suta? numai fii tu asa de sigur..iti garantez eu ca nu le stii pe toate:)

:)

inseamna ca dupa voi....un vecta de 100 de cai e cam acolo cu 150 de cai bmw ? daca 116 cai vectra "face sa planga" un 150 de cai... am trait s`o aud si p`asta:)) Eu cred ca tu vrei sa-ti fac desen. E greu de priceput? Eu am testat masinile astea, toate mergeau in parametri, vectrele le aveam spre vanzare la momentul respectiv, si bmw-urile erau masini personale. Si acum, dupa 1 an jumate, e46-le nu are nici o eroare pe tester, deci era in parametri. Am scris, nu vorbesc din carti, jurnale, google, yahoo search, msn search. Vectra B 1.8 116 cai, e pe acolo cu e46 143 de cai si o idee mica, in fata lui e36 320i. Acum, nu pot sti daca vectrele alea au avut soft, sau ceva modificari. Au fost multe pariuri, la care multi au pierdut, asa ca lasa-ma cu atitudinea ta. Ce rahat de motive am sa mint, o fi si vectra aia idealul meu in viata? Depinde de starea tehnica. Depinde da, dar bmw-urile erau masini personale, ca masina personala n-am avut vreuna neingrijita niciodata. Cand am zis ca fac sa planga, am zis ca sunt la acelasi nivel, daca nu, un pic peste. In sensul ca, cam care se ducea in fata, aia ramanea in fata. Si e mare lucru ca 116 cai sa stea pe acolo cu 150, nu cer la nimeni sa creada. Nici eu n-am crezut ca un rahat de honda de 160 de cai, e peste 325i de 192 de cai, de ce? GREUTATEA. sa inteleg ca e46`le de 143 de cai fugea mai tare ca e36 320i?

inseamna ca dupa voi....un vecta de 100 de cai e cam acolo cu 150 de cai bmw ? daca 116 cai vectra "face sa planga" un 150 de cai... am trait s`o aud si p`asta:))

eu zic ca si un 320i cu 150 hp...tot face vectra aia....nu cu mult da face....cel putin la viteza mare dupa 150 km/h...nu se mai tine vectra...GARANTEZ !

la o liniuta eu zic ca il lasi in urma cu cel putin o masina :) garantez

Am am avut ocazia sa testez 3 vectra b 116 cai, 2 din ele le-am testat contra 318i e46 143 de cai, nu ºtiu cum, dar la o liniuta BMW-ul nu lua avans, adicã dacã vectra era in fata, rãmâne in fata, din mers, diferenÞa dintre maºini era cam nulã, mult timp m-am Întrebat cum 116 cai, stau pe acolo cu 143, chiar si cu pisica 320i. Repet, testat de mine, nu date aiurea de pe net! Tind sa cred ca o vectra de 150 de cai, sta in fata unui BMW de 170, greutatea spune multe. asa e ai dreptate...conteaza f mult greutatea....dar de tractiunea spate ce zici? conteaza ?:)

vreo bara pt E46 M-Tech 2 n`ai?

Salut ! Am un 320i 2001...si urmeaza revizia....din cate am citit pe net...m`a cam pus pe ganduri....eu de cand am masina am bagat numai filtre Mahle....aici pe BMWClub...toti zic ca cele mai bune sunt cele MANN...ca sunt si cele specificate de producator...acum ce sa aleg?

daca iti dau volanul meu la schimb + diferenta? volanul meu e impecabil...fara zgarieturi...

stiu ca Uleiul BMW e mady in Germany sigur...deci nu exista riscul sa fie facatura.... Da vroiam sa stiu daca e mai bun cel BMW fata de cel Castrol....ca am auzit si ca cel Bmw defapt si de drept e castrol dar aditivat de bmw?

stiam de faptul ca nu e bine sa schimbi uleiul...adica ai inceput pe castrol...pe castrol termini...

In scurt timp urmeaza revizia....si am auzit diferite pareri despre uleiul BMW....acum sunt nehotarat....de cand am masina am folosit numai Castrol 5W-30....si ma bate gandul sa trec la Ulei BMW 5W-30...ce ziceti...e benefica trecerea?

il vinzi fara comenzi?

De cand cu iarna asta...mi`a intrat noroi la unul dintre senzori....cel din stanga...din spatele rotii.....si acum imi da eroare,adica un bipuit lung la bagarea in marsarier....am controlat senzorii si merg toti...adica cel care nu se auzea..l`am mutat intr`o parte unde mergea, deci senzorul este functionabil...inseamna ca am probleme cu mufa...in ea cred ca a intrat mizerie si numai face contact cum trebuie... Intrebarea e....cum scot firele din mufa? ca sa stiu daca o pot curata sau trebuie schimbata...ca nu mi`am dat seama deloc ! Ms Anticipat:)

chiar nimeni...nu stie cum sa procedez si eu?

rog un moderator sa mute topicul la Probleme tehnice si rezolvari Seria 3 :)

chiar nu stie nimeni..sa ma ajute?

De cand cu iarna asta...mi`a intrat noroi la unul dintre senzori....cel din stanga...din spatele rotii.....si acum imi da eroare,adica un bipuit lung la bagarea in marsarier....am controlat senzorii si merg toti...adica cel care nu se auzea..l`am mutat intr`o parte unde mergea, deci senzorul este functionabil...inseamna ca am probleme cu mufa...in ea cred ca a intrat mizerie si numai face contact cum trebuie... Intrebarea e....cum scot firele din mufa? ca sa stiu daca o pot curata sau trebuie schimbata...ca nu mi`am dat seama deloc ! Ms Anticipat:)