bossake

Dezmembrez Bmw e36 320i an 1994; Dezmembrez bmw e38 735i tiptronic an 1998 Dezmembrez bmw e39 525tds an 1999 Masinile sunt complete, perfect functionale am orice piesa de pe ele. Preturi foarte accesibile; contact 0761146470 , spuneti cand sunati ca ati citit pe BMW CLUB sa va fac pret bun, trimit si in tzara prin curier !!!

up

am ceasuri fa-mi o oferta la tel 0761146470 cei care mi-ati dat PM v-am rapsuns 0761146470

caseta nu am, butoane de la clima si geam oglinda da. 0761146470

stai linistit ca nu strici nimic, de asta e forum sa ne ajutam intre noi... bafta

piese pt mot. diesel nu prea mai am momentan; alternator 100 eur (dar e de benzina, o sa verific maine codul de pe el,) aparatori noroi 100 ron ambele cutie viteze 250 eur (am 2 bucati suna la tel. daca le vrei pe amandoua facem un pret bun) far xenon nu mai am volane am 2 bucati, cu comenzi 400 ron, fara comenzi 300. preturile sunt in principiu putin negociabile, dar dati un telefon sa discutam si sa stabilim exact cu transportul. 0761146470

Dezmembrez 4 bmw e39 , am in principiu orice piesa, interioare smechere curate etc. Sunt din bucuresti , preturi foarte mici daca aveti nevoie asigur si montaj pe masina pe loc in aceeasi locatie de unde luati piesele la preturi la fel de mici. contact 0761146470 , spuneti cand sunati ca ati citit pe BMW CLUB, trimit si in tzara !!!

Vezi ca nu dureaza in niciun caz 3 luni procesul. Ci mult mai mult. si nu ai nicio garantie ca ai sa castigi. gandeste-te bine la ce vrei sa faci, ca eu personal nu as baga un e46 pe bulgaria (sper acum sa nu imi sara in cap fanii inmatricularii pe Bg, e doar o parere personala).. daca tot iti iei neinmatriculat vezi si tu poate strangi in 3 luni banii de taxa si aia e, ai masina pe numele tau cu toate in regula.

Omule nu te mai speria, problema e simpla. Daca ai ceva bani de bagat in piese i-ati BMW. Satisfactia e de 10 ori mai mare ca un pejo, reno etc. Dar repet, trebuie sa ai si ceva posibilitati financiare (mai mari sau mai mici,depinde de ce noroc ai) sa il intretii. Daca nu ai si ceva bani pe langa sa bagi in piese, dintr-o masina super o sa ti se para o povara pt ca nu o sa ai bani de piese si o sa stai cu masina prin parcare. Deci tu esti singurul care sti cati bani ai de intretinere. Ca degeaba iti zic eu i-ati nene bmw ca nu se compara cu un pejo,si dupa aia sa stai cu el in parcare.Ca decat sa stai cu un bmw in parcare si mai bine un pejo cu care sa mergi linistit. asadar tu trebuie sa stii ce bani mai produci pe luna pt intretinere :)

Cam asta e si ideea, ca un bmw nu prea este pt condus in conditii absolut normale (ma refer la tara noastra). Normal ca o sa iti zgaltaie rinichii, chiar si cu suspensia sport, pentru ca e prin definitie o masina sport :lol:. Toata chestia e ca sunt 2 masini care se adreseaza unor clase diferite de oameni si de nevoi. Ca la noi in Romania treaba asta nu prea e valabila, si fiecare isi ia dupa cum il taie capul si NU dupa ce ar avea nevoie, asta e altceva. Pur si simplu masinile au ca target 2 clase diferite, si daca isi ia cineva bmw si se plange dupa aia ca e prea jos pai de vina nu e masina, ci el ca a cumparat asa ceva.

As merge pe mobil1 5w50; mai ales ca vine si vara apropo, atentie la cei care bagati mobil1, sa faceti diferenta intre mobil1 si mobil simplu. Mobil1 e de o calitate net superioara fata de mobil simplu. E aceeasi firma, doar ca unul e uleiul lowcost (mobil simplu). Mai toata lumea a fost nemultumita(mai multe masini) de mobil simplu asa ca decat mobil simplu cred ca mai bine incercati alta marca :)

de curiozitate, cat a insemnat 70%? adica cati bani in mana ti-au dat efectiv? e vorba de rca sau casco?

Ce nu intelege Bobo1987 e ca practic nu e nimic de discutat pe tema asta. Pur si simplu astea sunt legile!!! Din punct de vedere LEGAL masina lui atat a fost evaluata. Adio si la revedere; La fel ar fi fost evaluata si in germania si in orice alta tzara.... Repet, e un RISC pe care si-l asuma un posesor de masina cu vechime cat mai mare in ani. la chestia asta te gandesti atunci cand cumperi o masina, e si asta un lucru de luat in considerare.

Ma ia rasul.....pana si omul recunoaste ca e corecta din punct de vedere legal, dar "in adevaratul sens al cuvantului" nu e corecta :lol:

Din cate stiu si daca ar fi avut asigurare la cei mai scumpi si seriosi (allianz, generalli etc) tot atat lua pe masina!Sa ma corecteze kosfunny, care e in domeniu daca gresesc. Pur si simplu aia e valoarea masinii. Valoarea unei masini dpdv legal (sau ma rog al asigurarilor) nu e cu cat se vinde in piata.Astea sunt niste riscuri la care te expui cand ai o masina mai veche. Riscuri care pot fi totusi evitate prin o asigurare CASCO. Chiar sunt curios, kosfunny, daca si-ar fi facut casco la cat ar fi fost evaluata masina? Banuiesc ca nu la ~3000, ci undeva la 5-6000.

Faptul ca ala nu are permis, si ca nu exista contract sau orice hartie care sa arate ca Septaru i-a VANDUT bmw-ul, nu poate sa il bage pe septaru la treaba aia ca a incredintat masina cuiva care nu are permis? Daca era contract, nu mai era treaba lui...domne i-am vandut masina, e treaba lui ca merge fara permis. dar ne-existand contract intre ei, e posibil sa fie mai complicata treaba.

@ceaun; poate ne lamuresti pe noi, de un lucru f important in cazul asta . Astra nu iti plateste decat 2500 din ce cauza?! sunt 2 variante posibile!! Prima, cum ca la atat ti-a evaluat masina si ti-o baga la dauna totala, si a doua ca atat considera ei ca face reparatia. Deci care e treaba? Ti-o baga la dauna totala?! In cazul asta sa stii ca nu prea ai ce face. Dupa cum zicea cineva mai sus ei calculeaza dupa niste cataloage de-ale lor, cataloage care sunt aprobate de CSA si asa mai departe; Deci .....atat face masina ta. Problemele astea sunt foarte foarte des intalnite la masinile cu vechime mare in ani. Bineinteles tu poti sa il dai in judecata pe ala care te-a lovit, pe parte civila. Adica poti sa il dai pe ala in judecata ca pe orice om din romania, pentru ce motiv vrei tu. Dar asta nu inseamna ca o sa si castigi procesul. Parerea mea e ca nu poti avea castig de cauza intr-un astfel de proces. Pentru ca daca cataloagele alora (care sunt aprobate, nu sunt dupa cum crede fiecare) considera ca masina ta in caz de dauna totala e evaluata la 2500, inseamna ca atat valoreaza din punct de vedere legal. Ai mare grija cu avocatii, pentru ca avocatii sunt foarte smecheri. Cand aud mereu de asa ceva, mereu te iau cu vrajeala, da domne il dam in judecata facem dregem. Dar smecheria e ca ei iti iau banii chiar daca pierd procesul :). Bafta si sa ne tii la curent;

Imi place de baiatul cu cielo :lol:, s-a dat singur de gol....cauciucurile si jantele alea sigur nu sunt alea pe 13 originale ale masinii. la asa cauciucuri asa erori ale kilometrajului :).

Audexul e folosit ca sa iti dea preturile la piese manopera etc. Nu are treaba cu evaluarea masinii. Important e la cat ti-a fost evaluata masina de catre aia de la Astra. doar 2500?!?! in mod normal nu ai de ce sa il dai in judecata pe sofer. Fa o plangere la CSA (comisia de supraveghere a asiguratorilor). Dar repet, important e suma la care ti-au evaluat aia de la astra masina. Daca dupa cataloagele lor a iesit ca toata masina valoreaza 2500, nu prea ai ce sa faci. Dar mi-e greu sa cred ca au evaluat-o doar la 2500. Eu cred ca ei vor sa dea pt reparatie doar 2500, si in cazul asta daca le faci plangere la csa e posibil sa mai mareasca suma despagubita.

Iar ca tot vorbea cineva de fiabilitate, zicea cineva mai sus ca un logan nou se strica mai repede ca un bmw sh.....hmm....nu vreau sa starnesc polemici, doar imi spun parerea. Pai voi chiar credeti asta? Va zic eu, in peste 90% din cazuri, ORICE masina luata NOUA o sa se strice mai tarziu decat una Sh. Aa, daca e sa o iei, domne eu am bmw de 7 ani si se tzine acceptabil pt varsta lui, sa vedem loganul peste 7ani, aici asa e. Nu se compara una cu alta. Dar luat in mare asa, NICIODATA o masina NOUA(indiferent ca e logan, aveo,hyundai) nu o sa iti faca mai multe probleme decat una SH.Fie ea si BMW, mercedes, ce vreti voi. Eu am loganul de 2 ani si jumate, in care am bagat doar benzina si lichid de parbriz. Sa fim seriosi e cineva care are vreun e46(asta ca sa nu zic de e36) luat SH care de 2 ani si jumtate sa nu fi schimbat NIMIC la el? mi-e greu sa cred :).

Chiar crezi ca tractiunea spate compenseaza cele ~200-250kg diferenta dintre masini?! Nu bate loganul ca e mare scula de masina, dar la putere la fel (77kw amandoua in cazul 316i), diferenta de greutate face toata smecheria. Nici macar aia 10 cai in plus de 318i de 116 nu fac diferenta de greutate. Sau voi credeti ca alearga sigla de pe capota? 200 de kg inseamna ENORM.

http://videonews.ro/action/viewvideo/33600...la-fiabilitate/ Interesanta e urmatoarea treaba. Loganul se vinde din 2004, e drept cu mici facelifturi, dar 95% aceeasi masina (tehnic vorbind). Daca ar fi fost atat de proasta, credeti ca in anul 2009 (dau un exemplu aleator), la 5 ani dupa lansare, se mai vindea asa bine? Daca ar fi fost o teapa de masina, nu cumva nu s-ar mai fi vandut dupa 1-2 ani de la lansare? Ma refer ca s-ar fi lamurit lumea ca e proasta si nu se mai vindea.

La 180 am resetat consumul (asta pt ca nu am consum instant la logan) si dupa 500m, consumul a fost 14.2. De unde scoti tu la 140-150 13.3 nu stiu. Poate era masina incarcata cu 6 persoane+sofer, sau cu multa marfa. Bine , a mea e si berlina si nu mcv ca a ta, dar niciodata nu are cum sa consume 13 la viteza asta. Pe de alta parte e logic ca un motor mic sa consume la viteze mari mult. :) Eu totusi am adus discutia de logan 16v pt ca citeam ca zicea cineva ca domne pana si supernova bate 318, ceea ce e total FALS. D-abia bate loganul 16v cu o masina cum ziceam, deci alea cu supernova sunt total aberatii. Nu am intrat sa ma laud ca ce tare e loganul meu sau sa starnesc discutii aiurea, chiar nu sunt genul :lol:

Viteza maxima la 1.6 16v cum ziceam si in primul post e undeva la 185 pe gps. Pe bord ajunge la 200 acul, dar nu e viteza reala. Si despre cum se tine masina la viteza asta e ok, pot merge pe autostrada fara probleme toata autostrada cu viteza asta. Probleme apar la drumurile nationale unde mai sunt gropi, unde chiar nu merg peste 140-150, ca topaie ca naiba masina si pierzi usor controlul. Totusi se poate pune suspensie sport si se comporta MUULT mai bine masina, si sunt destul de ieftine suspensiile sport pt loogan. Dar nu ma pasioneaza, nu e o masina SPORT, ma folosesc mai bine de garda inalta decat de o eventuala garda joasa si suspensie sport. De asemenea mai e de zis ca masina are destule puncte slabe, dar sa stiti ca franele tin fff bine. Chiar nu inteleg pe cei care se plang de frane la logan. De altfel la mai toate renault e ok frana. Totusi aici cred ca e vorba de 318i al lui gogu, nu de logan :), si cred ca ar trebui sa ramanem ontopic. Eu am adus vorba de logan 16v si 318i pt ca era cineva pe forum care afirma ca trage mai bine si o supernova decat un 318i, ceea ce e total fals. Chiar si 316i nu intra in comparatie cu supernova, si tot trage mai bine. iar pentru cine zicea ca nu au ce cauta motoarele astea pe bmw,eu zic ca nu e nicio problema ca ele sa fie puse. Sunt si unii oameni pentru care un motor de 100-120cai e de ajuns. Pt cine vrea mai mult exista motoare de la 320 pana la M.

Asta era si ideea, imi cer scuze daca nu s-a inteles. Ca d-abia bate loganul 16v 318, nici vorba sa bata supernova sau ce se vorbea mai sus. masina are 1170kg, probabil cu vreo200kg mai putin decat bmwul,de asta si trage mai bine ca doar nu or fi scos astia de la renault motor de 1.6 sa bata e46 318... Viteza maxima e de tot rahatul la logan 16v, nu mi-a urcat pe gps mai mult de 185.De fapt si in talon are 183 doar...