raul_bog

Cica acum garantia e 1 an sau daca ma insel 2, dar cel mai probabil 1 an. :frantics: Marca PREMIUM si KYA da 7 ani Ma rog... nu ii zic nimic ca e prea fascinat de masina.

Si-a luat un amic 525XD 2012, il are de vreo 3-4 luni, foarte incatat, parca nu i-as da vestea cu distributia...

si 525XD cel de 218cp e cu problema distributiei?

se aude perfect ca de pe CD?

Nu prea mai au timp sa raspunda... cel putin eu am trimis scan cu documentele pt istoric acu vreo 3-4 sapt.

alea sunt D4 care in Germanica inseamna tot Euro 4 (d4 euro 4 e tot aia pt ei, si trec euro4 pe anunt dar in brief e D4), la noi D4 este euro3...

Am avut e46 nfl 1.9 benzina 2001 si a iesit euro 3 in 2008 .... Sigur a avut un mers, nu exista euro 4 pe nfl.

316/318i benzina dupa 2002 (cred ca sunt si cateva 2001 dar facelift) sunt euro 4, dieselul pana in in nu stiu ce luna 2004 e euro 3,

da intradevar sunt scumpe

+1 Style 128 nu iti plac? fuck*ng Concave

Acu iti aduci aminte ce incerci tu cu 100e/proiector cu nu stiu ce... erau baliverne, dar ti-am zis nu e nebun cine cere ci, cine da... dar ai fost prea de tot cu 14 mil si te mai si bateai cu pumnu in piept gen "bara ca a mea nu are nimeni, absolutamente cadoooo". Chiar nu am chef sa iti mai raspund.... succes la vanzare, decat sa rogi moderatorii sa stearga offtopic-urile mai bine ii rogi sa "modifice pretul". PS: "bisnitar oparit" cum numesti tu, stim cine este aici. Dar eu in locul tau as incerca sa ma controlez la vb, si sa caut rezolvare la problema... Again: vanzare placuta!

Ai incercat sa te scoti cumva sa zici ca nu ai putut da edit bla bla, te-a intrebat azi un prieten si i-ai zis 14 mil pe bara, de asta m-am ofticat mai mult... prima data am zis ca poate e oem, dar e si aftermarket si te bateai cu pumnu in piept ca e un pret f bun 320 euro pe o bara after...cand se gaseste peste tot cu 180-230 euro (cu tot cu tunele de aer). Stii cum e zicala aia nebun e cine da nu cine cere... PS: mai bine ti-ai scoate h7-le xenon din faruri Nu vreau sa intram in polemica, vanzare placuta.

Prima data am crezut ca bara mtech2 e oem. Cred ca glumesti cu faza "la pretul asta este aftermarket".... e un pret astronomic pt o bara mtech2 aftermarket. Vezi ca vand alti useri cum ar fi veyron, torelo cu 250euro completa PS: am cumparat bara mtech 2 de la torelo cu ~180 euro completa, aftermarket cei drept (a ta e la fel afterm) dar vine la linie, mai pui 70 euro tunelele deci tot 250 euro iesi... asa ca 325 euro cat iese la tine... astronomic cum ziceam mai sus.

o poza face cat o mie de tapiterii de piele care arata bine!

Dumnezeu sa-l odihneasca in pace!... de fiecare data cand voi folosi cricul, voi avea asta in minte ...

pai ziceau colegii mai sus ca valva pcv influenteaza consumul de ulei, bine dar in cazul de fata si eu zic ca e de la semeringuri... parca cam mult 1 litru/2-3mii km, probabil valva nu influenteaza chiar asa ... sa ma corecteze cineva daca gresesc.

si pielea mea la e46 are alta textura, dar eu zic ca nu e retapitat interiorul la e46-le asta ... dar nu raspunde la tel omul..

am sunat, nu a raspuns... asteptam

Un coleg din Bucuresti care stie masina? http://www.autovit.ro/bmw-320-C27753050.html LE: la o simpla cautare a nr-ului pe google, m-am cam "dezumflat", are mai multe masini...parea prea frumos (sa fie masina personala si sa fie in regula) desi arata f bine

Multumim .Bogdan, apropo daca pornesti motorul cu busonul la benzina deschis se aprinde check-ul? nu stiam ...

L-ai schimbat vreodata Mishoo? eu sincer nu am stiut de existenta acestui filtru pana acum cateva zile cand am crapat scutul ala care il protejeaza, daca da ce pret a fost ca idee? Ms de info.

http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=AY31&mospid=47624&btnr=13_0950&hg=13&fg=15 cred ca acest filtru este cel care nu are atasat nici un nr.(cel cu 3 "iesiri/intrari") nu zice nimic despre el pe realoem... Eu sunt inca in dubii.

la mine e FL, nu stiu la colegu... PS: benzina

Ai avut un scut de plastic peste el, nici eu nu il am, am agatat scutul ala intr-o parcare se schimba? gen... o data la x km ?

Recomand si eu schimbarea intinzatorului PREVENTIV, suntem cativa pe aici care am facut-o deja, astfel evitam o problema f grava. Si nici nu e asa scump oem.