Acero99

in unele poze arata decent daca le da fara gume cu 350-400 , mai costa inca 150 euro reconditionarea + gumele adecvate probabil inca vreo 300-350 , si ajungi sa dai pe la 900 euro

e un set mai ieftin aici http://piese-auto.anunturi-auto.4tuning.ro/jante+anvelope/jante+anvelope+19/jante-bmw-seria-7-e65-si-11735142.html# l-am intrebat daca le da fara gume , toti au marimi incorecte pe ele + ca trebuie reconditionate si astea tot de 7'ar sunt , am cautat ceva poze , arata binisor si pe E60 dar cu un talon mai mic 245/35 - 275/30 , cu 45-40 sunt prea groase

ceva frumos http://www.autovit.ro/bmw-330-C27577672.html

foarte bun pretul pentru style 225M , daca nu sunt sudate sau crapate e chiar excelent style 225M 8Jx19 225/35R19 ET 37 12,63kg 9Jx19 255/30R19 ET 39 12,63kg

cand difera latimea intre punti , trebuie gumele mai late sa aiba talon mai mic pentru a pastra echilibrul - pastreaza acelasi talon doar daca au acelasi J toate 4 si da 172M arata foarte bine

astea sunt Style 92 de pe seria 7 E65 , cred ca merg pe un E60 fara pachet M , nu sunt sportive , sunt asa pline , clasice eu caut style 128 http://forums.5series.net/members/530mike-3274-albums-mike-s-530i-600-picture-silver-gray-style-128-wheels-3280.jpg sau style 172M http://i17.photobucket.com/albums/b72/paulmckernon/525d/a5ad7a73.jpg imi plac si cele de M5 E60 - style 166 ( dar astea au dimensiuni exagerate pentru o masina de zi cu zi 255/40 fata cu 285/35 spate ) http://i5.photobucket.com/albums/y173/ALOTAJS/bmw/NEW11.jpg pe okazii e un set de 172M insa are gume incorecte - 265/30 fata + 275/35 spate ( corect este 245/35 + 275/30 ) , si omul nu vinde fara gume , nu e nici din Bucuresti , deci prea multe minusuri pentru mine 5er E60 ff. style 172M 8,5x19 vorne 245/35R19 ET 18 13,27kg 9,5x19 hinten 275/30R19 ET 32 13,26kg

2013 este anul in care trebuie achitata cea mai mare rata catre FMI , asa ca nu va asteptati la reduceri / miracole , o sa faca tot ce pot sa ne usuce pentru a putea plati FMI-ul si pe cealalta parte sa isi indese sume frumusele prin conturile off-shore

toata lumea uita ca pentru masinile <2007 s-a platit VAMA si TVA , vad ca nimeni absolut nimeni nici pe la TV nu mentioneaza asa ceva , de parca <2007 masinile se teleportau gratuit in tara

nu am facut retrofitul la clima , iti trebuie aeroterma pentru clima dubla + panou clima automata + codare si sincer am ceva retineri sa dau bordul jos si toate 1000 de cleme si surubele si prostioare , sansele sa ramana greierasi sunt foarte mari

Pe 6 luni : 530i E60 - 2005 - carnet de 3 ani - nici un eveniment - 25 de ani varsta Carpatica - 614 ron Astra - 730 ron Groupama - 998 ron Asirom - 1370 ron Generali - 1942 ron Uniq - 2750 ron Omniasig - 2780 ron in cazul meu este cu fix 50% mai scump decat in noiembrie 2012 cand am facut-o initial

x5 3.0 nu cred ca are 1560kg cat are seria 5 , de acolo si diferenta de consum si probabil era si automata , a mea e manuala dupa 2k KM in oras pe bord imi arata 13.6 consum , practic consuma exact la fel ca vechiul 325i E46 manual @ inside : faruri bi-xenon adaptive cu 600 euro ? apropo ai idee cat costa LM2 ? @ dj_rzn : habar nam , cred ca banda dublu adeziva 3M

LOL daca baga timbrul de mediu trebuie automat sa scoata taxa de inmatriculare / poluare si asta nu cred ca le convine , si daca baga timbru de mediu atunci posesorii de dacia 1310 , E36 , E30 , E38 etc orice masina sub euro3 o sa faca coada la remat , pentru ca presimt non euro - euro 1 si euro 2 o sa fie niste taxe colosale , si restul nu o sa mai stie pe unde sa scoata camasa timbru de mediu + impozit + rca + carburanti in crestere - masina o sa fie gaura totala

eu m-am interesat , se face o cerere la ANAF - necesar cartea masinii copie - talon copie - buletin proprietar copie si in termen de 45 de zile se ofera o copie a facturii pentru plata taxei de poluare oricum toate demersurile astea sunt facute pentru a desfiinta piata auto SH , sa cumpere romanu reno - dacia - brandurile tiriac - citroen aka tariceanu , etc etc si foarte posibil in scurt timp dupa ce o sa centralizeze toate informatiile aceasta foaie - copie dupa plata taxei o sa devina exact ca acel certificat de autenticitate , si probabil eliberarea lui o sa coste tot aprox 100 ron , bani pe nimic

nu te incurca , e gaura neagra masina , ziua si problema electrica

pareri ? http://www.autovit.ro/bmw-330-C27148044.html interesat pentru o cunostiinta

da pai asta caut style 129 sau style 172 sunt singurele OEM care imi plac pe E60

salut , mai ai jantele Style 128 de pe 535 ? daca da sunt de vanzare ? se pare ca sunt un model foarte rar pe meleagurile noastre

stai linistit ca nu o sa fie o diferenta majora , eu in vara am trecut la 17 la 19 tot cu suspensie sport OEM si la fel ma asteptam sa fie rigida , poate cu 10% mai rigida maxim , in conditiile uzuale nu se simtea aproape nici o diferenta , nici la plecari de pe loc , nici la consum , etc

da si in UK cand platesti taxele alea stii ca primesti ceva in schimb , cum ar fi sistem de sanatate 100% gratuit si alte maruntisuri de genu asta dar vad ca nimeni nu comenteaza de faptul ca masina daca a fost adusa in tara inainte de 2007 pentru ea s-a platit vama + tva , de parca inainte de 2007 masinile pluteau in romania fara nici un fel de taxa deci de acum inainte chiar daca pentru masina s-a platit taxa inainte de vanzare trebuie sa te duci frumos la ANAF sa ceri copie dupa chitanta taxei , astepti pana la 45 de zile sa o primesti dupa care poti sa incerci sa vinzi si tu masina , proprietate personala pentru care tu ai platit nu ti-a dat statul masina gratuit

scoate minusul de la baterie 3-5 minute , pune la loc si vezi daca au disparut erorile

http://www.autovit.ro/bmw-m5-C27395003.html

asta o scoti in 6900 - http://www.autovit.ro/bmw-530-C27339274.html are cam tot ce vrei pe ea

cand stiam eu masina nu avea absolut nimic , era impecabila , nu stiu ce sa intamplat mai departe , a mai trecut prin 2 proprietari

eu stiu personal masina respectiva , baiatu din brasov este al 3lea proprietar in mai putin de 6 luni , s-a vandut in Bucuresti de la persoana fizica la un samsar ( Savara ) , de la Savara a plecat la Brasov unde e acum , la nici 2-3 sapt a aparut iar la vanzare prima oara s-a vandut pe 6300 - dupaia Savara 6999 euro - si acum 7999 euro masina a fost revopsita integral la un dealer Mercedes , vopsita foarte bine

bateria pe duca , cu motorul pornit si pe loc vireaza incet maxim stanga si apoi maxim dreapta , ar trebui sa iti dispara