Acero99

produsele AUTOMAGIC in proportie de 90% contin fillere , adica nu corecteaza zgarietura ci doar o cosmetizeaza temporar, exista si produse profesionale cu aceleasi calitati ( Prima Amigo , Autoglym SRP care in general sunt folosite pe post de glaze sau polish de finish pentru a acoperii acele zgarieturi fine sau alte imperfectiuni care nu au fost corectate in pasii anteriori si pentru a da un aspect final deosebit ), te invit data viitoare cand speli masina daca ai posibilitatea ca stiu ca stai la curte sa pui o sursa de lumina puternica oriunde vrei tu pe masina capota / plafon / portbagaj , si sa faci o poza si sa o postezi aici sau pe threadul tau , unde doresti , e clar ca este o perceptie personala , pentru foarte multi oameni si un polish de spalatorie cu tifon si pasta Prevent din Cora prezinta o diferenta enorma in bine fata de starea originala a masinii , dar iti spun sigur 100% ca nu ai cum sa faci un DETAILING exterior ca la carte - adica pre-spalare / spalare / decontaminare cu argila / decontaminare cu IPA / polish in 1-2-3 pasi / inca o decontaminare cu IPA pentru a indeparta toate uleiurile lasate pe lac de polish / ceara si - sau sealant , nu ai cum , in 300 ron , o spala iti da cu automagic pe ea de 2 ori eventual cu turtle wax din Cora si aia e nu ma intelege gresit nu imi pasa unde isi fac oamenii masinile , sunt proprietatea lor personala au dreptul sa faca ce vor cu ele , eu vorbesc de un proces de calitate facut corespunzator , si vorbesc din experienta personala , nu foloseste nimeni in Romania ceara de 300 ron , eu am folost Collinite 476S care e intre 70-100 ron in functie de unde o cumperi si pe masina personala Autoglym High Radiant Wax care este aprox 200 ron , 70-80% din "detaileri" care fac asta pe sume intre 150-300 ron habar nau ce e ala un Sealant sau un Glaze sau un baton de argila

la Mr. Cap a fost facut detailingul acum vreo 2 ani , a fost mare tevatura pe tema asta un detailing dureaza 3 zile in cazul in care clientul doreste foarte multe lucruri facute ( exterior in 3 pasi , faruri , stopuri , interior complet ) , la exterior un polish single stage sau in 2 pasi maxim dureaza 12-13 ore sau chiar mai putin depinde de marimea masinii , eu personal am facut un X5 interior - exterior ( 3 pasi ) - faruri , in 2 zile , lucrand de la 9 dimineata pana la 22.00 seara problema e ca majoritatea masinilor din RO au lacul foarte afectat de la spalarile / uscarile incorecte si un polish 1 stage in 90% din cazuri este insuficient de aici si durata crescuta de lucru , pentru ca daca din lipsa de timp / chef dupa un polish abraziv nu se trece cu unul mediu sau de finish rezultatul arata ca cel din pozele de mai sus , bine acolo se vede si procesul de lucru haotic si modul cum a miscat masina pe lac fara nici un pattern bine stabilit LE : ca sa coste 300 ron un polish exterior trebuie sa faci rabat maxim la calitatea produselor folosite , un baton de argila e 60-70 ron , o sticla mica de claylube e 30-40 ron , polishul 3M / Menzerna / Meguairs sunt de la 70-80 roni sticlele mici la 150-170 roni sticlele mari , la o masina cu lacul afectat care necesita 2 treceri pe aceeasi zona pentru o corectie optima se consuma ceva polish , dupa care avem protectia ceara / sealant + foarte multe microfibre pentru buffing + buretii de polish care sunt 40-70 ron bucata in functie de marime si care in functie de formele masinii poti sa ai ghinionul sa se rupa + curentul consumat de masina de polish + halogenul folosit pentru iluminat ( 500-1000W ) si multe alte maruntisuri + lucru pe care foarte multi il uita , munca depusa care nu e chiar usoara in special partea de buffing manual si lucratul cu masina de polishat pe suprafetele laterale , ideea e ca la final tragi linie si vezi ca daca ceri 450-500 ron pe un polish exterior 2 stage , profitul tau este undeva la 100-150 ron maxim , asta pentru cineva care lucreaza pe cont propriu e oke , dar pentru o firma cu angajati deja profitul ala e egal cu zero

atentie mare pe ce maini va lasati masina pentru polish de "calitate" in Bucuresti la ora actuala cred ca sunt maxim 2 persoane care stiu cu adevarat ce inseamna detailing ( Evo-Detailing si colegul de forum PushtiulK )

da pe sistemul , limuzina de lux de zeci de mii de euro sau bolidul de lux de mii de euro si in imagine e un E36 316i sau ceva de genul

in poze nu par speciale , dar asa live aveau un aspect interesant , am vazut ca s-a vandut un set identic pe 4tuning in 2012 cu 990 euro , bugetul maxim pentru mine este undeva la 1000-1100 euro si asa sunt bani practic aruncati avand in vedere cum evolueaza piata auto la noi

azi am avut ceva treaba prin zona pe la Ikea , si am vazut acolo in parcare un E60 535D aceeasi culoare cu al meu , pachet M etc , si avea niste jante de m-am invartit in juru masinii 5 minute , aia care se uitau la camerele de supraveghere cred ca ziceau gata asta fura ceva , erau niste jante imense pe 20" in culoarea OEM BMW , marca pe capac scria ETA/BETA sau ceva de genu , dar aratau superb si aveau un ET agresiv , cum am ajuns acasa m-am pus pe cautat si le-am si gasit , se numesc ETABETA Julien pe 20" 9J fata 10J spatele eu sincer credeam ca E60 arata ca o caruta cu jante pe 20" dar arata superb , aveti idee de firma asta , sunt rezistente ? se gasesc pe undeva ? oare e prea mult 20 pentru noi , aveau gume 245/35/20 + 275/30/20 , astia pe site unde am gasit eu pozele aveau gume cu talon si mai mic 245/30/20 + 275/25/20

masina aia este fostul RRM in care s-au bagat bani cu lopata

daca te decizi sa o dezmembrezi sunt foarte interesat de jante

ideal este sa schimbi motorul + calculator + cutie si daca e cazul diferentialul , si daca diferenta de putere fata de motorul tau este semnificativa neaparat frane mai bune

jantele sunt OEM sau replici ? ai idee ce J si ET au ? OEM au 9J cu ET6 fata si 10J cu ET22 spatele

da si mie imi plac insa se pare ca persoana respectiva a dat f f f multe tepe la vremea lui mai pe toate siteurile , chiar si aici pe bmwclub a dat cateva in trecut , are aceleasi nickuri peste tot david77 , davido07 , sapte77 , adam77 etc , l-am gasit si pe okazii cu aceleasi jante acolo omul are 13 feedbackuri negative cu commenturi de genu , tepar , nenorocit , mincinos , o sa il actionez in instanta , treburi de genu asta , cam trista situatia ca la aceleasi om erau 3 lucruri care ma interesau , jantele astea de seria 6 , tot la el e un set style 172m , si tot la el ochisem un kit de janta de rezerva slim http://www.okazii.ro/anvelope-cu-jante/jante-bmw-m-172-pe-19-originale-bmw-a122180616 http://piese-auto.anunturi-auto.4tuning.ro/jante+anvelope/jante-wolkswagen-audi-pe-16-cu-10563910.html http://piese-auto.anunturi-auto.4tuning.ro/jante-aliaj/jante-19-inch/jante-bmw-pe-19-originale-bmw-11658919.html toate la acelasi om printre tepele recente se afla si un set jante bmw de e90 pe 18 , feedbackul lasat de client : " Un escroc nenorocit care traieste din frauda. Am discutat 4 zile pe forum ca sa imi dea o tzeapa de 20 de milioane. O sa ii fac plangere penala!!! JANTE BMW STYLING 359 - Y SPEICHE PE 18 CU ANVELOPE DE VARA (#117974995)" http://www.okazii.ro/comunitati/okazia-lui/sapte77.html si e din targu mures , daca era mai pe langa bucuresti merita sa ma duc sa le ridic personal , dar nu am de gand sa fac 700km dus-intors sa vad cine stie ce rapandule de jante

ceva detalii ? nu de alta dar pe langa jante pe 19 ochisem si un kit de janta de rezerva slim la acelasi om

cat de tare ar fi fost sa am gume de vara iarna si sa ma plang ca nu am stabilitate gumele sunt Pirelli SottoZero

wlf a avut replici de genul asta http://piese-auto.anunturi-auto.4tuning.ro/jante+anvelope/jante+anvelope+19/jante-bmw-19-11708567.html care nu sunt concave aproape deloc , si pretul e scos din benzile desenate oricum nu e graba mare , mai am timp pana pe 31 martie cat e perioada legala

hmmm , ai ceva exemple ? in ce configuratie vin replicile , ET / J ?

245/40/18 toate 4 , toate 4 jantele au 8J ET20 fata / ET43 spate

imi plac style 128 singurul set la vanzare in ro e 1600 euro , la banii aia poate sa le tina pana raman mostenire la nepoti , mai mult de 1000 euro jante + gume nu am de gand sa dau , si asa e cam mult

am gasit ceva interesant pe 4tuning , style 218 de pe seria 6 8.5J - ET14 fata 9J - ET14 spatele http://piese-auto.anunturi-auto.4tuning.ro/jante-aliaj/jante-19-inch/jante-bmw-pe-19-originale-bmw-11658919.html si un link cu un 545i cu jantele astea http://forums.5series.net/e60-discussion-2/545-styling-218-a-86544/ si o poza cu ele pe una cu pack M ce parere aveti ?

sunt oke jantele dar trebuie mai late pe spate , nu poti deloc sa accelerezi violent in a 2'a 3'a cu gume 245 pe spate ca imediat intra DTC'u , un 275 pe spate ar fi perfect

Rondell'urile alea vin perfect pe un E39 , pe E60 nu prea , au aspect clasic stiu seturile de pe 4 tuning pe de rost in fiecare seara verific daca a mai aparut ceva , sunt replici alpina alea cred ca o sa raman la style 172M desi sunt destul de comune ca sa zic asa in alta ordine de idei azi am profitat de temperaturi si am spalat masina , in sfarsit am putut sa o usuc corespunzator http://img17.imageshack.us/img17/6835/img0590lr.jpg http://img560.imageshack.us/img560/684/img0591hz.jpg http://img803.imageshack.us/img803/1831/img0592jk.jpg http://img46.imageshack.us/img46/8092/img0595cl.jpg http://img217.imageshack.us/img217/3628/img0596c.jpg http://img32.imageshack.us/img32/5752/img0598zt.jpg pozele sunt facute cu un Iphone 4 deci nimic senzational , si pana la urma masina aparent este neagra , nu albastru inchis cum credeam , desi la lumina are numeroase reflexii albastre , culoarea fiind carbonschwarz metallic

una sau mai multe bobine decedate , costa 110 ron bucata OEM

azi am reusit sa dau jantele ramase de pe E46 , cea mai proasta "afacere" au fost rotile alea , au costat la sfarsitul lui august aprox 47 mil ( jante + gume + montat si echilibrat ) si le-am vandut la sfarsitul lui ianuarie pe 26 mil complete , stiam de atunci ca vreau sa vand E46le , insa planul era sa trec la E90 nu la E60 , dar asa a fost sa fie , si ca sa le pun pe E60 alti bani alta distractie ( flanse fata / spate cel putin 200 de euro daca nu mai mult + gume mai late 245 fata si 275 spate ) acum incepe cautarea pentru E60 - avand in vedere cam ce se gaseste pe la noi cel mai probabil o sa cumpar style 172M

bine ca e facuta curcubeu , dar bani de un volan M sau niste scaune sport nu s-au gasit

aia e intrarea de la ASTRA nu euroins

KM facuti pe autostrada vs KM facuti in oras = diferenta intre o masina decenta si una obosita in Bucuresti pana faci 100-150km urci si cobori de 20 de ori minim , tot de atatea ori pornesti - opresti masina neamtu face 200-300km pe zi in 2 drumuri maxim