parazitu

nu sunt mecanic eu din ce ti am spus am patit o eu....dar sincer nu prea imi vine sa cred ca de la pompa de injectie iti scoate tie fum iti baga si in masina...poate alti colegi care sunt mai priceputi Oricum ce pot sa ti urez sa nu ai norocul care l am avut eu sa bagi o gramada de bani in mecanici,ca pana la urma aia am facut si sa nu dai de bai. eu pana in momentul de fata cu 2 probleme:- una ca nu mai tragea motorul cum trebuie cand ajungea la 2500rpm si un tremurat cu sunet sub motor am bagat in mecanici cam 1000ron. La prima problema se pare ca mi a curatat un senzor care nu a fost curatat niciodata si vad ca nu mi mai face probleme cu a doua inca mai lucrez la ea - se pare ca volanta

partea mai trista este ca exact asa au facut au dat cu spray si cu tija aia cu greutate au infiletato si in fata mea am vazut ca au incercat si nu iasa nicicum, a incercat cu tate tijele de diferite marimi pana la aia mai mare si nimik. unul singur au reusit sa l scoata. Apoi nu stiu ce sa zic, o sa incerc ca am gasit o firma specializata bosch aici in cluj si am sunat si pana la urma verificare si curatate este undeva la 200RON, nu i am intrebat de montat si demontat dar ma gandesc ca nu poate fi enorm de mult

Sa va povestesc ce am patit. Tocmai ce am venit de la un service specializat in injectoare, pompe de injectie. Mi am facut programare, am duc masina dimineata la 8 si am lasat o acolo sa curete injectoarele si sa vada cica ziceau ei avansul de la pompa de injectie. Pe la ora 16 vazand ca nu ma suna, le am facut o surpriza si am mers pana acolo, bineinteles ca nu era nimeni care sa se ocupe de masina, au reusit sa ia jos numa un injector. Alalalte mi au spus ca nu le pot scoate si nu au ce face numai la le fortese sa le rupa sa desfaca _chiulasa_ si sa le scoata afara. Si ca tre sa le schimb:)) Deci va dati seama pentru ca nu pot ei sa scoata alea tre sa mi strice 3 injectoare din care unul ala cu fir. M am certat cu eisi i am pus sa mi monteze tot la loc cum era inainte. Si sfatul lor a fost sa l las asa si sa vand masina. ACUMA TREBUIE SA CAUT ALT SERVICE CARE SE OCUPA DE INJECTOARE SA VAD CE ZIC SI ALTII. DACA AVETI CEVA SUGESTII LEGAT DE SERVICE-URI PE LA CLUJ SAU IMPREJURIMI SUNT BINEVENITE

exact problemele astea le am si eu, la un 318d 2002. 1.fumul alb-albastrui si mirosul care dispare cand se incalzeste motorul cred ca este de la filtu epurator eu am mai patit asa si l am schimbat si gata deaia ii si spune filtru epurator 2.tremuratul de la mine este de la volanta pe care trebuie sa o schimb dar poate fi si de la suportii motor si cutie(asta o sa vad maine daca le schimb sau nu si alea) 3. injectoarele sa le cureti nu strica, astea pot afecta mersul rotund al motorului si tremuratul cat si consumul- eu tocmai ce m am certat cu miste specialisti in injectoare, de dimineata de la 8 pana la ora 16 o luat jos un injector, cica nu se pot lua ca s intepenite si o sa le forteze dar daca se rup asta este tre sa desfaca dupaia motorul sa le scoata si sa pun altele- NU MI A VENIT SA CRED CE AUD- i am pus sa monteze la loc masina si am vb maine sa merg in alta parte, daca nu mergeam eu sa vad ce fac la masina cine stie ce mi faceau- oricum nu o vazut nici un ban pentru ce o facut )

salut piesa nr 3 ma intereseaza si un pret ms

salut piesa nr 3 ma intereseaza pentru un e46 cu comenzi(dar cred ca ii la fel la toate si se potrivesc si de pe seria 3,5,7 inclusiv benzina) si un pret ms

salut piesa nr 3 ma intereseaza pentru un e46 cu comenzi(dar cred ca ii la fel la toate si se potrivesc si de pe seria 3,5,7 inclusiv benzina) si un pret ms

se poate inchide....ms

up....oferte pt volanta second

aham...am inteles, o sa le spuns a verifice pe langa injectoare si asta... sper sa fie si aici la cj cineva care sa stie sa faca treaba asta...sunt cam patit cu mecanici de aici din zona

recipiente pentru retururi? poti sa explici un pic?

hmmmm....f curios am fost la un tester si mi a spus ca nu se pot verifica numa alea dupa 2004 parca, astea a mele zice ca s mecanice merci oricum pt sfat o sa merg sa verifice partea de alimentare

injectoarele trebuie verificate mecanic nu? din cate stiu eu sunt mecanice?

asa se simte cand scoate fumul miroase si puternic a motorina, ulei nu papa deloc, am verificat si asta, am vb cu un mecanic pe care l stiam si el zicea ca poate fi de la egr- cica trebuie curatat sau schimbat

Masina este 318D E46 an 2002 problema ar fi in felul urmator: Dupa ce cobor un deal mai lung in frana de motor cand ajung jos si trebuie sa o accelerez parca se ineaca, sta si se "gandeste" un pic de cand apas pe acceleratie pana sa o ia si scoate si fum.....ca si cum ar avea mororina nearsa sau eu stiu?.....dupa ce ii dau un pic in "freza" isi revine la normal...si nu mai scoate nici fum si merge normal parca se curata Si se intampla numai dupa ce ma duc in frana de motor Ati patit asa ceva? Ce poate sa fie?

ok, te sun sa vedem cum facem sa o trimiti

daca este pt e46 lasa mi un nr de tel ms

Cumpar volanta cu masa dubla si maneta semnalizare cu BC pentru E46 an 2002 model 318d 85kw

ok ms, ma gandesc totusi sa i fac o diagnosticare la reprezentanta, mai incerc si asta sa vad ce mi spun aia de acolo. dak ii si la mn dus asta ar trebui sa apara ca eroare la diagnoza nu?

m am tot uitat pe realoem.com si nu am gasit nicicum senzorul ala. se descurca cineva mai bn?

senzorul este undeva pe volanta? eu chiar acum vreau sa schimb volanta ca imi face figuri(suna din cand in cand si vibreaza masina si se vede si la turometru cum variaza. oare aia sa fie si la mn problema? din cauza asta sa nu traga peste 2500 rpm? daca este pe acolo ar trebui sa l schimb si ala....

te ai gasit si u sa te bagi in seama .... si un 320 cu resoftarea poate sa capete ceva cai in plus nu vad de ce te simti asa ofensat...sincer cand mi am luat masina nu m am uitat ca i 320 sau 318...m am uitat sa fie ok si acuma dak vreau sa i fac resoftare care ar fi problema ta?....esti u ala care risca? dak nu ti convine discutia nu esti obligat sa participi la ea

Poti sa mi trimiti si mei manualul pt 318d 2002? Liviu_lhe_2001@yahoo.com Ms mult

Turbo l am reconditionat aici la cluj la turbotehnics la florin, poate ai auzit de el, mi a fost recomandat de cativa prieteni care si au facut la el si nu au nici un fel de problema. Nu elimin posibilitatea sa nu fi schimbat cu trebuie kit ul, d fapt nu a schimbat kit ul, i am dat o pe aia veche si mi a dat alta gata reconditionata Se mai poate privi si din alta perspectiva problema, cand sa defectat turbina masina a "luat o pe ulei" si adik eram la urcare in sarcina, nu tragea cum trebuie si cand m am uitat in spate un fum dupa mn de nu se vedea nimik, am tras pe dreapta si dupa ce am luat contactul motorul a mai mers inca 30 de secunde pana sa se opreasca. Ink o treaba ciudata: nu face mereu schemele astea, dar cand le face le face dupa 2500 rpm, dak sunt in viteza a 3 -a si face la 2500rpm si ii dau a 4-a iar urca bine pana la 2500rpm dupa care iar se plafoneaza, si in a 5 -a la fel uraca pana la 2500rpm normal dupa care o plafoneaza

salutare tuturor, am urmarit si eu de ceva vreme post urile voastre si ma alatur si eu am un 318d si am si eu aceeasi problema si anume: cateodata la 2500 rpm se plafoneaza masina, cateodata merge de rupe am incercat si eu cu scimbarea debitmerului, electrovalvei si tot la fel la ultimul test mi a spus ca turbina nu baga destula presiune tin sa va spun ca turbina am reconditionat o si de atunci am problema asta cu ea am si luat o odata jos si i am dus o inapoi la ala sa se mai uite odata la ea dar mi a spus ca turbina este ok si ca poate sa garanteze ca nu i din turbina(nu spun ca nu se poate sa fie turbina si ca el nu a vrut sa mi dea banii inapoi) a reusit careva ceva cu problema asta? va multumesc