aurel cbr

Cred ca singura solutie este sa demontez plafonul si sa desfac trapa!

Am incercat si metoda ta,fara nici un rezultat,trapa nu se misca nici din afara nici din inauntru.

ADICA sa scot motorasul si sa fortez trapa sa se deschida inpingand dinauntru sau tragand de afara? in momentul cand actionezi trapa in prima pozitie ea trebe sa se ridice din spate deci acolo trebuie sa inping,dar se ridica fara a se misca tija (cablul)ca la mine ala e blocat.

Am incercat si cu inbus ,nici macar nu se clinteste nu am vrut sa o fortez tare sa nu sara peste dinti rotita,dar nu vrea sa ses miste,zici ca e blocat cablul pe sina.Motorasul merge in ambele sensuri,ca l-am scos de la trapa si l-am incercat afara si merge perfect.Cand il pun la loc la trapa face clic-clac in fata si in spate.

Intreb pe cine a mai intalnit aceasta problema.vreau solutii,service-ul este ultima!

zice ca nici lui nu-i mergea.

chiar nimeni nu stie?

Spunemi si mie cum ai facut! trapa mea e blocata pe inchis si nu opot debloca.decat daca desfac plafonul ala de sub trapa din interior,cum se demonteaza acel plafon de sub trapa?

Trapa se poate inchide/deschide pe manual cu un hexagon,dar la mine nu se misca deloc zici ca e sudata.Banuiesc ca ar fii cablul intepenit,dasta intreb cum o pot debloca?

Salut! Am cumparat masina cu trapa blocata pe inchis,motorasul face clic-clac dar nu se misca trapa.Cum o pot debloca din inauntru?

S-a rezolvat,aveam aer in etrierii fata,acum merge perfect! Sepoate inchide topicul!

Si eu am avut tot manuala si a fost pusa electrica ,dar am urmatoarea problema:Daca trapa nu se misca deloc,motorasul face clanc dar ea nu se misca nici daca incerc pe manual,tot nu se misca,cum o deblochez.Este blocata pe inchis.

masina nu are scurgeri .ca nu scade nivelul din vas si nus e vede nimic sub ea,ce am gasit la un cilindru receptor cand am ridicat garnitura era o picatura de lichid sub garnitura.Dar inainte imi mergea si asa. pompa de frana am vazut ca ies 2 conducte din ea si pe acolo am aerisit.

Salut! am si eu o mare problema im legatura cu franele la un bmw e36 an 92 cu tamburi pe spate.Am schimbat cilindrul receptor dreapta spate.Am aerisit franele incepand cu cea mai indepartata si acum dupa aerisire pedala este moale si se apasa exact pana la jumate.Care ar fi problema? nu-i dau de cap,innainte tinea sus pedala. AM AERISIT fiecare roata de 5 ori! Aerisirea s-a facut de fiecare data cu motorul pornit pt ca cu el oprit pedala este foarte tare si se apasa putin.

Salut! am si eu o mare problema im legatura cu franele la un bmw e36 an 92 cu tamburi pe spate.Am schimbat cilindrul receptor dreapta spate.Am aerisit franele incepand cu cea mai indepartata si acum dupa aerisire pedala este moale si se apasa exact pana la jumate.Care ar fi problema? nu-i dau de cap,innainte tinea sus pedala. AM AERISIT fiecare roata de 5 ori!

Salut! Nu imi merge motorasul de caldura decat pe treapta 4,am inteles ca este o rezistenta responsabila cu asta,care se afla sum bord in stanga deasupra la accleratie.,nu am gasit-o ,sa fie in dreapta?

acum porneste ok ca e cald ,nu am verificat bujiile pt ca nu am dat admisia jos ,nu mai circul cu ea ca nu mai am numere.O sa te anunt daca gasesc ceva bujii arse sau altceva! Mersi!

Sal! Stie cineva de unde pot comanda un spary de boston grun metalic? mersi!

Sal! Ce ai mai facut cu pragul spart? L-ai sudat? Ca ale mele sunt sparte amandoua si nush ce sa fac ,daca le sudez s-ar vedea urat?

ok! am inteles.Multumesc!o sa cerific bujiile cu prima ocazie cand dau galeria de admisie jos ,am observat depuneri de ulei intarit in interiorul ei ,este normal? Si pe furtunul de la intercooler care vine in valva EGR ete ulei cam 10 ml.

uleiul 5w40 este numai de iarna? Eu am pus 10w40 semisintetic(asa scrie in manual),este bun?

ce am observat azi:Pun contactul ,las bujiile ,pornste tremurand,a doua oara la fel,a treia oara ii dau innainte de a se mai stinge bujiile si a pornit perfect!

aa gata imi aduc aminte de ele le-am vazut!Deci mie imi porneste tremurat numai la temp mai scazute de -6 grade,daca erau bujiile nu trebuia sa nu porneasca deloc la rece,acu depinde cate sunt defecte!La injectoare m-am uitat nu se vede curs pe la furtunase,nici pe la conducte,motorul e perfect uscat si pompa de injectie la fel.Acu mai ramane sa dau galeria jos si sa verific bujiile,trebe sa le conectez la baterie sa vad daca se innrosesc?

deci eu o vad infiletata in bloc se desface cu i cheie de 20 mm si are o mufa cu 4 pini care se conecteaza in bujie.

am dat-o boss! bujiile are trebui sa fie in dreptul cilindrilor sub galeria de admisie,dar nu gasesc decat una in dreptul cilindrului nr 2! vine infiletata in blocul motor.