ownage16

Am deschis masina , am bagat cheia in contactul 2 , am tinut apasat butonul dinspre lama pana cand am apasat a 3a oara butonul din mijloc dupa care am dat drumul la ambele (aproximativ simultan ) si nu s-a intamplat nimic . O sa mai incerc dar am facut bine asa nu ? Si a fost totul sub 30 de sec Nu cumva ai sarit un pas : dupa ce intru in masina sa inchid de la buton-ul de langa schimbator toate usile ?

mersi mult . o sa incerc maine dimineata

Am o problema cu inchiderea centralizata la masina ( 318d din 2002) . Daca incerc din cheie se deschid / inchid toate usile dar cand incerc din telecomanda nu mai merge . Telecomanda (are baterie) emite semnal dar masina nu-l recunoaste. Cam cat m-ar costa rezolvarea problemei ? Multumesc

Am o problema cu inchiderea centralizata la masina . Nu merge din telecomanda , doar din cheie . Telecomanda (are baterie) emite semnal dar masina nu-l recunoaste. Cam cat m-ar costa rezolvarea problemei ? Mersi

Salut . Trebuie sa cumpar urmatoarele piese si as vrea daca puteti sa-mi ziceti un pret aproximativ pentru piese (sa nu fie nici cele mai bune nici cele mai proaste ) si unul pentru manopera . Roata fata dreapta : busca posterioara + bascula , roata fata stanga doar bucsa posterioara si 2 saboti pentru frana de mana pentru rotile din spate. Detin un e46 318d 2002 .

Salut . De cand a venit iarna am inceput sa bag si caldura prin sistemul de incalzire in masina dar am observat ca e un miros puternic de motorina . De la ce ar putea fi ?

o sa ma duc inainte de a merge la ITP sa-mi fac frana de mana sa tina cat mai bine , sa n-am surprize la testare . Sunt curios cat o sa ma coste repararea ei si unde este mai exact problema . Intr-adevar stiu ca frana de mana teoretic se foloseste atunci cand te lasa frana de picior , dar nu tragi dintr-o data la maxim , ci treptat . Am un amic care a mers fara frana de picioar 2-3 saptamani si se descurca foarte bine .

Am un e46 din 2002 si ma intereseaza urmatoarea chestie : frana de mana nu tine deloc, decat daca sta pe loc si o trag , dar din miscare daca trag de frana nu se intampla nimic . Frana de mana este asa din frabrica ? Imi da ITP-ul daca imi tine frana de mana atat de putin ?

Eram pur si simplu curios de cand n-a mai fost schimbata bateria si cat a tinut . Normal ca daca mai continua sa-mi faca probleme o s-o schimb . Nu are garantie . Am inteles ca la unele baterii scrie pe borna de + dar m-am uitat si nu scria nimic.

Salut , cum pot sa aflu din ce an este bateria de la masina ? Am cumparat-o de 3 luni si incepe sa-mi faca probleme la pornire . Cum aflu anul de fabricatie al bateriei ?

Te rog sa-mi explici si mie cum se evapora apa cand motorul e incalzit daca nu intra in contact cu aerul de afara si sa inteleg ca daca motorul e incalzit mai mult timp se evapora apa din sistemul de racire ?

antigel G12 1.5 litri - 21 lei MASTERCARE sau 27 lei HEPU Se gasesc si in carrefour sau unde le pot gasi la preturile mai sus mentionate ?

Ala original e fara nitriti si e albastru.Costa aprox 50ron/1.5L la reprezentanta. Si G12 rosu e fara nitrati, nu ?

Cat m-ar costa 4-5 L de antigel rosu G12 ? Vreau antigel pentru un e46 318D 2002 . E bun acesta nu ? Mersi

Salut . Am un 318 D din 2002 FL . Ce tip de antigel se pune la masina aceasta albastru sau rosu ? Mersi

S-ar putea sa ai dreptate, tin minte ca uneori o ia la vale si cu frana de mana daca trag de ea 90% si nu complet . Si la faza cu derapatul , nu fortez indeajuns masina sa se invarta ? Mi se pare putin probabil sa reziste la 60 la ora cand tragi tot volanu intr-o parte ,carosabil umed si fara DSC sa nu se invarta . Poate o fii chiar asa de buna masina :twoup: . O sa incerc si la viteze mai mari dar trebuie sa caut un loc mai mare si mai gol . Stiu ca DSC-ul ma impiedica si sa plec cu scartz de la controlul tractiunii parca . O sa incerc sa plec si sa vad daca chiar se dezactiveaza cand apas pe buton .

Daca las masina in panta/rampa si trag frana de mana sta pe loc . Se pare ca functioneaza doar cand ma opresc deci e un sistem care ma impiedica s-o folosesc in miscare si nu pot sa-l dezactivez inca .

Nu vreau sa folosesc frana de mana pentru drifturi . Ideea e ca : dupa ce dezactivez DSC tot nu functioneaza frana de mana cand o trag in mers . La fel in curbe la 60 la ora trag de volan max stanga pe carosabil umed si nimic , dar simt cum ma impiedica dsc-ul chiar daca el ar trebui sa fie dezactivat dovada clara fiind cand incerc cu frana de mana si nu ma lasa. Nu cred ca mi se dezactiveaza dsc-ul .

Am tras foarte tare de volan la 90 de grade si acceleram intre timp si nimic . Se simtea cum ma oprea si la frana de mana era un exemplu ca tot nu-mi merge chiar daca ar fii trebuit sa imi mearga dupa ce s-au aprins cei 2 martori.

Salut , am un seria 3 si am incercat si eu sa vad cum e cu derapajele si frana de mana .Am mers intr-o parcare mare si goala am tras frana de mana la 40 km/h si nimic .... doar mi s-a aprins in bord beculetul rosu de la frana ,dup-aia mi-am dat seama ca e dsc-ul activat l-am apasat o data si am incercat sa derapez pe asfaltul umed si tot nu ma lasa , la fel si cu frana de mana . Am tinut apasat 5 sec butonul de la dsc , s-a aprins martorul galben din centru cu o sageata in jurul unei masini si s-a aprins si alt martor galben de la frana de mana . Am zis sa mai incerc odata sa trag frana de mana si iar nimic , la derapaj la fel . Cum fac sa dezactivez sistemele astea si daca iau multe viraje bruste cu dsc-ul pornit sunt sanse sa se strice ceva ? Stiu ca e un sistem de securitate dar face ceva sa nu ma lase sa derapez si ma intreb daca se poate strica acel mecanism .

E putin mai ingusta ca e 205 , dar e roata normala . Nu e ca acelea care au limita 80 km/h dar tot sunt un pic nesigur

Maine trebuie sa plec spre Bucuresti si am inlocuit un cauciuc de pe spate (225/45/17) pentru ca avea galma cu cel de rezerva (205/45/17) . Cauciucul schimbat e pe spate in stanga si nu am timp sa cumpar cauciucuri noi . Pot aparea probleme daca rulez cu acesta pana in Bucuresti ?

Exact asa nu vreau eu sa arate un cd-player la mine in masina , nu-mi place deloc spatiul acela liber din dreapta cd-playerului . Deci jumatate zic ca alea OEM sunt foarte bune jumatate ca e diverenta mare intre unu nou si cel original . O sa ma mai documentez

Stiu ca exista rama adaptoare ,dar am vazut cum arata cd-playere dastea mici pe un bord de seria 3 : de tot .... Cel putin asa mi se pare mie , dar calitativ un cd-player bmw e mai prost decat unu dasta nou din magazin ?

Salut . Merita pus un cd-player de la un bmw din dezmembrari in locul unui casetefon sau ar fii mai bine sa cumpar un cd-player nou (Pioneer sau alta firma)? Nu prea am vazut cd-playere noi care sa incapa fix in locul casetofonul si nu vreau sa ramana spatiu unde sa pun ceva de umplutura .